御堂筋線の混雑情報
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現在の御堂筋線 運行状況 8/13 16:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
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御堂筋線今日ぐらい中津行き走ってくれー 土日ダイヤだから中津行き深夜しかないんだけど大阪、新大阪からの新幹線乗り換え客のスーツケースでバカ混雑… 御堂筋線の中津行きの存在まじでデカい笑 #御堂筋線 pic.x.com/GsgqaDRUkp
何も考えずに南方乗り換えにしたけど、御堂筋線当たり前のように混雑。堺筋線で長堀橋行ったほうが良かったかね。回避ルートあるんだから分散したほうがあなたも私もハッピーね
本日から御堂筋線日中時間帯に大変な混雑が予想されます。特に新大阪〜なんば間は混雑により希望の列車に乗車出来ない可能性があります。また普段の土日よりも遅延が発生する列車が増える可能性が高いです。御堂筋線ご乗車の際はご注意ください！
@senshulinerおはようございます☁️ 堺東から乗る時10両の準急はスルーしてました。 乗れるもんじゃあない🤣 当時の混雑率東京の私鉄より多かったんです。 御堂筋線が開通するまでは………
ラッシュ時どころか平日日中の地下鉄空港線、もはや7.5分間隔では限界では??と思うほど混んでるからなぁ。博多駅とか、発車ベルが鳴り終わる頃にようやく降車が終わるくらいで、明らかに停車時間が足りていない。日中の混雑度でいえば、御堂筋線や東山線と競い合う。間違いなく日本屈指レベル。 pic.x.com/88En1vlvCX x.com/yahatanishimin…
そんなに面倒じゃない混雑回避ルート（大阪駅へ） 大阪城公園を南へ行き、森ノ宮駅へ そこから中央線夢洲・コスモスクエア方面へ乗り本町駅へ 御堂筋線へ乗り換えて新大阪・箕面萱野方面へ乗車して大阪駅着 pic.x.com/c7dhVQlJ6o
こちらの元の通路は阪急梅田駅から御堂筋線梅田駅まで一番距離が短いから朝夕の通勤時の混雑がすごいので、なれるまで皆大変、と心から思います。 x.com/osaka_nakagawa…
新卒4年目にして4都市での勤務を経験したけど、各通勤を快適な順に並べるとこんな感じだな ①つくば・自家用車20分 ②長崎・路線バス35分（着席可能） ③東京・山手線15分（着席は運）＋徒歩15分 ④大阪・御堂筋線15分（着席は運）＋徒歩20分 やはり着席は正義だし、混雑は敵
御堂筋線はポンコツ過ぎる🤪 朝は基本的に遅延 終電は0時を越えては、ほぼ無い 怠慢鉄道会社 もっと、混雑対策や終電を0時30分くらいまで稼働させるとか 企業努力をしてほしい😑 #御堂筋線 #混雑 #終電早すぎ #怠慢
ならば、なぜ梅田(大阪)に行くのに中百舌鳥で地下鉄を利用しない？となるわけだが、、、 なぁ、知ってるか？地下鉄御堂筋線の天王寺〜梅田間の混雑状況を 電動カートで乗り込もうとしたらしばかれるわ
御堂筋線はこの時間も混雑するのね。。 #大阪は大都会 x.com/szkmarcy/statu…
皆様おはようございます 久しぶりにやらかしました 椅子で寝てましたわー 6時頃目が覚めて布団で寝直しましたが体バッキバキです꜀( ꜆-ࡇ-)꜆ 今日もそんなタスクもなくゆるゆるなのでバッキバキの体を修正したいと思います笑 しかし混雑遅延ほぼ毎日やな御堂筋線😅 #通勤
天王寺に行くのに箕面萱野から北急+御堂筋線を朝ラッシュに乗ったけど、さすが大阪の大動脈は大混雑ですな… 阪急箕面+宝塚線の朝ラッシュが楽に思えてくる混雑っぷり 箕面萱野からずっと座ってたから影響無かったけど、千里中央での利用者が我先にと座ろうとする気持ち気持ち分かるわ…
規制退場の呼び出しが早かったのとドーム前千代崎の混雑を嫌って九条駅まで歩いて本町で御堂筋線に乗り換える作戦が成功して、予定より30分以上早く新大阪まで来れたから乗変かまして東京まで戻ってきました 家に帰るまでがライブ遠征ですが…ひとまず皆様お疲れさまでした pic.x.com/JePXigPlVe
規制退場の呼び出しが早かったのとドーム前千代崎の混雑を嫌って九条駅まで歩いて本町で御堂筋線に乗り換える作戦が成功して、予定より30分以上早く新大阪まで来れたから乗変かまして東京まで戻ってきました 家に帰るまでがライブ遠征ですが…ひとまず皆様お疲れさまでした #アイマスMOIW2025_day2 pic.x.com/bCgV5dzPFb
@mokoge_rekishiなんばから梅田まで乗る御堂筋線は混雑してたんですが、心斎橋すっご！ほんま中国人おらん！てなりましたwww 中国人、心斎橋パルコはオープン前に並んでたり（転売）してたんですが、それも一掃されてておもろかったですww 快適すぎて不安になりました。
@Gruner_Wind他1人四つ橋線のうち、大国町〜花園町は御堂筋線の支線として戦時中に開業しています。その後御堂筋線の混雑対策として大国町から北側の延伸が決まったという経緯があります。 あとホームですけど、難波以南は8両対応に縮小されたそうです。
分かる。 近鉄特急ひのとり vs 新幹線 で、 名古屋〜大阪でも大阪難波近辺や南の方だと新幹線と時間差がさほど大きくないし、 何より混雑路線の御堂筋線を避けれるメリットはある。 ただし、ゲリラ豪雨の時期でないから近鉄特急は新幹線よりも運転見合わせリスクは上がるのが難点。
梅田駅9:15発くらいで地下鉄御堂筋線でなんばまで乗った。 普通に座れるくらいの混雑具合い。 奴らが居なくて静かだし凄く快適。 もっと奴らが減りますように。
これと対照的な状況にあるのが名古屋である。御堂筋線にあたるのが東山線だが、16m車体の６両編成から伸ばせないので、他の路線の利用率があまり高くない割に東山線に利用者が一極集中する事態に陥っている。何回か乗ったが、正直計画性に欠けると言わざるをえない。名古屋駅の混雑は常にひどい。 pic.x.com/QKnkOlYcbO x.com/osakasubwaycom…
@yy_so_hu_lit短所 東京：地下鉄だけで複数社(メトロ、都営、TWRなど) 大阪：御堂筋線の混雑(但し総合的には四都市で一番マシ) 名古屋：その環状線は名古屋駅不経由 福岡：詐欺駅名(九大〃) 広島：地下鉄の定義が破茶滅茶
おっしゃる通り。 ただ、梅田から天王寺なら ジェイアールは避けたいなあ。 大阪駅のホームが混雑しているので 御堂筋線のほうなら 4分おきくらいに来てくれて ホームが広いので わざわざメトロ経由にします。 谷町線はいちど使ったが天王寺で少し地下深く歩くのがなあ。 x.com/tbbt_kippu_ya/…
@amakasu1561私なら谷町線東梅田駅～谷間四丁目駅～中央線大阪港を選ぶかもです。 平日の朝の御堂筋線は混雑するので😥 （例）谷町線東梅田駅～谷間四丁目駅に着いたら、中央線コスモスクエア行きor夢洲行き方面目指してエスカレーターか階段上がればすぐ中央線ホームです👍
女性専用車に乗り込む男はまだええわ 見えてないんやろなーって流せる 堂々と混雑してる車内で座られるとほんまに？？？？ってなる 御堂筋線は平日終日女性専用なんよ 本当に男性を今見られないし、近寄られるだけで怖いから車両変えてほしい
やばーーーーい地下鉄乗ったら中吊りが全部ちなつさんの侍タイムスリッパー！！！！！(御堂筋線だけど、北大阪急行の車両？ぽい) 写真撮りたいけどこの混雑では勇気が出ない😇
@Ririiya_SN他1人御堂筋線は大阪の主要路線で、梅田・心斎橋・なんばなどのビジネス・観光地を結び、通勤客や観光客が多いからです。ラッシュ時は特に混雑率が高く（約132%）、10両編成でも需要が集中します。北から南へ長く、乗り換えも便利なのが理由です。避けたいならオフピークを。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。