日比谷線 運行状況
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現在の日比谷線 運行状況 9/23 20:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@dig_kunitaまぁ日比谷線は日比谷線で、千代田線から離れた日本橋エリアの東のほうのオフィス街をカバーするので混雑する。 半蔵門線の東側についてはルートの無理矢理感あるが、いわゆる豊住線が開通したらまた流れが変わるかも。
千代田線が混雑異常なの、北千住から 日比谷線が人形町まわったり 半蔵門線が押上や清澄まわったりチンタラチンタラしすぎて、わざわざ千代田線に乗り換えても大丸有に先着してしまうせいなんだよな x.com/ikehatakun/sta…
日比谷線🚃 6分以上の遅延が始まったよ🙋♂️ 小菅駅で急病人救護のためだよ😔 駅間の詰まりと混雑がとてもひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ😔 週の始まり雨のげつようび、 今週もみんながんばろうだよ🙋♂️
勤務初日から間隔調整で遅延 朝の日比谷線あるあるなんだが 後ろが来なくても定刻に発車して欲しい😭 待ち合わせギリギリかなぁ 30分に駅につく予定で45分に現地待ち合わせなのだが 間に合うかな💦 駅から職場は徒歩10分あるから遠いのよ😭
@yuki_shirodoll秋葉原だとは日比谷線から八丁堀→新木場→国際展示場 秋葉原→築地→タクシーでビックサイト とかかなぁ ゆりかもめは東京湾岸を大回りしてしまうのと混雑もあるから 荷物があるなら築地か勝どきまで電車で後はタクシーで一気にが楽かな
@tinosuke_tino埼京線や日比谷線が混雑1位とは驚きです！特に板橋から池袋など、乗るだけで体力を削られる区間を毎日耐えている皆様には頭が下がります。 私は愛知県ですが、名古屋市営地下鉄東山線の名古屋↔️伏見の間もかなり混雑してます💦
Aの東西線や田園都市線や埼京線は揺れそのものより激しい混雑とスマホも読めない熱気が原因。 酸欠っぽくなって気持ち悪くなる人が続出する。 丸ノ内線や日比谷線は地下をうねうね走る細かいカーブとストップアンドゴーが地味に胃にくる。 逆に ↓↓
事故が起こった地下鉄日比谷線と、よく人身事故を起こす中央線と総武線は廃止だな。 安全の担保が取れてない。 x.com/syouzi_nakamur…
@TrainImPrvMntピーク時にJR南千住の１日乗降客の10パーセントの人が日比谷線に転移したら混雑率175%ってとこかな。 東京の通勤路線の集中率（ピーク1時間の客が終日の客数に占める割合）が路線にもよるがだいたい20〜30パーセント。 少なく見積もってもこれは辛いと思う。
@gomez_afoafo18そもそも、3.5万人が移転しても日比谷線の混雑は現状163％なのが170％くらいになるだけでしょうから、大して問題ないと思います。
@gomez_afoafo18おっしゃることはわかります。 ただ普通に考えて、常磐"快速線"が南千住に停まるなど、ありえないです。 日比谷線の混雑は確かにそうですが、TXの8両化と東京・臨海部延伸、運賃を安くして、日比谷線でなくTXに乗客が流れることを期待したい。 というか、日比谷線ホーム延伸して8両化できないのかな…
@TrainImPrvMnt三河島はともかく、乗降客35000人くらいいてさらに近年増加傾向のJR南千住を潰すのはさすがにありえない。 TXは秋葉原止まりで運賃高いし、この区間の日比谷線は既に混雑激しくて35000人は追加で請け負うのは無茶過ぎる。
@com_train_com以前に営業で利用していました。日中の時間帯なので、ドア付近混雑はそれほどで感じませんでしたが、2〜4はめちゃ分かります。 でも直線区間が長いので、特に日比谷線に乗った後に乗るととても速く感じました。
@com_train_com以前に営業で利用していました。日中の時間帯なので、ドア付近混雑はそれほどで感じませんでしたが、2〜4はめちゃ分かります。 でも直線区間が長いので、特に日比谷線に乗った後に乗ると速く感じました。
北千住(常磐線) 🏝️東京都足立区 🎵常磐3-1番 常磐線、東武伊勢崎線 つくばエクスプレス 東京メトロ(千代田線・日比谷線) が乗り入れ 全線含めて1日の利用者数5位(2026年) 朝ラッシュ時の混雑率が150％超え 3番線の発車メロディーが良すぎて アラームに設定してます⏰ #1日1枚駅名標 pic.x.com/dWU0qPZDuc
とにかく歩かされるよな〜、東京は すんなり乗り換えできない駅が多いし 料金と乗り換え回数で検索できるが、乗り換えのしやすさでは検索できない あとは混雑具合とか 朝乗ってはいけない電車とか こないだは日比谷線にハマってしまった x.com/derekdount/sta…
東京メトロ銀座線 運行情報 07月02日 19:05 現在 一部列車遅延 影響区間：全線 【一部列車遅延】 一部の列車に遅れが出ています。 東京メトロ日比谷線 運行情報 07月02日 19:06 現在 一部列車遅延 影響区間：全線 【一部列車遅延】 一部の列車に遅れが出ています。 東京メトロ東西線 運行情報 pic.x.com/0652f7yMug
@niko2koubou日比谷線の遅延は日常茶飯事だから怒りはしないけど、情報が交錯してたのか、駅乗務員がテンパってただけなのか、誤報を伝えるのだけは止めてほしいね😅(苦笑)
東京メトロ日比谷線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/134/0 #東京メトロ日比谷線 #話題なう また遅延だよ。 何時になったらまともな運行するんだ(💢👎^_^🖕
今朝のこの時間帯の日比谷線めっちゃ混雑してて3回くらいドア閉めまーすからのしまりませんね〜もっかい閉めまーすってコントのようにアナウンス繰り返してて笑い堪えてたけど傘はみ出してまーすでたえられなかった
日比谷線🚃 8分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 理由は分からないよ😔 駅間の詰まりと混雑がひどすぎるね😔 これからの更なる遅延にも注意が必要だよ😔 週の真ん中すいようび、 今日もみんながんばろうだよ🙋♂️
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。