汐見橋線の運転見合わせ情報
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現在の汐見橋線 運行状況 5/3 01:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 高野線11 東上線3 池袋線3 東横線3 南海本線3 和歌山港線3 加太線3 中央本線2 中央線2 青梅線2 湘南新宿ライン2 関西空港線2 有楽町線2 副都心線2 高師浜線2 ニューシャトル2 東海道本線1 横浜線1 横須賀線1 埼京線1 上越線1 身延線1 篠ノ井線1 飯田線1 大阪環状線1 阪和線1 豊島線1 南大阪線1 空港線1 多奈川線1 阪神なんば線1 三田線1 新京成線1 りんかい線1 別所線1 御堂筋線1 ポートライナー1 六甲ライナー1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今朝の南海汐見橋線の運転見合わせ。遮断機が開いた後に車が進んだところに電車が衝突したのがオチ。先週の高野線同様長時間の運転見合わせ。これだけ連発したら乗るタイミングを考えなあかんかなぁと感じた。
運転見合わせ中 ・降雪の影響 青梅線 青梅～奥多摩 運転再開１５時００分現時点 中央本線 甲府～小淵沢駅 ・除雪作業 ニューシャトル 丸山〜内宿 ・踏切事故 南海汐見橋線 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 中央線快速 東武東上線 西武池袋線 東急東横線 相鉄線 東京メトロ有楽町線 副都心線
早朝の汐見橋線の踏切事故。通学する前に事故って。事故から1時間で運転再開すると思ってたけど2時間以上見合わせって。車が大破したから撤去に時間を要すると思ったら。設備点検なんですね。津守駅前の高校生が大変でしたね。滅多にない運転見合わせですから。迂回経路もなく徒歩で行かないと。
運転見合わせ中 倒木の影響 上越線 渋川～水上駅 降雪の影響 中央本線 高尾～富士見 青梅線 青梅～奥多摩 踏切事故 南海汐見橋線 線路支障 宇野みなと線 茶屋町駅～宇野 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 横浜線 中央線快速 埼京線 西武池袋線 東急東横線 東武東上線
南海汐見橋線が西天下茶屋〜岸里玉出駅間での踏切事故で運転見合わせ 満員電車 遅刻確定 遅延証明書必須 youtube.com/watch?v=-ayuTW… これはヤバい！
運転見合わせ中 大雪の影響 飯田線 伊那大島〜辰野駅 踏切事故 南海汐見橋線 一部区間でダイヤ乱れ中 東武東上線 西武池袋線・秩父線 豊島線 東急東横線 相鉄線 新京成線 都営三田線 東京メトロ有楽町線 副都心線 りんかい線 .ニューシャトル 身延線 小海線 篠ノ井線 別所線
このポストが固定されている時には南海電鉄に遅れや運転見合わせなどの運行情報はありません。お気をつけていってらっしゃいませ。 南海本線・和歌山港線・高野線は添付の画像で運行情報をお知らせします。 泉北高速線、関西空港線、汐見橋線、高師浜線、加太線は準備中です。
このポストが固定されている時には南海電鉄に遅れや運転見合わせなどの運行情報はありません。お気をつけていってらっしゃいませ。 南海本線・和歌山港線・高野線は添付の画像で運行情報をお知らせします。 泉北高速線、関西空港線、汐見橋線、高師浜線、加太線は準備中です。
南海汐見橋線が芦原町〜木津川駅間での踏切事故で運転見合わせ 満員電車 遅刻確定 遅延証明書必須 youtube.com/watch?v=-ayuTW… これはヤバい！
大阪環状線が人身事故で運転見合わせです。日本シリーズ観戦には、大阪メトロや阪神なんば線で迂回が必要です。大阪シティバスや南海汐見橋線も使えます。
【南海高野線(林間田園都市～極楽橋) 上下線 運転見合わせ】 汐見橋線は、台風7号接近に伴う倒木の影響で、林間田園都市～極楽橋の上下線で運転を見合わせています。
汐見橋線や大阪モノレール、六甲ライナー、ポートライナーなど運転見合わせですね。 運航情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/area/6
【南海汐見橋線 上下線 運転見合わせ】 汐見橋線は、台風7号接近の影響で、汐見橋～岸里玉出の上下線で始発から運転を見合わせています。
南海電鉄で唯一平常運転している路線。
""""汐見橋線”“””
それ以外は全線運転見合わせorバス代行輸送中
#南海電車 #運行情報 https://t.co/kbCcBE71Bv
南海が汐見橋線以外全て運転見合わせになっちゃったね…
地下鉄御堂筋線は地下やから大丈夫わろけど、大和川渡るのは近鉄南大阪線のみになったって事か…？？？？？
近鉄南大阪線と他路線何が違うのやろか🤔
みなさん無事に帰宅出来ますように… https://t.co/kOviiBgmaK
南海は高野線のなんば～北野田と、汐見橋線以外は運転見合わせ。
JR阪和線は終日運休、現在大阪～和歌山・関西空港は南海、JRとも運転見合わせ。 https://t.co/tzmTleQn0S
汐見橋線は、いつ乗っても時が止まったような感じがし、
哀愁漂う駅舎があり、心に残るそんな路線でした。
#南海汐見橋線 #南海電鉄 https://t.co/cBRkJrbfuV
岸里で素晴らしい古本屋を見つけた。西部劇のコレクションが充実していてその売価は既に持っているものばかりとはいえヨダレを垂らしそうだった。
その通りヨダレを垂らしながら歩く。
居酒屋吉川劇場のランチが食べたかったが準備中でヨダレが止まった。
南海汐見橋線に乗り噂の喫茶マル屋に向かう。 https://t.co/wjVCTxyz81
まあ南海も汐見橋線を廃止するつもりはないようだから、今後も大都市大阪の、時間が止まったような摩訶不思議な空間の一部であり続けるんだろうな。その方がいいと思う。
現状
南海本線:難波-羽倉崎で区急/普通のみでの折り返し運転。
加太線/多奈川線/和歌山港線:全線運転見合わせ。まぁ本線動いてないから…
空港線:線内折り返し運転。本線との直通はなし。
高野線:難波-橋本は平常…平常！？
高野下以南は運転見合わせ。ケーブルも同じく
汐見橋線:平常。
南海汐見橋線を走る2230系電車。僕は汐見橋線の昭和で時が止まったような雰囲気が気に入った。 https://t.co/G3hJgImuLu
南海電鉄 高野線(汐見橋線)
汐見橋駅
外観は今風のアートが描かれている。駅舎に入るとレトロな雰囲気。自動改札と券売機以外は時が止まったかのよう。
#汐見橋線
#南海 https://t.co/VrUQ8QRh41
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。