JR武蔵野線の遅延情報
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現在のJR武蔵野線 運行状況 5/10 23:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京葉線5 中央線4 総武線4 埼京線4 内房線2 つくばエクスプレス2 常磐線1 山手線1 横須賀線1 八高線1 宇都宮線1 川越線1 高崎線1 京浜東北線1 東上線1 京王線1 小田急線1 東西線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
■運行情報■ 武蔵野線：運転見合わせ 区間：東所沢～吉川美南駅間 遅延区間：府中本町～東所沢駅間、吉川美南～西船橋駅間 原因：東浦和駅での人身事故 再開見込：22時頃 ※振替輸送実施中※ 情報データ：JR東日本
つくばエクスプレスが遅延の最中、武蔵野線も人身事故で停まったって、南流山辺りはとんでもない状況になってるんじゃないか？
かつて一度だけ東上線•武蔵野線が同時に止まって(+中央線遅延)、東京人の知らない方の八高線と川越線•埼京線•中央線を使った結果、大学まで4時間弱かかったから明日は大雨でも止まるなよ ちなみにあの時は東上線の運転再開待って、市駅で西武に乗り換えた方が早かった🦆 ↓なんとなく雨除けのツル
ダブルで電車遅延もギリギリセーフ 朝イチの業務後、宅建業免許業務で千葉県庁に11時前着で向かうも武蔵野線と総武線の両方とも遅延が発生！ 午前受付終了は11時30分。流石に午後13時受付まで待つと1日潰れてしまうので駅からダッシュし6分前着の滑り込みセーフ。 無事に業務完了したので帰社します。
＜列車運行情報＞１１時３０分現在 東海道線・京浜東北線は運転を再開しましたが運休や遅延が発生しています。 高崎線・宇都宮線も一部列車に遅れが発生しています。 埼京線・武蔵野線は平常運転となりました。
首都圏エリア、ほぼ遅延と運転見合わせな件について。 東京駅での人身事故に巻き込まれた路線もあったり、埼京線は朝に線路内人転落、山手線・常磐線各駅停車は車両点検、武蔵野線は内房線内でのお客様救護、総武線各駅停車はお客様救護 朝から色々起きすぎやな尺束は...。
インド人がストーカー？ 西千葉駅に五十人位バラバラでインド人が居た。 その後総武線でも、 武蔵野線でもずーっとインド人。 物落としたと列車遅延も。 なんでインド？ 知能検査妨害もあった。
JR東日本の武蔵野線が駅に停まる度に運転間隔調整で1分停車して遅延が雪だるま式に拡大。そして中央線に乗り換えようとしたらこちらも遅延中。週頭からやってくれるなJR東日本。
@dd_ucdack武蔵野線の大先輩やー！！！笑 ですよね、、、職場には都営地下鉄ユーザーなので遅延ほぼなく快適です！ ちなみに自分は海浜幕張着いたらユニ着てます！
今週の土日にディズニーへ行く方々、浦安駅方面のホテル利用の方々へ バスがお祭りで運休になります。京葉線や武蔵野線で大幅遅延があっても、東西線使うのは辞めた方が良いです。 お祭り参加しながら行くなら良いと思う。多分。
JR東日本の西国分寺駅で中央線の下りが緊急停止ボタンで止まってる。車内アナウンスが流れてドア挟まりらしい。前の列車で武蔵野線から乗り換える人も含めてホームのほとんどの利用客が乗った直後の列車なので比較的乗り込む人は少ないはずなのに何故挟む。バカな奴のせいで5分遅延。
この時間、武蔵野線と京葉線の接続悪すぎて絶望なんよな。 いつも1本早いの乗ってるけど 遅延とかで乗り換えできないと南船橋で15分待つみたいな。 頭悪すぎんか？？
影響します。となると武蔵野線にも影響します。武蔵野線場合は貨物線の為に神奈川の鶴見から府中本町経由して南船橋まで繋がってます。鶴見では東海道線、横須賀線にも繋がってるので鶴見からも遅れますし南船橋からも遅れます。なので武蔵野線から見ると横須賀線と京葉線の遅延としてはダブルアタック
になるです。なので貨物線とかは遅れてない東海道線や他の線路を使って迂回して東京貨物ターミナル行く事もあります。ただし武蔵野線は本数少ない為京葉線内の運転見合わせや武蔵野線の近くの電車による運転見合わせとかの振替乗車起きない限りは大幅遅延は起きません。今回は京葉線遅延してますが
@stmshy_toyoなかーま 京王線行って今武蔵野線だけどもう論外だし遅延証明書もなんか出してくれないので教授にメールをしてさよならバイバイ川越します
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。