加古川線 運行状況
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現在の加古川線 運行状況 6/29 09:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山陽電鉄本線5 神戸線3 埼京線2 湘南新宿ライン2 嵯峨野線2 播但線2 東海道本線1 南武線1 中央本線1 中央線1 総武線1 青梅線1 宇都宮線1 高崎線1 上野東京ライン1 信越本線1 琵琶湖線1 湖西線1 姫新線1 鹿児島本線1 日豊本線1 唐津線1 肥薩線1 日南線1 指宿枕崎線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#登山 #ハイキング #トレッキング ニュース 【鉄道情報】JR西日本 線路トラブル 加古川線・西脇市～谷川間で運転見合わせ | 関西のニュース ktv.jp/news/articles/…
【加古川線 上下線 運転再開】 加古川線は、8:18頃、久下村〜谷川での線路トラブルの影響で、西脇市〜谷川の上下線で運転を見合わせていましたが、10:10頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/uFO1RNKdFB
6月9日10時10分現在： 8時18分頃、加古川線：久下村駅〜谷川駅間で発生した線路トラブルのため、西脇市駅〜谷川駅間で運転を見合わせていましたが、10時10分に運転を再開しました。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/HCyjEvC6QH
【加古川線 上下線 運転見合わせ】 加古川線は、8:18頃、久下村〜谷川での線路トラブルの影響で、西脇市〜谷川の上下線で運転を見合わせています。 pic.x.com/MLiEMb0wqi
6月9日9時21分現在： 8時18分頃、加古川線：久下村駅〜谷川駅間で発生した線路トラブルのため、西脇市駅〜谷川駅間で運転を見合わせています。現在、係員が到着し、調査をしています。運転再開は、9時40分頃となる見込みです。※現地の状況等により、運… #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/x0uxcWw2KM
月曜の朝なのに関東の鉄道は穏やかですね。 現在遅延が出ている路線は 湘南新宿ライン 南武線 埼京線 近畿地方だと琵琶湖線、JR京都線が遅延しており、加古川線が久下村〜谷川駅間で発生した線路支障の影響で、西脇市〜谷川駅間で運転見合わせだそうです。 遅刻確定しないよう余裕を持った行動を。
6月9日8時44分現在： 8時18分頃、加古川線：久下村駅〜谷川駅間で発生した線路トラブルのため、西脇市駅〜谷川駅間で運転を見合わせています。運転再開は、9時40分頃となる見込みです。※現地の状況等により、運転再開見込みが変更となることがあります。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/GkQ3Mw8rC4
【加古川線 上下線 遅延情報】 加古川線は、5:52頃、青野ケ原〜社町での倒木の影響で、加古川〜西脇市の上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/7MGz6C6lrn
【火災による運転見合わせ、JR加古川線の最新情報と鉄道ファンの反応】ＪＲ加古川線沿線で火災、西脇市－谷川間で運転を見合わせ uenon.jp/archives/28867…
【加古川線 上下線 運転再開】 加古川線は、12:20頃、西脇市〜新西脇での沿線火災の影響で、西脇市〜谷川の上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 13:55］ pic.x.com/2XUNwznS8T
5月31日14時1分現在： 12時20分頃、加古川線：西脇市駅〜新西脇駅間で発生した沿線火災のため、西脇市駅〜谷川駅間で運転を見合わせていましたが、13時55分に運転を再開しました。加古川線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/qUfesYAHa7
【加古川線 上下線 運転見合わせ】 加古川線は、12:20頃、西脇市〜新西脇市での沿線火災の影響で、西脇市〜谷川の上下線で運転を見合わせています。運転再開の見込みは立っていません。 pic.x.com/eV3UamU7a8
JR加古川線で運転見合わせ 線路に倒れかかっている竹が見つかる 青野ヶ原－社町間 kobe-np.co.jp/news/jiken/202… ＪＲ西日本によると、２４日午後６時過ぎ、兵庫県のＪＲ加古川線青野ヶ原－社町間で、線路に倒れかかっている竹が見つかった。
5月24日20時45分現在： 加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で倒竹が発見されたため、粟生駅〜西脇市駅間で運転を見合わせていましたが、伐採作業が終了し、19時48分に運転を再開しました。加古川線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/z7x9cYO8WX
運転再開 加古川線 倒竹伐採作業が終了 運転見合わせ中 大雨 日豊本線 西都城〜国分駅 一部区間でダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 東海道本線 中央線快速 中央総武線各停 中央本線 青梅線 宇都宮線 高崎線 埼京線 信越本線 上野東京ライン 鹿児島本線 唐津線 肥薩線 日南線 指宿枕崎線 x.com/jrwest_kinki_i…
5月24日19時53分現在： 18時08分頃、加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で倒竹が発見されたため、粟生駅〜西脇市駅間で運転を見合わせていましたが、伐採作業が終了し、19時48分に運転を再開しました。加古川線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/jEDpOAi5Yn
5月24日19時20分現在： 18時08分頃、加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で倒竹が発見されたため、粟生駅〜西脇市駅間で運転を見合わせています。現在、係員が到着し、調査をしています。運転再開は20時35分頃となる見込みです。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/OtL61s0pkL
5月24日18時52分現在： 18時08分頃、加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で倒竹が発見されたため、粟生駅〜西脇市駅間で運転を見合わせています。なお、係員到着は19時15分頃、運転再開は20時35分頃となる見込みです。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/VKRt2AMy0A
久しぶりの加古川線♩ 姫路から先発の普通に乗って来ましたが後発の新快速に乗ってたら遅延でこれに乗れてませんでした笑 GW今日だけ休みなので少し遊んできます♩ pic.x.com/EweBdTQeYb
北条鉄道を粟生駅まで戻り加古川線で終点まで。神戸線が遅延していたけど乗り換えの姫新線が待っていてくれており事なきを得て、こちらで下車しました。 目的地まではちょっと距離あるけど、ルートは分かりやすくてGoogle先生要らずで辿り着けました😁 pic.x.com/iSUjDsjUUW
I:加古川線 加古川に沿うように線路が敷かれているので、市街地から離れているのが難点 車両は変わり果てた姿の103系とわずかに投入された125系。昼間は1運用以外125系の単行で回しているので加古川口で激しい混雑をする。ある意味嵯峨野線より冷遇されている pic.x.com/fCF8yQAJLL
@HYBSNBW私自身1973年までは、実家に行くために、関西線のキハ35に月に一度ほど乗っていたのですが、その時の車両(キハ3512、13、14等)と加古川線で再開できて、嬉しかったのを覚えています。関西線電化に伴って、加古川線の車両が増えて、増結が可能になったのかもしれませんね。
@Htp2021そうなんですね。 227系Uraraの増備が再開された以上、115系や113系も撤退は近いでしょう。 播但線と加古川線の103系も車両の老朽化と、車両故障が断続的に発生して引退の可能性も否定できないので、早めの撮影または乗車が必要になると思います。
JR西日本 125系 普通(ワンマン) 西脇市 2025.04.13 加古川駅 13:42発の西脇市行きのワンマン列車 湖西線の強風で遅延していた神戸方面からの新快速到着待ちで6分程遅れて出発 #JR西日本 #加古川線 #加古川駅 pic.x.com/CzkthkPMCW
@aggress10072735外人がおいていったお菓子みたいですね😤 この影響で加古川で連絡する加古川線が遅れてさらに北条鉄道や神鉄まで遅延くらいましたよ🤣
JR西日本で混雑が激しい路線と言えば嵯峨野線が筆頭に挙げられるが、もっと酷い仕打ちを受けているのが加古川線 昼間は125系の単行が大多数を占め、団体での利用があればもう目も当てられない混雑になる。何でこの車両を4両しか投入しなかったんだよJRのドケチ pic.x.com/Rd27qY4gAy
加古川市内に私鉄の山陽電鉄本線は通っているが、かつての実家近くに無いだけでJR神戸線・加古川線しかなかった。高校2年までは加古川から板宿へ通学する時に明石(山陽明石)で乗り継いだ。 JR神戸線の人身事故は神鉄または山陽電鉄本線(山陽姫路〜板宿)の代替で通学した。
加古川市内に私鉄の山陽電鉄本線は通っているが、かつての実家近くに無いだけでJR神戸線・加古川線しかなかった。高校2年までは加古川から板宿へ通学する時に明石(山陽明石)で乗り継いだ。 JR神戸線の人身事故の時は神鉄または山陽電鉄本線(山陽姫路〜板宿)の代替で通学した。
加古川市内に私鉄の山陽電鉄本線は通っているが、かつての実家近くに無いだけでJR神戸線・加古川線しかなかった。高校2年までは加古川から板宿へ通学する時に明石(山陽明石)で乗り継いだ。 JR線の人身事故の時は神鉄または山陽電鉄本線の代替で通学した。
加古川市内に私鉄の山陽電鉄本線は通っているが、かつての実家近くに無いだけでJR神戸線、加古川線しかなかった。高校2年まで加古川から板宿へ通学する時に明石(山陽明石)で乗り継いだ。 JR線が人身事故で利用不可の時は神鉄か山陽姫路から板宿まで山電の代替で通学した。
加古川市内に私鉄の山陽電鉄本線は通っているが、かつての実家近くに最寄り駅が無いだけでJR神戸線、加古川線しかなかった。高校2年まで加古川から板宿へ通学する時に明石(山陽明石)で乗り継いだ。 JR線が人身事故で利用不可の時は神鉄か山陽姫路から一本で板宿へ代替で通学した。
@usi4444あれは確かに神鉄分が悪いですねぇ…加古川線の加古川口が意外と混雑していたのが予想外でした。あれは平日の中途半端な時間でしたけど一両だと運びきれないくらいのお客さんで賑わってました。
長男氏リクエストその4、加古川線の103系。なんだこれ播但線と全然違う顔してるじゃないの。そしてなんかすごく混雑している。 pic.x.com/fnnmMcSunS
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。