JR湘南新宿ラインの混雑情報
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現在のJR湘南新宿ライン 運行状況 7/10 06:20現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(20件)、再開/復旧(8件)、運転見合わせ(7件)、遅延(6件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 埼京線12 上野東京ライン7 横須賀線6 山手線3 宇都宮線3 高崎線3 新幹線2 京浜東北線2 京王線2 小田急線2 東北新幹線1 上越線1 井の頭線1 東横線1 半蔵門線1 副都心線1 りんかい線1 都営新宿線1 北越急行ほくほく線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#東北新幹線 などの新幹線で大宮まで、来れれた方、もしかしたら、その先新幹線が混雑するため、 下記の在来線にのりかえた方が、 早く着くかもしれませんね 埼京線（東北新幹線の隣りを走る区間がある） 京浜東北線、湘南新宿ライン、上野東北ライン 宇都宮線 高崎線
横浜行くのに上野東京ライン、湘南新宿ラインを検討してる人。遅延気味+混雑凄いので、時間に余裕を持って行動した方がいいです
山手線代々木駅で線路内大規模火災の為、埼京線・湘南新宿ライン・半蔵門線・副都心線への振替等の代行輸送は中止となりました。 京王井の頭線・小田急線への振替等の代行輸送は必須です。 また、混雑集中する事で、状況により振替等の代行輸送は、やむを得ず、中止する場合があります。
昨日の浦和イレブンの低パフォーマンスは混雑した湘南新宿ラインで平塚行きを余儀なくされたことによる疲労と理解した 次の柏戦に集中だ
@o_destrade確かに、湘南新宿ライン・上野東京ラインはJR西日本の新快速ネットワークとほぼ同じ考え方なんですよね🤔 ただ、それだけでも需要に追いつかないボリュームがあるのが首都圏の怖いところで、元は新幹線🚅の高架建設のための住民補償として出来た埼京線も今じゃ立派に"迂回路線"として混雑してますし😱
@301_kirifuri間違いないです 湘南新宿ライン、埼京線は ほぼ毎日通勤時間帯は遅延が当たり前 遅延理由は、埼京線の混雑が〜というのが大半で、自分たちで組んだダイヤのせいなのに、 他人事のようにアナウンスしており、 駅員によっては口調も激しく 気分を害します。 お客様第一とは…という気持ちになります。
@301_kirifuri間違いないです 湘南新宿ライン、埼京線は ほぼ毎日通勤時間帯は遅延が当たり前 遅延理由は、埼京線の混雑が〜というのが大半で、自分たちで組んだダイアのせいなのに、 他人事のようにアナウンスしており、 駅員によっては口調も激しく 気分を害します。 お客様第一とは…という気持ちになります。
電車遅延してるし荷物多いし…ってグリーン車乗ろうと思ったらめっちゃ行列出来てて、グリーン車でも座れないかも…とドキドキしてたら前に並ぶ人殆ど乗らなくて、湘南新宿ラインの混雑推して知るべしと思ったよね（上野東京ラインユーザー）
東海道線･横須賀線･湘南新宿ライン 沿線火災で大幅遅れ UTLは直通切っているため、東海道線は東京発着に この時間帯に熱海行10両とか混雑ヤバそう… pic.x.com/Tn0M9sU2wJ
@shidonkoそうっすね〜。 そもそも、計画されてた時のアキバの混雑率が300%を超えていたし、 当時湘南新宿ラインが出来ていない頃は、上野駅と東京駅へ乗り換えるためにはここしか無かったので…。 pic.x.com/QW5oS0Zsp5
帰路へ ほくほく線内混雑により10分程遅れて出発 北越急行ほくほく線→上越線→高崎線→湘南新宿ライン 9025M→9006M特急ほくほく十日町雪まつり号新宿行き 十日町→新宿 E653系K71編成 モハE653-1004 #tk8799乗車録 #noritetsu #ototetsu pic.x.com/uG0cYbPQrm
湘南新宿ライン、高崎線、宇都宮線、遅延で混雑が酷い&大宮で普通列車を待機させて快速を先に出すなど、かなりダイヤ乱れ始めた‥‥
乗車記録&日記 日付:2025/02/08 路線:(湘南新宿ライン→)宇都宮線 列番:2546Y 種別:普通 行先:小金井 区間:大宮→東大宮 時間:18:41→18:48 編成:都ヤマ(宮ヤマ)U584 備考:10両なので混雑。少なくなった未更新車。
個人的にはラビューは池袋までしか行けないから。 地下鉄直通の有料着席保証列車を大泉学園に停めてほしい。 JREバンクでグリーン車のチケット貰えるから、横浜とかへは混雑時間に向かう時は湘南新宿ライン使っちゃうけど。 幕張や横浜でのイベント帰りとかに着席保証あれば、めちゃくちゃ有難い
帰りの電車、湘南新宿ラインは1時間半遅れていましたが自宅に着く時間はいつもと変わらず？ 1時間半遅れの電車がちょうどいつも乗る時間と変わらなかったせい🤪 混雑しているのだろうと思っていたが、思いのほか空いていてびっくり🤪
今日は東京上野ラインのグリーン車で来たけど、東京駅辺りから尋常じゃない混雑ぶりで、デッキや通路までみんなギューギューで立ってて...川崎で降りれないかと思った🫠みんな動いてくれないから無理やり身体通させて貰った🫠危なかった🫠 何故ー？って思ってたら、、、 湘南新宿ラインのせいかー🙃
たぶん、逗子行きの湘南新宿ラインだった列車が回送で横浜駅9番線に入線して即発車。車両運用の都合なんだろうけど、この混雑＆30分以上待ってる人はイラッとするよなぁ
本日の通勤路清掃活動リポートです🇯🇵 今日は仕事でしたが、18時頃の帰りの横須賀線は湘南新宿ラインの運休の影響もあり、鎌倉からの行楽客で混雑してました。外国人多いですね。人気の湘南地区というところ。 朝は風に煽られ逃げるプラ包材を追っかけて回収。腰が… #プロギング #腰痛まだ癒えず pic.x.com/iIR75AuYxd
@Ue_Kamijouそれに帰路だと最混雑時間の湘南新宿ライン使わないとならない_:(´ω`」 ∠):_ 本音と建前がごっちゃになってますよ姐さん…問題は何時に起きるかよ…休日12時間睡眠がデフォになってるから←
明日が祝日のせいか、今朝の湘南新宿ライン🚉はめっちゃ空いてましたが、着いた新宿駅はいつもどおりの、いやもしかしたらいつも以上の混雑ぶりでした💦 皆さんどの路線で新宿に来たんだろ？
大宮の時点ではガラガラだったグリーン車、さいたま新都心から大量に乗ってきてうるせぇ。 基本的に混雑度は湘南新宿ライン＞上野東京ラインだけど、Choiceをミスった感。 しかし今日は厄日なのかな？ pic.x.com/OGHjZMBiBs
今夜は都内池袋から乗る電車が途中止まり混雑電車だから乗換降車。後から電車遅れで快速電車に間に合う。同じ混雑でも快速電車の方が良い。個人的には湘南新宿ラインより上野東京ラインの方が同じ混雑でも車内雰囲気が良い。電車通勤も5年目になるが４月転勤して早く車通勤できる職場が行きたい。
世田谷区から区内外各線 大規模ロックダウン決定のお知らせです。 京王線仙川駅で人身事故の影響を受け、下記の通り、京王線・小田急線からの振替等の代行輸送をご利用の方の大混雑の為、東京メトロ・東急・小田急・JR埼京線・湘南新宿ライン・山手線に集中している関係で混雑解消が出来ない状況です。 x.com/78KOBA/status/…
京王線の人身事故 運転再開 →振替輸送の小田急が混雑遅延 →都営新宿線に乱れ 京成の線路故障運転見合わせ →常磐各駅線が混雑遅延 埼京線乱れは 相鉄直通、湘南新宿ライン、横須賀線、りんかい線に影響 中央快速線はお客様対応で遅延 オフピーク通勤を pic.x.com/5MNRIpVLWZ
自転車で来たかった理由 満員電車が嫌すぎるから 案の定とんでもない人だ そう思いながら埼京線見送って湘南新宿ラインを待ったら混雑具合がマシになった、湘南新宿ライン強い
湘南新宿ラインと横須賀線と東海道線がどれもあかんので京浜東北線まで流れついたが、色々しわ寄せで非人間的な混雑具合になってて草も枯れる。 変な姿勢で腰ががが・・・
まともに運行出来ないなら廃止して上野東京止まりで良い 朝の本数減らすのだけは本当やめて欲しい 朝から混雑する電車に押し込められてストレス全開で会社に向かわなければならない身にもなって欲しい #湘南新宿ライン
湘南新宿ライン横須賀線死んでると京浜東北に流れてきて混雑するんですが、降りたいのに降りれないんよな 混んでるから降りれないとかじゃなくドア付近やら通路やらの人が全く退けようとしなくて降りれない、湘南新宿ライン横須賀線使いのゴミは普段からそうってことなのかしら
@tetsudo_nanashi湘南新宿ラインが運転見合わせとなれば、横浜から渋谷、新宿へのアクセスは東急東横線しかありません。 湘南新宿ラインに乗りたい人が東横線へ振替となるので、余計に混雑して遅延するということでしょう（更に相鉄から来る列車もある）。
藤沢から湘南新宿ラインに乗ったが遅れてた為にホームはすでに長い行列 高校生以来の電車の中で身動きとれない混雑 圧死という言葉が一瞬胸をよぎる(大袈裟か) 私はひと駅だけで済んだけどこの先行く方々 どうぞご無事で
おはようございます。今日は湘南新宿ラインの人身事故に始まり、列車が混雑事故ドミノ。秋葉原駅もホームに人が溢れ、進めないわ、改札に降りにくいは大混乱でした。こんなのはあまりないなあ。角にいたので助かったが、でもやばかった😅 pic.x.com/mrpyMmRRzu
湘南新宿ライン人身事故の影響が上野東京ラインにも🥹 これまででトップレベルに混雑した車内だった… 腰が痛え…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。