JR湘南新宿ラインの混雑情報
"JR湘南新宿ラインの混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR湘南新宿ライン 運行状況 5/25 09:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 埼京線14 上野東京ライン6 山手線5 高崎線2 副都心線2 新幹線1 東北本線1 常磐線1 東海道本線1 武蔵野線1 中央線1 総武線1 川越線1 京浜東北線1 烏山線1 東上線1 池袋線1 西武新宿線1 京王線1 京王新線1 小田急線1 丸ノ内線1 有楽町線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4/25(土) 湘南新宿ライン 2546Y(普通小金井) 大崎(17:57)→久喜(19:04) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/JaZ7wnB9MY
土休日の中電、どこもしんどいなあ 湘南新宿ラインも明らかに混雑率180％はある（当然土休日の子供連れは積み残される）10両とか一部あるし… x.com/JTVab2NiJE6877…
名古屋とか金山乗り換えで刈谷に通勤する人間って、通勤時間苦痛じゃないんかな。 埼京線ほどじゃないけど、朝の湘南新宿ラインかそれ以上くらいの混雑はあると思う。 擬似東京（埼玉）で安心感でも得てるんかな
@ayasekitaayase京王新線も非常に混雑度が上がって、早々に遅延します。。埼京線と湘南新宿ラインはデフォルトだと思ってるんでそこまで何にも思いませんが、、、、
小田急のせいで湘南新宿ラインがとまってるんたけど 藤沢の混雑解消をまってるって 電車が動かなきゃ人が減るわけ無いじゃん #小田急線人身事故
週明けの朝から、乗客混雑で遅延。 数分が結構大きい💧 さらに、湘南新宿ラインではトラブルあってさらに10分遅れているらしい…。 埼京線乗れたからひとまずは… あぁ、週明けから… #ザキさんが乗ってますからね
天気も良かったし、新年度が始まり少し落ち着き、GWも近づいていて、この土日の湘南新宿ライン・グリーン車は、なかなかの混雑ぶりだったが、相変わらずマナー悪い。 #湘南新宿ライン #遅延 #していない
@Phootan888めっちゃ綺麗でホントにオススメです。園内が広いのもあり特段混雑は気になりませんでした。 都内からだと新幹線か湘南新宿ラインが楽チンです。、ぜひぜひー。
湘南新宿ラインの二階建てグリーンとかに乗るとわかるけど、ドアが二か所しかなく狭い階段があるので乗り降りにけっこう時間がかかる。あれを超混雑した通勤列車に使うのはさすがに無理でしょう。過去にもそういう試みはあったがやはり失敗していたという話。↓
JR埼京線は中浦和駅での荷物挟まりのため、大幅ダイヤ乱れ。 荷物挟まりが起きた電車が30分近く遅れているのを始め、ほかの電車も最大20分近い遅れ。 同じ線路を走る湘南新宿ラインも遅れています。 それにしても凄まじい混雑。 埼京線は今週は毎朝10分以上遅れています。 pic.x.com/DDcc7upJxa
バイトの日に遅れてほしくない路線tier 【tier C】 東武東上線 →どうせいつも遅れてるからどうでもいい 【tier B】丸ノ内線・有楽町線・副都心線 →振替輸送で駅が混雑する 【tier A】西武池袋線 →そもそもバイト先にたどり着けない 【tier S】JR山手線・JR埼京線・JR湘南新宿ライン →激務
@active062310年くらい前までは女の子がやめてください！って言ってる声が聞こえたり、めちゃくちゃ泣きながら池袋までむかってる子を見かけたことあります、、、最近は湘南新宿ラインとか上野東京ラインとうまく分散して激しい混雑はないのかなと思ってます
@NaerouSanriku湘南新宿ラインや上野東京ラインができてから、かなり便利にはなりました。 SSLやUTLが15両編成で常時混雑している状況を鑑みると増発してほしいところですが、限界かな？
@V_KQ2100HPYT湘南新宿ラインや上野東京ライン、副都心線などが開業してそちらに流れたとも聞きますね。 今は引用元の動画ほどの混雑にはなっていないそうで…… E235系は余剰の活用よりは総武線に残っているE231系0番台を淘汰するのが主目的かなと（玉突きで武蔵野線の209系を置き換える？🤔）
🚨【東北本線遅れ】 混雑と、東海道本線内での車両故障、烏山線内での保守工事の影響で、東京〜宝積寺間で遅れや運休がでています 京浜東北線 埼京線 湘南新宿ライン
@j_nsgs_i逆に総武横須賀の感覚で上野東京ラインや湘南新宿ラインに乗ると前後の端よりもグリーン車付近の車両の方が空いてたりすることが多いのが意外です😳 路線によって混雑の号車が違うのが地域性があって面白いです🚋
慣れていないのであれば大宮駅から湘南新宿ラインに乗って新宿に出て京王線が無難でシンプルじゃないかなと思います。東京駅は混雑するので… 上野から山手線乗ってもいいですが、外回り内回りを間違... 続き→marshmallow-qa.com/messages/b6b53… #マシュマロを投げ合おう
武蔵小杉駅にて乗り換え 湘南新宿ラインではなく、相鉄線からの列車に乗車です 湘南新宿ラインの列車は混雑していましたが、こちらはゆったりしていますね 時間を見て、すいている列車を選ぶこともよくしてしまいますね🤣 pic.x.com/zVMC65qdto
北関東民の上京列車こと、高崎9:12→新宿11時着の湘南新宿ライン特別快速 大宮の時点でグリーン車は立席多数。一般車はドア閉めに難儀するほどの混雑。 やはり無課金速達列車は便利ですよね pic.x.com/0UHyDE6itV
朝の池袋駅だと混雑度合いは埼京線・湘南新宿ライン上り>山手線内回り>山手線外回り>埼京線・湘南新宿ライン下り x.com/roto_0527/stat…
JR #池袋駅 #埼京線 #湘南新宿ライン 新宿、大崎方面ホーム、電車遅延でめちゃくちゃ混んでる。電車はどんどん来るけど混雑してる電車に、ホームに溢れんばかりの人が待ち構えていて乗ろうとする状況 ホームの反対側の湘南新宿ラインは埼京線待ちの人がいて並べないくらい混んでる
明日も仕事なので そろそろ新潟に戻ります 水上から先の本数が非常に少ないので この時間に首都圏でないと深夜到着になる 相変わらず新宿の埼京線・湘南新宿ラインホームは 池袋寄りの混雑が凄まじいな 大崎寄りはガラガラ pic.x.com/KOqBWEEMsP
JR新宿駅から湘南新宿ライン特別快速に乗り小田原へ。さすがに混雑した車内で弁当を食べるのは嫌なので、ここはグリーン車に乗車。シウマイ弁当を食べながら2階席から眺める景色は良かった。今回は大好きな横浜には行けなかったけど、次はぜひ行きたい。相模湾が見えてきたら終点はもうすぐ。 pic.x.com/fXPA0IpM6E
埼京線・湘南新宿ライン渋谷方面1・2番線 新宿発着便（常磐新宿ライン）3・4番線 埼京線・湘南新宿ライン池袋方面5・6番線 こうすれば↑新宿発着便（常磐線利用者）と棲み分けも出来て混雑も分散出来るかと… そして西武新宿線は地下になり念願の新宿ターミナルに乗入れが出来る訳で…
車中もホームも混雑中の湘南新宿ライン。停車後、車両の奥から全盲と思しき白杖をついた方が、そろりそろりと降車。点字ブロックをそっと探すその場面を、場所を開け固唾を飲んで見守る方々。無事、ホームへ。数名が静かに手を差し伸べようとする光景がとても心地よく。いい朝です。
約10年ぶりに異動。 勤務地は東京駅から高田馬場へ。 今まで乗り換えなし23分で行けていたことがどんなに恵まれていたかわかる。 湘南新宿ライン少ない、混雑、遠い、、 仕事内容も今までの方が性に合っているし、 子供は小学校入学だし、 夫も異動したし、 全部が新生活…がんばれみんな
湘南新宿ラインと埼京線の違い 同じ方向走ってるのに、 乗ってる人の空気が違う。 湘南新宿ラインは、 なんか余裕ある顔してる人多くて、 埼京線は、 ちょっと戦ってる顔してる人多い。 たぶん、 混雑度からの余裕が違う。 同じ区間なのに、 疲れ方が違う気がする。
今日は久しぶりに大宮へ〜 ペンスタエキュート大宮ノース店へ行って来ました〜3点ペンギングッズ購入🐧♡ ただ今湘南新宿ライン特別快速小田原行きに乗車中、短距離ですが普通列車グリーンに乗車 最高👍 混雑避けたかったのでグリーン🍀に... pic.x.com/QAljEbTAtM
@k_h_n_k_8ＪＲももう複々線はやらないでしょうし、ラッシュ時の混雑対策なんてコストかかるだけだし どなたか言ってたけど値上げで乗客減ってくれた方がいいまでありそうですね😂 湘南新宿ラインで東急や小田急を煽っていたのは過去のことですね
日中籠原以北から高崎線上りに乗る時、上野東京ラインと湘南新宿ラインで混雑率が全然違う 例えば神保原から乗る場合、上野東京ラインなら大抵座れるけど湘南新宿ラインだと座れない時がある 湘南新宿ラインの場合日中は特別快速なのも混んでる原因か
わかる。 池袋大崎間を湘南新宿ラインにすることもたまにある。 アッチも混雑するにはするけど、山手線よりはだいぶマシ。 x.com/nekohimereal/s…
ダイヤ改正後の東海道線、中央線、湘南新宿ラインはグリーン車含めいまだに混雑が続いてるからね。 キャパに限界があり、ある程度上限が見える地下鉄、私鉄に比べ大量輸送ができるJRは今後も一定以上の利用者は見込めそう。
ＪＲ東のダイヤ改正後の変化で感じたこと 小山駅９時２分発の湘南新宿ライン快速逗子行がやっと15両編成になり、今日実際に乗ってみた 宇都宮始発ということもあってか、着席率は既に95%超えてる状態 コレを改正前までは10両で運用していたんだからどれだけの混雑であったかが想像出来るでしょう
おは…おそようございます😁 現在新宿なう🏙️ いや〜湘南新宿ラインの混雑はハンパじゃなかった🚋😂身動き取れない程の満員電車に揺られたのは…たぶん高校時代以来かも😁 今日は🎀カナ会🎀に参加🤩LIVE以外での交流は初😊なので楽しみと緊張が入り交じってマス😆 時間あるのでちょいとマック中🍟☕ pic.x.com/NXNGFwdwsZ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。