南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 5/20 13:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@kuroita1985そんなコト言ってないゾ。 キミは北海道を基準に考えるから、そーゆー言い方になる。札幌の電車!は空いててイイんでしょう? 大麻の朝も新千歳行の混雑も、ススキノの終電も大したモンでなかった。南北線は混んでたけど2ドアだもの。 学生時代、1957年から４ドアの電車です。身動き取れないラッシュさ
東98系統(東京駅-等々力という都内屈指の長距離路線)にかなり久々に乗ってるんだけど、昔もっと混雑してたし本数もあったよな…と感じたが、よくよく考えると、当時は三田線も南北線も目黒まで行ってなかったからか、ということに気づいた。
てかさ南武線より混む南北線や東横線とかでさえワンマン(ホームドアがあるとはいえ)してるんだから出来る気がするんだよな というか遅いくらい まぁ東横線はそれで遅延の増加とか色々あったけど、やってみないと分からないんだからさ
@okuda_to_tetsu他1人地下鉄南北線 幌平橋駅だと中島公園も豊平川河川敷も徒歩圏内なのでいいかなーと考えてました！ 人数と混雑次第かなと💡
南武線の朝の混雑率は17位、つくばエクスプレス、大江戸線、南北線は南武線より混んでるのに10年以上ワンマンで成り立ってるからな pic.x.com/aqi5iixnmm
@kaorurmpom酔っぱらいが落ちるのは防げる。 電車運休と遅延のコストは回収できるのでは。地下鉄南北線だとドア部分しか開かない完全遮断ボードになっている。
おはようございます。 連休明け始めは東京メトロ #南北線 #東大前 （東京大学前）から活動をはじめました。祭礼の片付けも終えて活動再開しましたが疲れが残っているそんな朝です。 #維新文京 #日本維新の会 #文京区議会議員 #高山かずひろ #向丘 #文京区 pic.x.com/bd7bkwfw9p
@eru_tang端っこというか、地下4階だったかな？南北線が地下3階だったかと 南北線しかなかった頃に馴染みがあるから、え、こんな所と繋がってたの？と、かえって混乱して案内板を見る地元民でした😅 できれば21時の地下鉄に乗れれば安心だけど、会場付近混雑するしコインロッカー使うと時間ロスしちゃうかも💦
昨朝は南北線目黒〜白金高輪間が運転見合わせの為、目黒〜渋谷経由半蔵門線にて永田町駅へ。 半蔵門線ホーム係員にここから先の南北線が動いているか聞くも、目も合わせずものすごくぶっきらぼうに他の線のことはわからないと… こんな感じ悪い人初めてだったのでビックリ🫢💦 #半蔵門線ホーム係員
【遅延】 東急新横浜線および目黒線･南北線･三田線･埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線は、三田線内での車両故障および埼玉高速鉄道 埼玉スタジアム線内での振替輸送に伴う車両混雑の影響で、遅れが見込まれます。 pic.x.com/alkc1rhzk2
【電車遅延】都営三田線 高島平駅で安全確認、遅延発生 東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線にも影響…（News Quick Up） | New..kk-baseball.biz/netnews/?p=416…
南北線ユーザーだけど都営三田線もあるし海老名？とかの相鉄線まで繋げられちゃってから、線路立ち入りとか点検とかで毎回遅延巻き込まれてる悲しい。 切実に赤羽岩渕⇆目黒作ってほしい（） あんのかなしらんだけで pic.x.com/pgiickbgab
都営三田線、高島平で安全確認のため遅れてるって言ってるけど目黒から白金高輪が運転見合わせなの意味不明。しかも南北線は白金高輪まで動いてるっていうさらに理由のわからない事態になってる…。
【電車遅延】都営三田線 高島平駅で安全確認、遅延発生 東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線にも影響 kk-information.com/gbdnews/?p=518…
都営三田線は朝っぱらから高島平駅での安全確認の影響で遅延しているのね。 で、影響を受けて東急線、相鉄線、南北線、埼玉高速鉄道が遅延と。 おつかれさまです。
@nomorespeedy湘南新宿ラインもだが 目黒線南北線三田線接続も 東横相鉄接続も 新都心接続も 年がら年中遅延していて まともに時刻表通り動いてない 事故や台風や大雪大風大雨のとき すぐフェールセーフで切り離しても その接続駅が大混雑するだけ ネットワークにするのも 考え物だなと
【遅延】 東急新横浜線および目黒線･南北線･三田線･埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線は、三田線内での安全確認の影響で、大幅な遅れが出ています。 pic.x.com/lhcaukv8nb
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。