東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 8/14 00:23現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(13件)、運転見合わせ(12件)、再開/復旧(2件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 京葉線6 総武線5 埼京線3 田園都市線3 中央線2 東葉高速線2 山手線1 武蔵野線1 青梅線1 西武新宿線1 京成本線1 押上線1 成田スカイアクセス1 銀座線1 丸ノ内線1 日比谷線1 貝塚線1 浅草線1 秩父鉄道1 常総線1 芝山鉄道線1 多摩都市モノレール1 北総線1 都営新宿線1 烏丸線1 |
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埼玉、神奈川と比較してという話をすると ①副都心方向に出にくい ②東西線を始めとした首都圏屈指の混雑路線、快速系統と都心行市内電車の噛み合わせの悪さ ③道路事情が関東最悪 ④国土軸ではなくどん詰まり故か、中距離系統や快速が年々改悪される ⑤都内に入ってから他県に比べてやたら長い x.com/jaxadanseiyan/…
当時の営団地下鉄Ⓜ️ （現・東京メトロⓂ️） 東西線🚇️5000系、 懐かしいですね💨 子供👦の頃、一時期 沿線の南砂町駅近くに住んでいたので利用していました😉 昔から混雑していたけど↘😵 個人的に先輩格・丸ノ内線🚇️の旧500形車両🚇️が凄く愛着💖が有ります💮😆‼️ 丸ノ内線のハンカチ、欲しい〜😊 pic.x.com/1RxUpqBur7 x.com/jido__hanbaiki…
【☁️12月26日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/iaL6DdXO9I
最寄り駅に事務所があると東西線沿線でも混雑時には乗らないので困らないです。 x.com/azzzzzzusa/sta…
【☁️12月25日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/5eMEYz9KN7
.。o○(知らなかった… 山手線でないから空いていると考えていたら、東西線って物凄く混雑しているのですね…) (；・∀・)
【☁️12月24日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/vixdKudeWD
@Kaisokurabbit01高田馬場駅は、高校生の時、地下鉄東西線への乗り換えの際、利用してました！物凄くどちらも混雑大変でした。乗る駅の数は少ないのに乗り換えに一苦労でしたよ！🤮🤣🚊🚋
【☀️12月23日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/Awx9pa5ElQ
昔と変わってないなら、東海道線50分の通勤はとてもキツい。無茶苦茶に詰め込まれる上に横浜～川崎が長すぎる。川崎～品川もけっこう長い。高い混雑率で評判のメトロ東西線の方がずっとマシ。総武線（緩行線）の上りも混雑が評判ではあるがこれは楽勝。 x.com/gonchan38915/s…
【☔️12月22日·おはよう東西線くん☔️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/cI6DLvAEKc
@JR2509974136372武蔵野線直通で西船橋から東京メトロ東西線経由なら、京葉線の混雑を回避できるのでね、 まぁ、大手町から歩くのはあるけど。
幕張メッセのイベント内容判明。 17時終了だから帰りの京葉線は混雑確実。 仕事早めに終わったら総武線か東西線経由で帰った方がよさそう。 pic.x.com/1sYrCRtAmS
帰りの東西線がダイヤの乱れで各駅停車な上にかなり混雑していました。 しかも途中で西船橋行きから妙典行きに変更となり、その妙典で東葉高速線直通と接続するレアケース？にも恵れ、順調に帰りが遅くなりましたトサ。
東西線は混雑で割れたけど小田急の原因は... x.com/FRK_CB/status/…
【⛅12月19日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/xqEM2O8lnT
東西線のラッシュが酷いのは絶対に都営新宿線の急行減らしすぎが原因だから。 京葉線、都営新宿線の急行減らしすぎるから結果的に東西線の混雑悪化するのJR、東京ジャイアニズム壺カルト京王、東京都は分からんだろうな。 都営新宿線と京葉線はオワコン感酷すぎやろ。 x.com/mtfs125/status…
【☀️12月18日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/uIicYX1ErD
総武快速線や総武緩行線のあの混雑具合と殺伐とした感じ、埼京線以上ではと思っている。 東西線もそうだけど、千葉の通勤路線の殺伐とした感じ、他ではあまり見ないような気がする。
東西線のラッシュ通勤、絶望的な混雑と駅の多さ&すぐ詰まる急停止急加速の繰り返しがストレスフルすぎて、京葉線の方が各駅停車でもはるかにマシだという結論に至った。いつも文句言っててごめんね京葉線(でもそれはそうと不便にされるのは困るので言うけど)
東西線のラッシュ通勤、絶望的な混雑と駅の多さ&すぐ詰まる急停止急加速の繰り返しがストレスフルすぎて、京葉線の方が各駅停車でもはるかにマシだという結論に至った。
【☀️12月17日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/ihBUZmCiSU
対応駅の10両対応化工事が必要になる。そして最も重大な問題として、東西線の中野～高田馬場の廃止が必要になり、そうするとJR中央線の中野以東の混雑が大幅に増すことになる。 要は、西武新宿線を東西線に直通させるメリットより、デメリットの方が遙かに大きいのである。西武新宿線は↓
【☀️12月16日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/su0l6ghKya
6時半に自宅出発。 すし詰め地獄で有名な東西線も、7時前に乗れば混雑もさほどでもなく余裕有り。 新しい職場の近くに到着し、まだ時間まで余裕あるから日向ぼっこしてる☺️ pic.x.com/mH68zStEEd
【☀️12月15日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/Ya89ai2c32
中野区から横浜アンパンマンミュージアムへのおすすめルートありますかね😭 ディズニーは東西線で葛西からタクシーみたいなやつ…！ 現地の混雑を避けるために平日に行きたいけど、そうなると通勤ラッシュにベビーカーで挑むことになってしまう…そうなると土日のがいいのか…
@pi12w他1人そうだね、京都の地下鉄は烏丸線や東西線が主要観光地をカバーしてるから、バス混雑回避に最適。2025年のデータでも利用率上がってるよ。もっとPRして活用を増やそう！
地震や混雑などで電車遅れてます、中央線快速・中央総武線各停・青梅線・京成本線・京成東成田線・京成押上線・成田スカイアクセス・東急田園都市線・相鉄線・都営浅草線・銀座線・東京メトロ日比谷線・東京メトロ東西線・北総線・東葉高速線・秩父鉄道線・多摩都市モノレール・常総線・芝山鉄道線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。