東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 8/13 23:42現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(11件)、運転見合わせ(11件)、再開/復旧(2件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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【☀️1月9日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/iCQeXqHBRR
東京行ってビビったのが23時台の上野東京ラインとか日付変わった後の東西線とかでかなりの混雑に遭遇したこと そんな時間に混雑してるなんて名古屋では見たことがないぞ
東京メトロ東西線(JR総武線直通) 快速 津田沼行き 05-124F #えすみち乗車録 アルミリサイクルカーの津田沼行きに乗車しました！ 首都圏屈指の混雑路線らしく大手町あたりから大混雑になる一方で、西船橋から先も利用者の多い船橋・津田沼に向かう割に、西船橋で殆どの人が降りてしまうのも驚きでした pic.x.com/ou30MeM3ZN
最近の東西線は再び混雑増した⁉️ ・・・っていうことで🎡西葛西🎡にINしました🌸 準備が整い次第、🎇ゆめまつり🎇へ直行します🚶🚶 pic.x.com/j3jTh92jLN
ジョイフル三ノ輪商店街の店舗跡地と日光街道沿いの駐車場跡地に賃貸の建築計画 需要は高まるばかりですね 木場も教習所跡地に大規模はじめ賃貸が増えていますし、日比谷線も東西線も通勤時の混雑が更に厳しくなりそう pic.x.com/vNU9CPDy2K x.com/sumaiyomi/stat…
鉄道混雑度ランキング 日比谷線、三ノ輪〜入谷 19年、19位、158% 24年、3位、163% 東西線、木場〜門前仲町 19年、1位、199% 24年、15位、150% （国土交通省） 1日乗降客数（人） 三ノ輪駅 19年、43,601 24年、46,924 木場駅 19年、77,866 24年、72,289 （メトロHP）
【☀️1月8日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/GVf9Mn5Sgy
そういえば昨夜整形外科行くのに南砂町の駅周辺回ったけど帰宅ラッシュの人凄いんですね さすが混雑で人が形を保てないことで有名な東西線沿線（あとは南砂町と西葛西間が風でよく止まる） 南砂とかマンションひしめいて凄いですもんね
@J_boatrace他1人日暮里舎人ライナー東京メトロ千代田線＆東西線ユーザーのδ(^^;ワタシが通ります。にっとねの場合、ハコ(車体)が狭い、短い、乗りにくいの三重苦で、混雑度ワーストワンです。
東西線🚃 同じ時間に乗っているのに 年明けから めちゃ人が増えた気がする😱 混雑回避で早めの電車に乗っていても すでにコレって 何時に乗れば良いんだ😫 仕事行く前から辟易💦 疲れた。既に帰りたい 行きも帰りも混んでいて特に帰りなんて17時時点で混んでいるし、何時まで働いているのかしら？
最近のバス運転手不足問題が混雑に拍車をかけてる感ありそう。 開業前にはお荷物路線確実とさえ言われた仙台市地下鉄東西線でも仙台駅付近はまぁまぁ混んでるからな。 あと大宮・柏・船橋付近に限れば東武野田線を舐めちゃいけない🤫 x.com/teshi729/statu…
今年3月14日JRダイヤ改正で、中央総武線各停の本数が平日データイムで、中野ー三鷹が4本→5本に。メトロ東西線三鷹乗り入れが4本→2本になる。平日データイムに各停で新宿に行こうとしたら、15分に1本しかない。平日は中央線快速が中野から各停になるのでそれで賄えていたが、混雑するんだよね。これが
@masau0519他1人国立も府中も混雑地域のど真ん中なので、満員電車確定ではありますが（川崎も）住むところによるが東西線よりはマシか？国立駅は悪名高き激混み中央線。
【☀️1月6日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/XpbeIiNgPv
@papahmkyusyuこの辺りどうでしょう？ 9時頃のフル出社であれば、避けた方がいいのは京葉線沿い（東京に接続and幕張あたりはイベント会場があるので混雑）、東西線あたりですかね… 足立区の西新井や江東区の北砂、南砂あたりがショッピングモールもあっておすすめです。 suumo.jp/sp/chintai/tok…
幕張は京葉線沿いではなく、京葉線にも京成線にも行けるとこならアリだとは思うけど、イベント時は駅が混雑するし、道路も混むから私なら避けるかなぁ。 浦安は江戸川区よりも価格設定が強めと聞いたことがある。 満員電車が苦にならないなら東西線沿いは便利だと思う。大手町まで1本だし。 x.com/papahmkyusyu/s…
杉並の人が東西線の混雑を語っていて片腹痛いわ、と思ったのは自分だけではないと思う。 x.com/SUGIMALU501/st…
千葉ホント県外に出る電車少ないから都内行くの時間によっては絶対混むんだよね… 鉄道界きっての混雑路線の東西線乗らなきゃだからラッシュに巻き込まれないために、めちゃくちゃ早起きする予定🫠
東西線鬼混み 吊り革ゾーンにいても、押されて吊り革掴んでられない。 対面の壁にてをつくしかない。 他人の体重かけられてつま先と手で踏ん張る地獄。 弊社今日は半分くらい休暇のはずだけどなぁ。 それでこの混雑ってナニコレ。
【🌤1月5日·おはよう東西線くん🌤】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/TppDVwX9eR
@SUGIMALU501他2人FF外から失礼します。 東西線が混まないのは、おそらく杉並区の駅(荻窪駅等)から西船橋方面へ向かう電車に乗車するからでは？ 一例ですが、江戸川区(葛西駅等)から中野方面への電車に乗車する場合は、あまりの混雑に乗り切れないなんて日常茶飯事です。
ファミリーおすすめなのは木場っていうポスト見て、家族で木場公園に行ってみた 本当に広くて凧揚げまで出来てよかった！ 東西線の混雑に我慢出来れば木場住めるなぁ
最寄り駅（路線）の混雑を分散するなら飯田橋（東西線、有楽町線）とか神保町（半蔵門線、都営新宿線）は？と思ったけど終夜運転していなかったのね x.com/___swapmeet/st…
このダイヤ、快速と各駅停車が差があると起終点間/距離が長い停車駅の駅有効列車は快速だけになりがち そして起点視点で終点or主要地点まで先着する側は混雑しがち 正直田都や昔の東西線のように1:1の方がまだ有効本数は多いし平等ではと思う x.com/koropinkoropin…
【コメント紹介】東京メトロ東西線05系初期車の置き換えが近々再開されることはあるのか？: （匿名） 現在東西線に残っている05系の中でも初期車はワイドドアですから、混雑時の貴重な戦力としてまだまだ活躍すると思います。
@cheri___k収納多い以降の項目は諦めたほうがいい気がします、その条件だと。。。馬鹿みたいに高い家賃払えるなら別ですが。都内によく行くのであれば都内のほうがいいかもですね。千葉からだと総武線以外に総武快速や東西線、都営新宿線、京成線が使えますが混雑や遅延も付いてきます。
東西線区間は、混雑しているでしょうけど、ハザードマップも綺麗で、予算がこれくらいなら、買っていたかもしれません😉 x.com/torimanshon2/s…
【禿同】これはあるあるだな。 千葉からのコミケ(国際展示場/東京ビッグサイト)は選択肢はそこそこ多いものの『どれも熾烈！！！』 まず、東西線は1.新富町-築地 地上乗換 地獄 2.飯田橋にて有楽町線徒歩乗り換え6-8分 地獄 遠回り 錦糸町から急行03-直行05も兎に角混雑 新木場経由だと高い！！！ x.com/TheKamotu/stat…
東京メトロの東西線は山手線内エリアはともかく、特に千葉寄りの地上区間は他に平行路線がほぼ無い&混雑が非常に激しいのです。運転見合わせ、工事があると大変！ どの路線もそうだけど、代替交通手段は常に確認しておこう。 ※画像はすでに終わったものです pic.x.com/wcb5Cgctrc
本日コミケへ参戦してる人へ。 ゆりかもめ・りんかい線・都バス東16は絶対混むのでご注意を！ 経験上、少し遠回りになりますがビッグサイト→秋葉原へ向かう時、混雑を避けたい時に都バス海01で門前仲町へ行き東京メトロ東西線で中野方面で1駅で茅場町で下車し日比谷線で上野方面へ向かうのもアリかと
【☀️12月30日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/dat17PLyue
【☁️12月29日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/Ghx2oAXtJe
@akauntoyobiyovi東西線の混雑悪化には都営新宿線の急行減便が大きいでしょう。 江戸川区民に便利とか言って減らしたら寧ろ、森下駅以東の利用者回復が鈍くなっている結果になった上、江戸川区でも都営新宿線の沿線人口まで減ったから東京都と京王の責任は大きいでしょう。
@sohsaiこの写真見て、東西線の混雑具合がリアルに伝わってくるよ。青いテープの直線がみんなの自然な動きで曲がっちゃうなんて、設計と人間の行動のギャップが面白いね。次は他の駅でもこんな跡を探してみようかな！
@jaxadanseiYAN他1人浦安、市川住んでるけどめちゃくちゃ近い！浦安→大手町 16分！ 市川→東京18分！ 下総中山から各駅停車でも秋葉原までも25分！つまり…深夜にタクシーで帰宅することになっても物理的な距離が近くお財布に優しい！因みに東京メトロ東西線は今は大して混雑していませんw 武蔵野線西船橋〜舞浜が酷い
【☀️12月27日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/V8sI3GHSir
地味に常磐線沿線の家屋の値段が上がっているのは東西線あたりよりも混雑率が低いからかもと妄想。 x.com/nekohimereal/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。