東急目黒線 運行状況
"東急目黒線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東急目黒線 運行状況 7/1 22:45現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
>>全国の最新運行状況をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
🚨【朝の首都圏、大混乱】 東横線の発煙トラブルをきっかけに、埼京線・副都心線・みなとみらい線・田園都市線・目黒線・丸ノ内線・南北線など広範囲で遅延や運転状況の乱れが発生。 さらに東武東上線、西武池袋線・有楽町線、相鉄線にも影響が波及しています。
目黒線での車両点検＆朝ラッシュ混雑&モバイルバッテリーによる迂回乗車などの影響で目黒線＆南北線が大混雑 この帯（更新車）で6両だから一見するとわからないが白金台では乗り切れない状態。 pic.x.com/irLsNWAa7M
東京メトロ南北線・都営三田線は、東急線内でのモバイルバッテリー発火及び安全確認の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しております。 #東京メトロ #都営地下鉄 #東急 #南北線 #三田線 #目黒線 #東横線 #遅延
【現場の状況】『月曜日の通勤ラッシュに混雑』#東急東横線 武蔵小杉駅でモバイルバッテリー発煙 運転見合わせ #東急目黒線 #みなとみらい線 など遅延6月15日 #東横線 #武蔵小杉 #火災 zugadoon.tk/blog/2026/06/1…
東急東横線：自由が丘～武蔵小杉間、運転見合わせ 東急田園都市線、東急目黒線、東急新横浜線 遅延 ・モバイルバッテリーからの発煙のため(東横線：武蔵小杉駅) ・車両安全確認、ホームドア点検(目黒線、東武スカイツリーライン内) 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
15日朝、東急東横線、武蔵小杉でモバイルバッテリー発火のため、運転を見合わせていたが、あと2分で再開となった瞬間、目黒線電車から5分の1くらいの客が降りていった。苦笑
東急新横浜線は、東横線内モバイルバッテリーからの発煙および目黒線内車両確認により、遅れと一部列車に運休が発生しています。 東横線系統の列車は、相鉄線との直通運転を中止しております。 #東急 #相鉄 #新横浜線 #東横線 #目黒線 #直通運転 #遅延 #運休
東急目黒線は、大岡山駅での車両安全確認及び、東横線内でのモバイルバッテリー発火の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しています。 #東急 #目黒線 #東横線 #遅延
東横線の関係は武蔵小杉〜自由が丘で運転見合わせ。 副都心線〜自由が丘、武蔵小杉〜みなとみらい線で折り返し運転。 武蔵小杉から 渋谷方面は湘新か埼京線を使うか、目黒線大岡山→大井町線自由が丘乗り換え。
【現場の状況】『月曜日の通勤ラッシュに混雑』#東急東横線 武蔵小杉駅でモバイルバッテリー発煙 運転見合わせ #東急目黒線 #みなとみらい線 など遅延6月15日 #東横線 #武蔵小杉 #火災 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧時間 振替乗り換え 朝から遅刻会社
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで乗り切れず、乗車を諦める人も発生。東横線がモバイルバッテリーの発煙で運転見合わせのようだが、時間的にもまだそれに伴うからの振替は限定的な印象。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
東急新横浜線では東横線と目黒線系統の両方で臨時が昨日今日と運行されていますが、その混雑で武蔵小杉では特急森林公園行きが促進メロを4回も扱っていました。平日朝ラッシュ時並みの乗車率でした。
@pokebuizu_note日中の東横線の混雑については、目的地としての渋谷等東横線都心側の求心力の高さによるものが大きく、都心側の目的地の訴求力が低い目黒線で代替できるものではありません。6-6ダイヤにしたところで、目黒線沿線の利便性は損なわれるだけで、東横線は混み続けるでしょう。
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻だったが、目黒駅18:25発6両各停日吉行きは今日も満員で全員乗り切れず。発車時に既に中ほどの車両まで全体的に各ドア10人弱の積み残しの待ち列あり。なお、1本後も6両各停日吉行きなので待つ必要はない電車。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
@no_more_zenkyo俺も目黒線を頻繁に利用していますよ。 更に目黒線の混雑は新横浜線開業してから8両でも混雑する。 そう考えれば君の好きな井の頭線は渋谷駅の酷さや駅設備の酷さがあって論外に等しく8両化させる事は勿論、通勤急行作って目黒、武蔵小山、大岡山、武蔵小杉、日吉、新横浜を作ればよい。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで、乗車を諦める人も発生。積み残してはいるもののその人数は減っており、やはり6月以降各ドア5人程度は利用者が減った気がする。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
【東急線・5月の遅延証明書発行日数】 ※路線としての朝の発行日数で、（）内は上り方面の日数 1位 目黒線 16（12） 2位 東横線 14（11） 3位 新横浜線 14（6） 4位 田園都市線 9（7） 5位 池上線 3（3） 5位 大井町線 3（3） 7位 多摩川線 0（0） 参考・山手線 15（方面別なし）
4月と傾向は変わらず、目黒線が1位で2冠堅持。なんと17日中16日で遅延証明書発行。上りも12日で、7割以上の日で発行。JR山手線超えなのも維持。一方で、元は同じ目蒲線だった多摩川線に至っては0日。その他の路線も基本的には順位は変わらず。 ※ミスで欠損してしまったため、5/1を除いた数値です。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分弱遅れ（お詫びはあったが、理由の説明はなし）。今日も乗車を諦める人も発生。いつもより少し早かったので中高生の下車が多かった。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
最近話題の目黒線混雑問題見て思うんだ いろんな事情はあったんだらうけど 待避駅武蔵小山にしたのが悪いと思う x.com/toukyutyom/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は久しぶりに定刻。混雑率は250%ほどで、全力で押してなんとか乗れるレベル。乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。やはり、6月に入ってから若干利用者が減った気がする。皆うんざりして経路を変えたのだろうか。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今の若い目黒線ユーザーの子でも結構話題に上がってるらしいけど、その若い子たちぐらいだった年齢の時は毎時17発だった。鳩ヶ谷折り返しの時代だったけど遅延は結構あって白金高輪～武蔵小山間は結構渋滞しててのろのろだったな。
@mini_humbucker紫の路線に跨がるどっかで事態が起きると端の方まで見合せや遅延が発生するドミノ路線 私鉄枠だと 東京メトロ副都心線・東武東上線・西武池袋線・みなとみらい線・相鉄線と直通してる東横線と 東京メトロ南北線・都営三田線・埼玉高速鉄道と直通してる 目黒線抱えてる東急が連鎖遅延がちだけど pic.x.com/qytuwbDIZ7
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は目黒側での列車詰まりで2分遅れ。久しぶりに8両が来たため積み残しはなし。8両でも中は3列びっしりで、山手線の9〜11号車程度の混雑。不動前では2号車でもドア付近側は半分程度が降車して入れ替わる状況。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。