東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 4/22 13:28現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に混雑(3件)、遅延(3件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 南北線4 中央線3 総武線3 学研都市線2 千代田線2 環状線2 山手線1 宇都宮線1 高崎線1 京浜東北線1 おおさか東線1 東横線1 目黒線1 田園都市線1 銀座線1 丸ノ内線1 日比谷線1 有楽町線1 半蔵門線1 副都心線1 新宿線1 都営新宿線1 |
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駅着いたら中央線止まってて振替やらないくらいの抑止と判断したので緩行線ホームへ 結局再開後東西線を逃がせる緩行線の方が混雑も含めてコスパが良いと言う経験則 案の定快速側お客様救護で特快を荻窪に停めてたから判断正しかった
【⛅9月18日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①·③…過去写真､②…昨日の写真📷 pic.x.com/RBMDNxLZiC
朝の東西線に乗るの本当に嫌なんだけど、混雑してるのって中野方面行の西船橋～茅場町 西船橋方面行の中野～九段下だと思ってるから、どちらの電車にせよ大手町より先の駅から乗れば混んでないイメージはある。
【🌥9月17日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/9dTEK9cGOR
@p1vuEzGD6JdQAHD他3人なるほどなぁ 東西線ユーザだけど、東陽町あたりで止まると迂回ルートへの移動がバスのみになって辛いし、豊洲でも混雑あるってなると豊住線はあっても良さげね。 反対意見はどうなんでしょうか！？
電車の時間が合わなかったので、小田急→千代田線のルートで先に大手町へ。 そのあと東西線で飯田橋移動してご飯食べてキャンパスへ行く。 とにかく世界陸上の混雑回避に必死だったり。(ﾉ∀`) x.com/alchemie0629/s…
朝の京浜東北線の通勤ラッシュの中にいるけど、夢洲行き始発の中央線の混雑は山手線や東西線よりマシという混雑厨の人いるけど、混雑してるから次の電車に乗ればいいじゃん、の選択肢があるかないかで、後者の方が過酷で殺伐な気がする。 #大阪・関西万博 #expo2025
【☁️9月16日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/VQl5axWIU5
南北線のサツエキより北側は北大生で混雑 南側は歓楽街で混雑、幌平橋以南は山坂多くて考えもの。 東豊線は4両がネック、月寒方面は豊平までならokで、その先は山坂。 栄町側は比較的平和だけど、栄町まで行くと車社会。 東西線はいつも混雑してるイメージ
@cyano24東西線の混雑を知っててですか？ ファンって風が出るんですよ…！ 風を出すためには本体の前面部から空気を取り込むんですよ。 目の前の人の髪の毛があったらどうなるかくらいは想像できますか？ 満員電車ですので、割と密接してますね。 巻き込まれます。 そりゃそうなりますよね？って思いませんか😥
総武線と東西線にデジタルATCかATACS導入しても良い気はするけどな、アナログより間隔詰められるし東西線の混雑とか某三駅等の存在考えると悪くはなさそう x.com/ss_ef65_2139/s…
JR京橋駅は駅構内ホームの幅を今より1.5倍に広くするのと学研都市線・東西線を乗り降りするのに環状線のホームを経由しないといけない欠陥的構造があるから早急に見直して作り替えないと混雑が一生解消されないと思う。
【🌥9月12日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/fr2sUzVjrB
【東京メトロ 運行情報まとめ】 ⚠️銀座線 浅草駅でドア点検のため ⚠️丸ノ内線 混雑 ⭕️振替 ✅日比谷線 ✅東西線 ✅千代田線 ⚠️有楽町線 東急東横線内車両点検 ⚠️半蔵門線 東急田園都市線内大雨 ⭕️振替 ⚠️南北線 東急目黒線内大雨 ⭕️振替 ⚠️副都心線 東急東横線内車両点検 ⭕️振替
@sakizoそう、東西線😅 同じ時間帯でも新宿線は当時それほど混んでなかったからか被害に遭ったことないな…そこそこ混雑する路線はやっぱり多いですよね。
【🌥9月11日·おはよう東西線くん🌥】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/z2eIMZIHiZ
@Kojiroadああ…書いてしまいますが 昔のある時期の東京メトロ東西線は異常な混雑だったんですよ 大人でも小柄なぼくは両足が実際に床から浮き上がるほど ラッシュ時は何本も電車を待たないと乗り込めない 乳児なんか本当に押し潰されてしまいそうな 通常の移動は付属ポーチで十分です
@mari_165_junior昨日友達とデートだった😘 コレは夕方ラッシュだね 競合私鉄が無いし大宮→池袋までの途中駅で降車少ない上に乗車が多いから結構混雑率高め😂 本数少ないけど高崎線とか宇都宮線の方が主要駅しか止まらなくて細々した流入無いからマシかも！ 東西線はヤバイよね〜 日中でもなんか混んでるイメージ💦
@NaO_GW_EXJ営団の東西線も混雑で有名だね〜！ ラッシュに限らずいつでも混んでる気がする🥹 あとは日暮里舎人ライナーもかなり混んでるって話だけど乗る機会無いから実際どんな感じなのか‥
【☁️9月9日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/y1NXtEs12D
JR京都線吹田駅で人身事故。 その際の緊急停止信号（防護無線）の煽りを受けてJR環状線、学研都市線、東西線、おおさか東線なども一時停止。 環状線は走っているが15分程度の遅れ。混雑はいつも通り #人身事故 pic.x.com/g6iSwlZADP
【☀️9月9日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/LSm2bSY7g6
仕事が終わった時には大雨が止んでたとはいえ、東西線は台風とは別の原因でダイヤが乱れてたし、乗れた電車も葛西までは混雑が激しかった上に身動きが取れなかった。台風の速度が速かった分、雨が早く止んだ事は良かったし、明日は晴れそうだな。
必要書類の印刷失念でバスを1本遅らせる ↓ 関東バス混雑の影響により駅に8分延着 ↓ 中央線信号確認の影響により電車に乗った途端新宿打ち切りに ↓ 尺束アプリで東京メトロに振替輸送が出ているのを確認し中野から東京メトロ東西線に逃げるも神楽坂で間隔調整 ↑ 今ここ
@amarufi7140地下鉄のすすきのは南北線、東豊線共に同じ位置にすすきの駅があるので気にしなくていいと思います。 ドームから出ているのは東豊線ですが、とても混雑するので東西線の南郷18丁目駅まで歩くのも一つの手なので補足程度に考えておいたらいいと思います！ 東西線で大通り駅まで行くと良いと思います。
典型的な東京都心のベッドタウン。日本屈指の混雑路線の東西線において妙典駅は始発電車があり、座って通勤できる(かもしれない)のが魅力の一つにあるらしい。 pic.x.com/EgGWYEqtS3
都営新宿線は総武線や東西線に比べてやや微妙な場所を通っているとも言われるが、新宿直結だし岩本町や小川町からは秋葉原が徒歩圏内 決して不便ではない ただし朝ラッシュの本数はもっと増やして欲しい 最近は都営新宿線は総武線や東西線と同じくらいの混雑率だから
@500kei_nozomi日本で１番目か２番目に混雑する東京メトロ東西線ですから。 これぐらいのドアでないとスムーズな乗り降りが出来ません。 朝は浦安でかなり乗って日本橋か大手町で一気に降ります。 混雑率200%でしたかね
【☁️9月4日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/owrx55Bfbh
【🌤9月3日·おはよう東西線くん🌤】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/vmsHVSHJBt
混み合う電車といったってハッキリ言って万博の帰りの車内なんて通勤電車の混雑に比べたら明らかに遥かに空いてて隙間だらけ、もしかすると西の人は東西線とか舎人ライナーとかTXとかレベルの乗車率通勤経験してなくてわからないのかもだけど、とにかく、ハッキリ言って 譲り合えば余裕でみんな乗れる
@shino7878shinoこれだけの暑さになると（私を含めて）乗れない車両になるので、他の車両が混雑していても弱冷房車だけ空いているという事が多いですよね（特に東京メトロ東西線）😵 #東京メトロ東西線
【☀️9月2日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/NMYMuNTHiq
【☀️9月1日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/fb30dc2TGU
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。