JR成田線の混雑情報
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現在のJR成田線 運行状況 8/18 12:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 常磐線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
成田線(我孫子支線) 成田 15:44始発 我孫子行５両２号車の混雑率 最多人数の区間：湖北→東我孫子→我孫子 75人 / 席数54席 計測して な いが、成田時点3号車は小学生の利用も5人以上 16時台に入り、布佐(千葉県立我孫子東高校)から高校下校混雑が本格化 湖北(私立中央学院高校)も高校生多い pic.x.com/KK2KCblhfs
昨日からの疲労が回復しきれていないこともあり、14時前には佐原を撤退。 混雑を避けて成田線経由で帰宅しました。 pic.x.com/AaxFKes1wK
成田線を遠路はるばる。 我孫子駅→成田駅→銚子駅 そして、銚子電鉄 外川駅。 やっぱ郊外になるほど待ち時間とかが長くなるわね。 銚子電鉄は一部立ち乗りになるくらいには、混雑していました pic.x.com/bQpHcQgKYe x.com/kendskenzc/sta…
おはようございます🍀*゜ 成田線の異音の影響で常磐線快速電車は遅延＆混雑で既にクタクタですが…💦 今日も頑張ります✊🏻 ̖́- 週末は当日に色々知って何だかバタバタでしたが充実した気分 土曜日はタウンミーティング 日曜日は藤田先生のお話 今週土曜日はお話を聞きに南流山センターへ行きます
特急を使わない場合、成田線経由のルートは時間や混雑をよく調べてからの乗車推奨。成田駅までは成田空港利用のインバウンドな人たちが大荷物と一緒にがっつり乗ってる事が多いし、その先は単線なので本数ががくっと減るし所要時間も思ってる以上にかかる
特急を使わない場合、成田線経由のルートは時間や混雑をよく調べてからの乗車推奨。成田駅までは成田空港利用のインバウンドな人たちが大荷物と一緒にがっつり乗ってる事が多いし、その先は単線なので本数ががくっと減るし所要時間も思ってる以上にかかる
成田線我孫子支線は単線のくせに上野からやって来た15両編成が我孫子で切り離された後に10両編成が入ってきて普通に90km/hくらいで走る路線。 しかしこの10両編成が混雑しているのを見た事がなくて輸送力過剰すぎない？と思ってる。 むしろ5両編成の運用まだ見たことないんだが
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。