京急本線の混雑情報
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現在の京急本線 運行状況 7/7 06:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
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【11月19日 16時34分】浅草線は、京急線内にて発生したお客様混雑のため、押上駅方面行列車のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
とりあえず仕事帰りダッシュで京急蒲田行ってみるか？！😂 混雑時間にありえないよね〜 x.com/niziu__officia…
うーん 通勤時間の東西線に乗ってみたけど、これなら京浜東北線とか京急とかの方が混雑酷くない？ 色々言われてたからすげえ覚悟してたのに…
京急の急行は、混雑してるなか空港線内各駅なのが辛いし、台北捷運文湖線の混雑が酷くて乗れないのが多発するしで、最近は羽田-台北松山便じゃなくて、成田-桃園便ばかり使ってるから、最近は羽田空港行ってない
東武民のワイからしたら京急の混雑に負けてたまるかよ！ って思いたくもなるがでも快特すげーわ 殆ど飛ばすやん💦 東武に無くて京急にはある何かが俺をワクワクさせるんよ
18時30分現在 京急本線は、 各駅混雑の影響により 上大岡~堀ノ内間の 下り線の一部列車に 遅れが発生しています。 この運行情報は、 駅構内・車内のみ記載。
あと、大黒ジャンクションから新横浜まで高速でつながったから、京急の混雑が嫌がる人はリムジンバスで新横浜へ x.com/akishikama/sta…
@gsgenjitsu他1人都内在住の京急沿線民ですが何とも思いませんね。JRと東京モノレールが並行して走ってるから。 特に東京モノレールの普通列車は基本的に空いているので、朝ラッシュとか混雑避けたい時はそっちを使っていますね。
京急って一体何なんだろうか？ 必ず遅れる。 2から3分は当たり前。 10分ぐらいの遅れも日常茶飯事。 “混雑の影響で列車が遅れています“ どういう理由なんですかね。 京急には定時運行という言葉はないのか、ダイヤがないのか？ 車内アナウンスも、遅れの理由は必ず他責の内容。
【情報】 地元の友人の情報によると、100台超えの専用の駐車場は、関係者やキッチンカーが沢山とまっているため、一般車両はほとんど停められない 周辺のコインパも軒並み満車 134号線も、三浦縦貫道からも横横からも混雑、のようですので、津久井浜へ行かれる方は京急🚃が良さそうですよ pic.x.com/6ry0z0WLtV
急行を10分毎に増便(回復)すれば良いんですよね。 以前は快特と✈急行で棲み分けが出来ていたのに、減便で1本化するから酷い混雑に😢 #京急 x.com/kamakurajun/st…
@hWjji6bRSnhookEラッシュピークと言ってもまだまだ混んでますからね…。 京急の場合、朝ラッシュの混雑については、利用客最多の横浜駅→利用客第2位の品川駅の順で考えていると思われます。 文庫で4両繋げば多少はといった感じでしょうか。
成田遠すぎ問題。平日朝は通勤客で混雑するから京急や京成を通るのは避けたいので今回は品川からNEX。普通列車グリーン車の料金とトクだ値の特急指定席料金考えるとね🚃 pic.x.com/pOvFIuaqmq
京成のアクセス特急に比べればマシですが、京急の空港急行も旅行者で混雑していて、沿線住民は大変かと。 x.com/kamakurajun/st…
土休も午後からは特に遅延目立ってくるけど京成側のライナーのせいで北総系統の遅延を1号線の混雑を受けながら京急に持ち込んでくるだけでなく、京急側も混雑凄いわけで 糀谷も南エア急と北総特急バッテンさせてるから南側も影響が出る
京急ユーザーだけど、これ土休日の午前中上り快特でもあり得る話なんだよな。 しかもそっちは普通が南太田で後続の特急にも抜かされるから積み残されても皇族の特急または急行を待つ必要がある。 京急って最混雑区間が品川側ではなく、上大岡→横浜だからそこの混雑さえなんとかしてくれればいいが。 x.com/keihin44/statu…
京急久里浜8:34発の列車ですね 混雑の原因は、根本的には久里浜線内のダイヤが良くないことに起因してそう…(優等が24分空くので、始発の時点で集中しがち) pic.x.com/ZYD4DBTITf x.com/keihin44/statu…
@itsmohito京急だけ10時台まで混雑が続くのは不思議ですよね、ちなみにですがこの電車の折り返しは回送なので2100にしなければいけない理由はないんです
土日昼前にハマスタ行く時、横浜駅で向かい側の京急8両特急見ると上大岡からギュウギュウで到着してる… あと空港線は土日平日時間帯関係なく常時混雑してる… 25年くらい前の空港線は先頭と後ろしか混んでなかったのに… x.com/seasideexp/sta…
京急2100形、首都圏では貴重な無課金クロスシート車両ってことで鉄道ファンからは評判良いけど、沿線民からしたら混雑やドア数の都合であまり使い勝手は良くない 早く3ドアロングシートに統一してほしい…
木曜日恒例朝gymからの ラーメン二郎/京急川崎店 大ダブル 1200円也 雨模様のファスロ👤 混雑もなく、大ラーメンをゆっくり食らう❤️ pic.x.com/5TZvKtFgje
本日の帰宅車は京急 1113f(混雑の為約2分遅延)で 後続車は 2125f(イブニングウィング💺6号)でした。 上りホームでは(成田空港行)京成 3151fも撮影しました。 pic.x.com/EdHq7U5wXk
本日の帰宅車は京急 1113f(混雑の為約2分遅延)で 後続車は 2125f(イブニングウィング💺6号)でした。 その後、上りホームでは(成田空港行)京成 3151fも撮影しました。 pic.x.com/C0ZNoshEVw
京急と京成では大きな目玉は少ないですが、連日インバウンド客で混雑する都営浅草線のデータイム区間列車増発が今回の注目ポイントな気がします。 詳細はまだ発表されてはいませんが、特にエアポート快特（北行）の続行で10分空く時間帯の改善が行われるかもしれません。
京急は12月の改正で平日はイブニング･ウイング4号･6号の行先だけを変更か…う～ん…どんな改正よ。ウイングは快適でもこんなんじゃ遅延は全く解消しないかもね。毎日夕方の下りは混雑で3分とか平気で遅延してるわけで #京急
@Geotaro_あ〜確かに京急それぐらいの時間ですねえ 物理的にしんどいまではいかないにしても、なんで座れねえんだよってストレスが溜まる絶妙な時間… それで混雑で詰め込まれる路線だとスジ屋リンチしたくなりますわ🙄
313系S編成が静岡で不評なのに対し、京急2100形が2扉クロスで首都圏走るのにあまり言われないのは、 人が少ない日中のみ一般料金で乗せて混雑時間のラッシュ時は有料着席列車で運用するからなんだよね。 pic.x.com/yVIGdBQFaO
食べログ､京急HPより。 日替わり海鮮丼(汁物､小鉢､香の物付)がいただけます。 11:00~13:45LO※混雑で入店いただけない場合がございますので､早めの来店をおすすめします。 浦賀駅から🚌鴨居🚏下車🚶1分 pic.x.com/7ugEsVhr17
そうそう。 今日私用で都内に行き京急で川崎に戻る時に驚いたのは京急品川の番頭さんてきな駅員さん。 特急は🟥、羽田方面は🟦、横浜方面は🟩、普通は⬛️（だったかな？）に誘導する見事なオペレーション✨ 遅延、混雑の南武線を頑なにワンマン運転にするＪＲよりお客様目線✨ 写真は大師線です😊 pic.x.com/ur6Qx1NZRp
約10分の遅れ。 京急もJRも週末になると混雑のせいか遅れのは当たり前です。 予定通り動けないのは当たり前なんです！！ #遅延 #JR #電車 #京浜東北 #京急
@Taka_BayStars_たかひろさん自分も今年の京急・京成・北総・都営浅草線のダイヤ改正はない可能性が出てきてしまいましたね もししたとしてもそこまで大したことのないダイヤ改正もありそうですが、自分の理想は日中の横浜方面の羽田空港行きの増便してさらに快特と特急の混雑対策です。続きます。
話題の日産本社にあるスタバです🙇♂️ 【横浜：電源なし】スターバックスコーヒー日産グローバル本社ギャラリー店：店内・混雑状況レビュー everyday-starbucks.com/2022/08/18/nis… #日産 #横浜駅 #新高島 #スタバ #starbucks #東海道線 #みなとみらい線 #京浜東北線 #横須賀線 #湘南新宿ライン #京急 #東急 #相鉄
最近グリーン車の前後が凄い嫌ってのが分かった 彼処だけ混雑率たけーっていう セミクロスシートやってる号車なんて大抵混んでない端だから別に良いやってなる 平日朝ラッシュに京急2100形が突っ込んできたらそりゃあ考えろよとは思うけども、ウイング号運用だしなー
水族館は混雑するものの、一般の方も、Pも適度な多さで、歩きやすかった。コラボチケットは買わずに京急のお得な切符を使うと、ややリーズナブルになるのでそれもオヌヌメ。 #学マス #初星パラダイス #シーパラ #八景島 #アトフェス pic.x.com/xweyCYklmI
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。