湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 11/6 10:45現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 北陸新幹線14 新幹線5 東北新幹線3 北陸本線3 琵琶湖線3 嵯峨野線2 羽越本線1 信越本線1 神戸線1 阪和線1 宝塚線1 日豊本線1 吉都線1 東上線1 池袋線1 西武有楽町線1 京成本線1 東横線1 東西線1 京都線1 甘木線1 浅草線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表（MBSニュース） news.yahoo.co.jp/articles/99bf5…
北陸新幹線の新大阪延伸を急いで欲しい理由がコレ！サンダーバードではよく強風により遅延が発生する。特に滋賀県内湖西線で…せっかく新幹線で快適にに早く敦賀まで行けるのに、その先が天候のため度々遅延する。サンダーバードからの乗り換え客のために北陸新幹線も遅延する。１日も早い全線開通を！ pic.x.com/PWimkwIZDj
強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表(MBSニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/99bf5…
強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表（MBSニュース） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/99bf5… ＞特急サンダーバードについても、午後からの便が米原を経由するう回運転をすることから、各駅の到着に30分程度遅れが発生するとしています。
北陸新幹線を湖西ルートにするなら、風対策が必須だよね。 強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表（MBSニュース） news.yahoo.co.jp/articles/99bf5…
北陸新幹線が米原まで延伸すれば、このような湖西線の強風による遅延が消滅し、利便性が向上します。 pic.x.com/ah39R5WS53
2025-12-21 08:27 強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表 - Yahoo!ニュー news.google.com/rss/articles/C… #湖西線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表（MBSニュース） news.yahoo.co.jp/articles/99bf5…
JR湖西線和邇〜近江今津間は強風のため今日夕方から夜にかけて運転見合わせや遅れの可能性（12月21日7時44分） pic.x.com/Mwzh6YA5UF
強風見込まれ列車に遅れ・運転見合わせの可能性…湖西線の一部区間で JR西日本発表（MBSニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
はるかを敦賀に直通させるとか言ってる奴たまにいてるけど、ただでさえ阪和線とJR京都線がよく遅れるのに湖西線なんかに来させたら強風で日本一遅延する列車になんで()
@makinomkamw他1人しないといけないんですよ サンダーバードの混雑見たことありますか？ 日中も混んでて、増発しようもにも京都〜大阪の間は普通や新快速と線路を共有してるし、増やせないんですよ さらに、湖西線沿線は強風でしょっちゅう止まる
まあ早く新幹線同士でつないでほしいという気がする。 今のサンダーバードは、湖西線の風以外にも新快速などの遅延にも巻き込まれうるし。 x.com/ACDCSection/st…
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、13:09頃、JR神戸線内での踏切内安全確認の影響で、京都～近江舞子～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/l5l3uQzi8c
@D9iN3pladKREnUg特急より新幹線の方が快適や湖西線ほど遅延多くないというメリットもあるかもしれませんが、それ以上に恒常的なデメリットに目がいくでしょうね
【特急サンダーバード 上り線 遅延情報】 北陸線･湖西線･東海道線の特急サンダーバードは、北陸線内での信号トラブルの影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード44号 大阪行 20分程度 サンダーバード46号 大阪行 5分程度 pic.x.com/moryfYJxWu
【湖西線 京都方面 遅延情報】 湖西線は、北陸線内での信号トラブルの影響で、和邇〜京都の京都方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/ERQvSxldFN
京都駅下車代［唐崎］ これから少しずつ湖西線や嵯峨野線の京都駅下車代の収集を再開していかなければね… pic.x.com/XkbW2k0h8j
@kask617他1人あと日常的な米原迂回による遅延が解消されると思っているならそれは大間違いです。 米原ルートで現在の敦賀乗換から所要時間が延びるということは通常湖西線がときおり米原迂回の現状から常に米原迂回に変わるのと同義ですから、実質的には常時米原迂回にするようなものです。
個人的には維新8案の湖西線(在来線活用)の中身に一番期待。 タビリスさんは湖西線高速化と分析してたけど、それではせいぜい5分短縮とかでしょ。 北陸新幹線の3線軌改造かFGT再開であることを願いたい。 x.com/airport_7/stat…
@kimorihiko湖西線と米原行きどっちやったっけ？！？！とか😹ほんでまたその日たまたま遅延してて普通しかなかってん🤣話し出したらネタすぎて止まらんねんけど！来月のhappyの為に踏ん張ろう✊🔥
@esperhouse湖東と同じように近江舞子くらいまで開発を行い、新快速を毎時2本くらい近江舞子まで走らせれば、守山や野洲のように人口が増加するのではないでしょうか？ただ懸念はやはり湖西線が強風でたびたび遅延すること。これを改善しないことには、人口の流入と流出とを繰り返すことになるでしょう。
何だか確かに理想はそれだけど オイラ個人的には 防風対策した上で 湖西線の三線軌条ミニ新幹線化が １番実現可能性ありそうな気がする🤔 大阪発着にこだわらずに 京都発着で妥協できれば・・・ もちろんFGTの研究再開も必須で 技術確立後は大阪延伸って流れで👍 x.com/shinkansen_ex/…
@Kasumi_Gowler敦賀の乗り換えが1階から３階で、さらに両方ともおそらく通常は乗り換える前後の列車ともに指定席とるんではないかなと。加えて強風等で遅延しやすい湖西線を通るという… 通常スムーズに乗り換えた場合の所要時間は一応ほんのすこし短くなったとはいえ、やはり肝が冷えるものがあります。
@chihayasushi阪急だと京都河原町〜梅田が410円なのもバグ（時間は掛かるけど） 山科はいいけど、湖西線が霧とか雪で止まるたびに京都〜大阪が遅延するのいい加減にして欲しい。
日曜日、時間通りに敦賀に到着出来るか心配になってきた😂 湖西線使ったら途中で止まる可能性あるし、サンダーバードも路線変更＝遅延の可能性がある……怖いな……
@V12NUMADZU違います。湖西線が強風で遅延・運休してる時、サンダーバードは琵琶湖線北陸本線経由で運転してます。 湖西線ルートだと湖西線が並行在来線扱いでJR西日本から切り離され、滋賀県が反対します。米原ルートなら米原〜敦賀間の北陸本線のみ並行在来線扱いになるので滋賀県としても負担は少ない。
(承前)もちろん、湖西線の比良おろし(強風)問題もあるので、特急並みに時速も制限されるし、冬場は遅延・運休の可能性も残る。 ただ、既存の高架利活用やサンダーバード走行実績から、既存の案より、一番落とし所を得られるのではないかと思う。 x.com/sakaikazunori/…
というわけで、最後の最後に湖西線の遅延に影響されるというアクシデントはあったもの、３泊４日の北陸旅から戻りました。 旅行中にいただいたコメントには、明日以降に順次レスさせていただきます。 旅行中のことは #鉄面党・旅の記録～北陸編 というタグでアップする予定です。
@qQIIY6KoxS9NGB5北陸新幹線はこの影響と湖西線内強風の為、富山以西と長野以南で一部列車遅延 また、サンダーバードは全列車が米原経由で迂回運転してます
@44164416muraサンダーバードは湖西線内強風の為、全列車が米原経由で迂回運転してます この為、しらさぎ・ひだ36号も遅延 北陸新幹線はこの影響と東北新幹線内動物衝突の為、富山以西と長野以南で一部列車遅延
@SLPEx_Newlily北陸新幹線はこの影響と湖西線内強風の為、富山以西と長野以南で一部列車遅延 なお、サンダーバードは全列車が米原経由で迂回運転してます
湖西線が役立たずになる季節がやってきたな いい加減にゴネカス京都とアホの維新は無駄な遅延行為をやめて北陸新幹線小浜京都で建設しろや
運転見合わせが起きています。お気をつけてください、勝田台〜志津駅間で自動車脱輪で京成本線の八千代台〜京成佐倉駅間。 次の電車は遅れなどが起きてます、小田急江ノ島は運転再開・都営浅草線・湖西線・信越本線・羽越本線・日豊本線・吉都線・西鉄天神大牟田・甘木線・北陸新幹線 x.com/keiseirailway/…
@shinkansen_ex北陸新幹線はこの影響と湖西線内強風の為、富山以西と長野以南で一部列車遅延 また、サンダーバードは全列車が米原経由で迂回運転してます
湖西線の強風（いつものやつ）でサンダバが米原経由になり接続が乱れてるので北陸新幹線は接続待ち遅延状態よ。 というか、富山行きのつるぎが敦賀で接続を待ってくれてるけど東京行きのかがやきや長野行きのはくたかは待ってくれない状態ね。 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/h_shinkanse… pic.x.com/6P0juDKo1T x.com/naoshim/status…
@Tagame1016ari北陸新幹線はこの影響と湖西線内強風の為、富山以西と長野以南で一部列車遅延 なお、サンダーバードは全列車が米原経由で迂回運転してます
@1978shanhaitei北陸新幹線はこの影響と湖西線内強風の為、富山以西と長野以南で一部列車遅延 なお、サンダーバードは全列車が米原経由で迂回運転してます
ともに在来線の線路だからサンダーバードも容易に米原迂回できますが、湖西線改軌して新幹線走らせると迂回ルート通れなくなり運転見合わせになります。その頃には在来線特急車両もない。 x.com/shinkansen_ex/…
線路内のハクチョウを保護して東北新幹線は運転再開しました。 東武東上線・西武池袋線・秩父線・西武有楽町線・東急東横線・琵琶湖線・JR京都線・湖西線・札幌市営東西線の電車が遅れてます。お気をつけてください x.com/JRE_Super_Exp/…
東北新幹線らしい遅延理由のような気がする。 京都だと湖西線の強風と嵯峨野線の倒竹だけど… pic.x.com/VusykWr2gm
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、10:01頃、JR京都線内での線路内人転落の影響で、京都～近江舞子～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/5MgZz8ouNc
@3xab38oGvS41070他1人比叡山トンネルで抜けるんならありやな、湖西線ただでさえ、比良下ろしでサンダーバード遅延しまくりなのに何の対策もなしはありえん。
#琵琶湖線 #湖西線 #JR京都線 #JR神戸線 #JR宝塚線 琵琶湖線車両確認・京都線信号確認のため 湖西線 上り堅田から近江舞子まで遅延15分 京都線・神戸線 下り高槻から神戸まで遅延30分 下り神戸から網干まで遅延1時間以上 上り姫路から米原まで遅延15分 宝塚線 下り大阪から新三田まで遅延15分
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。