都営三田線 運行状況
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現在の都営三田線 運行状況 6/18 20:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南北線13 目黒線11 浅草線5 京急4 東西線3 有楽町線3 副都心線3 横浜線2 京浜東北線2 東上線2 押上線2 東横線2 京急本線2 逗子線2 久里浜線2 千代田線2 東葉高速線2 北総線2 東海道本線1 山手線1 中央線1 身延線1 大阪環状線1 阪和線1 きのくに線1 津山線1 鹿児島本線1 日南線1 田園都市線1 池上線1 京急空港線1 日比谷線1 半蔵門線1 空港線1 りんかい線1 福岡市営空港線1 箱崎線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
相鉄～目黒線～三田線/南北線の系統や西武池袋～有楽町線系統が絡み込む分もう一発ひどいと言われたらそれはその通りなんだが、目黒線系統で比較的ドカ混乱出てないのを見ると、もう小竹向原の混雑を覚悟して東上～副都心線と西武～有楽町線の系統に整理したほうがいいんちゃうのんとは思う
都営浅草線、都営三田線 ダイヤ乱れ ・混雑の影響(京急線内) ・ドア点検のため(芝公園駅) 東京都交通局公式 都営地下鉄 運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
京浜東北線は８時５４分頃に運転再開しました。 横浜線・京成押上線・東急東横線・都営三田線・東京メトロ千代田線・東京メトロ有楽町線・副都心線・りんかい線・大阪環状線・阪和線・きのくに線・東海道本線・身延線・鹿児島本線・日南線・福岡市営空港線・箱崎線・津山線に遅れが出ています。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分弱遅れ（理由不明）。6両で混雑率は250%ほどで、ギュウギュウに押し潰され、乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。一方で、通過の急行は混雑率150%ほどで、今日も100%程度の差。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
うっかり間違えた出口に出てしまい、有楽町から京浜東北線の予定を三田線&京急にしたら事故遅延で恐ろしく帰宅に時間がかかってしまって心底後悔した😭 座れてたからマシだけど、なかなか阿鼻叫喚でホームに降りるのも一苦労。 無事帰宅してご飯食べてお風呂入って、もう眠い🥱 早く寝よ。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ。6両で混雑率は250%ほどで、ギュウギュウに押し潰され、積み残し発生。駅員立会あり。遅れは途中駅混雑のためとアナウンスあり。もうナチュラルに積み残して遅れている。通過の急行は混雑率170%ほど。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
都営三田線は混雑してそう… x.com/toeikotsu/stat…
ただ三井に限らないけどデベ各社は地下鉄の混雑に責任を持たないからな。日比谷にミッドタウンができてから混雑酷くて発車も遅れるんだわどうしてくれるんだ(※都営三田線利用者)
線路支障の影響でﾀﾞｧ ｼｴﾘｲｪｽの京急本線と京急空港線、京急逗子線、京急久里浜線、京成押上線が遅延＋一部運休 都営浅草線、都営三田線、東京メトロ東西線、南北線、北総線、東葉高速線が遅延 雨と強風で遅延や運転見合わせ増えそうだしみんな気をつけて🥹 pic.x.com/PYNAyunMB6
倒竹のため川内～鹿児島中央で運転見合わせ、運転再開見込み現時点では午前中です 小田急小田原線・東急東横線・東急目黒線・東急田園都市線・池上線・新横浜線・京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・相鉄線・都営浅草線・都営三田線・東京メトロ東西線・北総線・東葉高速線・豊肥本線に遅れ出てます
都営浅草線ダイヤ乱れ:京急線内線路支障（遅延15分） 【地下鉄遅延情報4/10】 日比谷線・千代田線・有楽町線:5分程度の遅延 半蔵門線:10分程度の遅延 南北線・副都心線・都営三田線:相鉄線内人立ち入り（遅延16分） 東西線:強風・ホームドア点検（遅延18分）
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は8分遅れ（説明はないが相鉄のせい？）。混雑率は300%近い？（潰され過ぎて計測不能）状況で、当然積み残し発生。駅員の補助でようやくドアが閉まるレベルで、それでも再開扉あり。混み過ぎて再開扉時も逆にドアが開かないレベル。不動前では→
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻。3本続く真ん中の各停（6両）はこの時間帯でも目黒駅発車時点で混雑率250%以上でギュウギュウ詰め。乗り切れずに各ドア10人弱は積み残し発生。駅員立会なし。あまりに輸送力が足りてなさ過ぎる。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
東京駅から東京ドーム向かうJAMは、中央線が運転見合わせしてるから、丸の内北口から出て、都営三田線使った方がいい！！！！！！ 大丈夫ですJO1はうちらを待ってくれる
都営地下鉄 三田線 日比谷駅 安全の確認が取れたため運転再開 (9時20分現在)
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（理由不明）。混雑率は250%以上で、中ほどの号車まで積み残し発生。駅員立会あり。最近は各停でも乗る電車かその前後に1本くらい8両が来ていたが、今日は全て6両のみ。そしてそうなると早速この惨状。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻。急行の1本後の各停（6両）は、この時間帯でと目黒駅発車時点で混雑率250%程度で、全く乗り切れずに各ドア5〜6人程度は積み残し発生。駅員立会なし。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
@usa_cuppy他1人そうだったんですね！ それは気が気じゃないですよね💦 会場の混雑は仕方がないにしろ電車が…。 三田線はスカスカでしたが、JRはかなり混雑してました。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。駅員立会あり。しかしながら、混雑率は250%ほどで、乗車を諦める人も発生。定刻でこれなので、各停は輸送力不足なことは明らか。一方で、1本前の急行は混雑率150%ほどで、明らかにまだ乗れる余地あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻。急行の1本後の各停（6両）は目黒駅到着時点で既に混雑率190%ほど。発車時点では混雑率250%以上で、全く乗り切れずに各ドア10人弱積み残し発生。ドア再開扉もあり。駅員立会なし。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。