陸羽西線/奥の細道最上川ライン 運行状況
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現在の陸羽西線/奥の細道最上川ライン 運行状況 6/29 10:35現在
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そういえば陸羽西線2024年度末に運転再開できるのかな？ 陸羽東線が詰んでるから110持ってこれないと思うけど、新津から持ってくるのかな 新津って110かGVの余力あるのかな
JR東日本の長期運転見合わせ中路線の今後 ・山田線 復旧は11月上旬から未定へ ・奥羽本線 2025年GW前までの非電化による復旧 ・陸羽東線 復旧は未定 ・陸羽西線 高屋トンネル工事のためそもそも列車が長期運休中 復旧は未定 ・津軽線 蟹田～三厩は鉄道復旧を断念 バスなどへの転換へ ・米坂線 検討中
酒田駅の他に余目でも出来ると思ったが、生憎4番線と5番線は来年まで立ち入り禁止だった。でも陸羽西線運転再開すると酒田も北側の貨物ホームでしか出来なくなる可能性がある。
奥羽線 新庄～院内間、非電化で復旧の件、GV-E400系を使うっぽいけど、運行再開する陸羽西線と共通運用するのかな 米坂線は山形鉄道へ検査を委託できるキハ110系だけとし、浮いたGV-E400系を陸羽西線＆奥羽線新庄～院内で使うとか
陸羽西線の第一最上川橋梁を見て来た TOMIXのれんが橋脚そのものですなぁw 塗装やウェザリングの参考になりますわ いくら待っても陸羽西線は運行休止中なので列車は来ない 災害復旧かと思いきや道路工事で2年の長期運休なのね pic.x.com/9CXbmZT1NI
701系秋田車が新庄に乗りれなくなるけど、キハ110系の小牛田車の並びは陸羽西線が再開すれば余目～酒田で見られるのかな 福島いた頃に新庄で撮ってた pic.x.com/uIhvwgT4rB
東京駅まで戻りました。後は自宅へ直帰します。 しかしたまたま🏐🏀があったので今回決めた酒田・天童遠征。やっぱり無茶苦茶な旅程でした。詰め込み過ぎた😅 トンネル工事が終え陸羽西線が運行再開したら一度フルで乗車したいな。 明日は自走でアイスタです。今晩はしっかりと睡眠をとろう。 pic.x.com/pFLTcRmZnT
院内非電化 ↓ GVも考えてますがキハ110かも ↓ 陸羽東線鳴子新庄直しません ↓ 陸羽西線復旧 ↓ 小牛田から新庄に鉄路がない ↓ 新庄に置いておかないと ↓ 新庄に小牛田の110転属 ↓ 陸羽西線走るし200番台の黄色いやつだな ↓ 石巻・陸羽東線から撤退 とかなると嫌だからな
@aotensitouhoku2………奥羽線を復旧させてもものすごい赤字必須… 湯沢駅,若しくは横堀駅で今後運転系統を分離して、横堀〜県境〜新庄駅北構内間の電化設備を撤去しても問題ないならそうするんじゃないのかなぁ……そもそも陸羽西線も陸羽東線も 現DF200の軸重だと入線出来ないから迂回路としても使えないと思うよね…
奥羽本線の新庄-院内間が非電化での復旧となるそうで...... 復旧後はキハ110系の一部区間での運用入りも検討されているようですが、一体どうなるか。順当に考えれば小牛田車だろうけど、陸羽東線、陸羽西線が運転再開してもまだ運用に余裕があるということなのか...... #奥羽本線 pic.x.com/UNnihulB5J
山形7:01発のつばさ171号で行くと秋田10:30着の約三時間半が再開後は4時間台かなぁ～🤔あとは陸羽西線が再開すれば余目、酒田経由が移動可能になるが。😔 pic.x.com/lQQxGDGdJW
@east_japan代行輸送や振替輸送でも、鉄路と大差ない輸送サービスが提供できるなら、復旧を急がず経済運休継続も一つの選択肢(津軽線/山田線/米坂線/陸羽西線)かと思いますが、バス人員不足などで代行輸送も限定される状況で振替可能路線も皆無なら、早急な復旧を…という所ですね。
余目駅から乗った陸羽西線代行バス、今日の車両も山交だった。。。。。 JRバス東北のヤツに乗りたかったな〜（笑） 陸羽西線は再開するのだろうか #陸羽西線代行バス
JR東、津軽線・米坂線・陸羽東線・陸羽西線(こっちは工事による影響)・奥羽本線・山田線に釜石線って運転見合わせ路線が多すぎるでしょ… しかもどれも再開見込みがはっきりしてないってJR東そこまで追い詰められてるのか???
陸羽西線再開したのか？と思ったら代行バスバスのことね。 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
おそらく大井川鐵道とかJR米坂線、陸羽東線、陸羽西線、美祢線、山陰本線普通区間への復旧に向けた提言とか姫新線高速化とかは有りだと思う あと北海道新幹線の延伸とか x.com/mvljvegemd9134…
週末が近づくと鉄道写真をどうしようか考えますが、羽越本線は普通列車のみです。快速海里と特急いなほが走らないのは寂しいです。復旧まで普通列車のみで楽しみたいです。羽越本線がメインになりがちですが、陸羽西線をメインにする手もあります📷️🚃🚌
羽越本線 村上⇔間島間の線路下土砂流出で 当面運休って、、 陸羽西線･米坂線は機能してない今 庄内は当面ANA頼みだね 復旧まで 貨物はどこ通るのかな？
@ACDCSection元々道路工事による長期運休中の陸羽西線、7/25の豪雨で新庄以北の奥羽本線と陸羽東線が長期運転見合わせ、そして先の傷が癒えていない山形線なので、かなり深刻です…。
というか、最上地方の大雨で山形線も村山以北大雨運転見合わせとか。陸羽東(西)線や真室川方面にさらなるダメージがなければ良いが… #山形線 #奥羽線 #陸羽東線 #陸羽西線 x.com/chuo_s_rapid20…
ぼくののってたのしかった体験… 目的地:会津若松（陸羽西東ー福島から磐西） 余目にて陸羽西線風規制で運転見合わせ… 見合わせ中に新津行が来て新津経由に変更したことあったっけ…。
何とか運転見合わせになる前に?秋田を出発して酒田を超え余目までは来たが凄い雨…この先新潟方面は羽越本線も再開見込み立たず 陸羽西線の新庄行きの代行バスも走るか怪しい状況で、果たして17時までにユアスタ仙台に辿り着けるのか⁉ #jefunited #ジェフサポ秋田遠征 #ジェフレディースサポ仙台遠征 pic.x.com/pjv8h0ra7f
陸羽西線復旧万歳！！ x.com/kamoshika583/s…
・米坂線（新潟支社） →沿線自治体に協力を要請、前向きな検討が進む ・津軽線（盛岡支社） →地域説明会で客でもない何かが暴言を吐いたりする始末に呆れて廃線決定 ・山田線（盛岡支社） →なんか自力復旧しそう ・陸羽東線（東北本部） →どうなるんや ・陸羽西線（東北本部） →同上
#奥羽線 #陸羽東線 #陸羽西線 復旧について説明を聞き、早期全面復旧を求めた。 ●奥羽線新庄以北:土砂流入は陸羽東線より少ないものの、同様であり復旧には時間が係る。 Ｑ：災害を機に廃線は認められない復旧する事を約束して欲しい 国交省回答:#米坂線 とは違う、#全面復旧が 原則と考えている
あの、新庄から奥羽本線で行こうかと思ってたんですが大雨の影響で終日運転見合わせなんですが…仕方ないので陸羽西線代行バスで余目に出て酒田経由で向かうことにします。まぁ最悪特急課金すればええか！ x.com/toshima150305/…
東北エリアだと勝田〜原ノ町間が既に運転見合わせ、磐越東線の小野新町〜いわき間で避難指示のため見合わせ、水郡線全線で運転見合わせです。 他にも7/25豪雨のため新庄〜院内、鳴子温泉は未だ不通、米坂線と陸羽西線は以前から不通。今後の台風の影響は山田線や釜石線でも予想されています。
@aiUAZwyymezcY5d今日(8月10日に)山形新幹線(及び山形線)は新庄駅まで復旧したものの、奥羽本線の新庄～院内間、陸羽東線鳴子温泉～新庄間、陸羽西線代行バスの古口～余目・酒田間はまだ見合わせ中。
そこまで言うのなら米坂線と陸羽西線の復旧にも協力しろよ。 てめぇは災害も目新しさがないと飛びつかないのか？アンタが大好きな能登半島には最近作業しに行ってるのか？ x.com/yamamototaro0/…
清川駅からおはようございます☀今日から陸羽西線代行バス運転再開されます。#陸羽西線 #陸羽西線代行バス #山形県庄内町 pic.x.com/7gslr2woiq
新庄～大石田間の代行バスが今日で終わりました。 陸羽西線の新庄～酒田の代行バスは明日から再開。 しかし、新庄～院内、新庄から鳴子温泉は運転見合わせ。 この２つが代行になるのはいつになるのか、そして開通に。 災害は年々増えている。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。