東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 4/22 14:59現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に混雑(3件)、遅延(3件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
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@SEM14636438確かに、でも東西線の混雑以外は すごく住みやすいと思ったのだw それに新婚さんならその程度は 愛で乗り越えてしまうのだ🫶😍
【☀️8月30日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/fI39UQDrQZ
所変わって東西線の西船橋 ちょうど津田沼行きたから乗るけど普通に立ち客の通しはいる 快速は津田沼、各駅停車(先着列車にはならない)を勝田台に流す事で沿線の遠近分離/直通先に応じた使い分けによるホーム混雑防止が図られているね pic.x.com/qzGDPlf4pf
早稲田駅 当駅の利用の多い改札が10号車側なこと、高田馬場駅で乗り換えの近い階段が10号車側なことからこの2駅だけ10号車側が混みやすい。当駅に限らず東西線はホーム両端に階段がある駅が多いため車両の端側は混雑する傾向にある。 pic.x.com/DJvxqB9GXF
【🌤8月29日·おはよう東西線くん🌤】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…先週(土)､②·③…過去の写真📷 pic.x.com/LoHcypZOCL
平日8時台の東西線も、実は皆さんが思っているほどの混雑ではないと思ってます！ x.com/minamisunaman/…
【☁️8月27日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/roctEl7S4W
8:32 木場 混雑度170👥👥👥👥 魔境。木場着く前に一時停車。朝の東西線は定刻通りの運行は難しいのでそれを見越すことが大事に。3人降りるも7人乗車。さすがに車両内の一部ゾーンでは肩が触れ合うとこもちらほら。が、全員そうではない。自分はギリッッッギリで触れ合ってません。紙一重。木場の1mm。
【東西線通勤ラッシュレポ】 平日8時台の東西線混雑状況について各駅ごとに詳細レポします。 まとめると、混雑率は180%以下という感触でした。 南砂及び東西線沿線の家購入を検討している庶民の皆さま、 特に大手町、東京で9時出社の方の参考になればと思います。 pic.x.com/QYhTjKns0E
車内混雑してもずっと通路に足放り出したままマン（マグロ目）いや、空いていてもやめましょうねなんですけど（マグロ目） #地獄東西線 pic.x.com/o6HtvfVTuz
【☀️8月27日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/HbIEf953AD
自分は東西線構想時にLRT案を推してたんだけど、まあ、おそらくキャパオーバーになっただろうなあとは思ってる。 かといって建設費を1/3程度に抑え且つ混雑させれば見かけ上の成功は作り出せたのでそれを成功と評価すれば市民は騙せたとも思う。
今日も駅の階段は混雑ぎみ💦 でも実は、総武線ホームなら一番端の階段を使うとちょっとスムーズ。 東西線→武蔵野線に乗り換える人は、中央よりも船橋寄りの階段が穴場！ 小さな工夫で朝のストレスを減らして、今日も元気にいきましょう😊
【🌥8月26日·おはよう東西線くん🌥】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/dY8wO17Jz2
こうしてみると、大都市地下鉄の2路線目は、余程の目算をもって当たらないと大爆死するリスクが高いような…。 京都市東西線みたいに、関西有数の混雑率をマークしているのに、収支ではヤバメな状況だったりする路線もあるし…。
【🌤8月25日·おはよう東西線くん🌤】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…一昨日の写真､②·③…過去の写真📷 pic.x.com/zZw57uDjMK
@ragio89488423補足ですが屈指の混雑の朝の東西線西行きも早稲田まで来るとこんなにガラガラです。 撮影は2019年2月です。 pic.x.com/eGyQvP4O1t
@rosmir1854tb他1人お疲れさまです。 東西線系統・阪和線系統・京阪神緩行線は4ドアで考えていたけど、それ以外は同感です。 仮に東線とゆめ咲線の直通をさせる場合は、ユニバ駅の混雑問題を考えると4ドアのほうがいいとは思うけど、直通は一理あると思いました。
学研都市線も東西線も朝の混雑すごいんだけど この有料エリア分他の車両が混むんかな。 x.com/tetsudoshimbun…
すごい段階に来た。京阪の新3000系にプレミアムカー増結に割り切れなさを感じたけど、片町線・東西線に阪和線は、ロングシートに課金するのか。自由席区画混雑がひどい場合、うれしート区画の治安が維持できるだろうか。 x.com/tetsudoshimbun…
学研都市線・東西線のロングシート指定席賛否両論ですが、いち沿線ユーザーとしては大歓迎です ここ最近ラッシュ時の学研都市線は結構混んでます 星田駅前や住道駅前では大型マンションの建設が進んでおり今後も更に沿線人口の増加が見込まれます ラッシュ時の混雑がより酷くなると思います （続く）
どうも、こんにちは〜！ 学研都市線、東西線、阪和線に、うれしート導入 これも俺のおかげですわ👏 ただ学研都市線に関してはそもそもの混雑ヤバいから 8両編成にね 嬉しートで積み残しあるだろうし、嬉シートをケチりそう
学研都市線と東西線の朝夕のラッシュに 座席サービスなんてしたら とんでもない混雑になるんじゃないの そら座れたらええけども大丈夫なのか x.com/tetsudoshimbun…
【🌤8月22日·おはよう東西線くん🌤】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①·③…過去の写真､②…一昨日の写真📷 pic.x.com/6B1T8VBn4z
25年78湯目 高田馬場栄通りの先,東京富士大の先 #高田馬場世界湯 さん 夏限定34℃静水 岩風呂不感湯(9月も継続とのこと)&18℃静水が気持ち良い! サ室水風呂部が囲われ落ち着く 程よい混雑も譲り合いあり快適✨ 木休 15~25時 Ⓜ️東西線 夏季水風呂2槽以上提供♨️ #落合松本湯 #アクア東中野 #落合松の湯 pic.x.com/HIzruohYeI
【☀️8月21日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/hYhtROXzGg
おはようございます☀ 乗ろうとしていた東西線が1つ前の駅で急病人救護と混雑で遅れとか朝一からほんと勘弁してほしい😵💫💦 今日はリバプーのナイト営業最終日でありますが、午後からの天気が怪しく果たして吉と出るか凶と出るかといったところですがカバンにはいつでも行けるように🏊
【🌙8月20日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/UjwxnhcxCE
【⛅8月19日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/O9ofQPocnk
@haidori18タクシーやバスが混雑してるなら 東西線浦安駅まで3km強歩けば電車もあるのでそれで東京までお帰りください！ ハハッ！ ってミッキーに言われるだけです。
【☀️8月18日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/Lxk1KPvdb1
東京メトロだって、東西線の混雑対策で南砂町駅の改良工事をやっているが 想定外が連発して工事費が高騰している なのに東西線は輸送人員が減少していて、木場駅の改良工事は途中までやったけれど 輸送人員減少を受けて、やっぱ止めるで工事で地中に穴掘ったのは埋め戻すなんて始末だし…
今後東陽町は乗換駅に、南砂町は駅自体が最新の駅に生まれ変わる。 東西線はもはやワースト1位の再混雑路線(2019)から15位(2024)に。 大手町・日本橋・茅場町へ直結10分というポテンシャルが生かされる。 区内の中では比較的地価もリーズナブルですし、再開発によって生まれ変わる事が楽しみ。 x.com/nikkei/status/…
@Kiratchi0328暫く乗車していませんが😢東西線は最長距離で三鷹～津田沼まで移動は可能ですが朝は半端なく混雑します。 総武線や京葉線の運行トラブルの時には2～3本乗車待機になります。
ロームシアターに行きたいフォロワー！ ･地下鉄東西線 東山駅 下車→徒歩が1番空いているが、やや歩く距離が長い＆道がわかりづらいので余裕を持ってお越しください ･バスに乗るのは……やめておけ(混雑)……ですが、目の前以外の近隣バス停も含めればかなりの系統数･本数があるので悪くはないです
自分がバイトしてた頃は小田急と東西線はワイドドア、山手線は6ドア、京王は5ドア車と、駅設備改良や増発、複々線が出来ないから車両で何とかしようとしてた。最混雑列車に導入して遅延を少なくしようとしていたな。
なんの参考にもなりませんが全部良かったです(( 欠点挙げると 岩本町:スーパーがなくて自炊の習慣が消えた 大塚:北側はやばい 西葛西:東西線の混雑が嫌だけど船堀が遠かった 向河原:武蔵小杉の駅の使い勝手がよく分からん 三郷:武蔵野線がクソ
【🌤8月15日·おはよう東西線くん🌤】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①·③…過去の写真､②…昨日の写真📷 pic.x.com/8doslw3nRL
【☁️8月14日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/WrTZF74SFf
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。