JR成田線の混雑情報
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現在のJR成田線 運行状況 10/4 08:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 総武本線12 外房線10 内房線8 常磐線5 京成本線4 総武線3 横須賀線2 鹿島線2 東金線2 成田スカイアクセス2 北総線2 東海道本線1 京葉線1 成田エクスプレス1 久留里線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 呉線1 江ノ島線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
元々1時間に2本しかない（朝の混雑時は3本）電車が8割（混雑時間帯は6割）で運行するってどういう計算ですか？せめて時刻表ネットに出してくれ。#成田線 #Narita_line
成田についたら成田線が止まってて、スカイライナーも動いてなくて、京成ホームが地獄のような混雑で。京成特急に乗る以外選択肢がなくて日暮里に着くまで無の境地でした。
昨日に成田着いて成田泊、今日は朝から成田付近でニコレンして銚子と佐倉行ってニコレン返してまた成田泊、というスケジュールで、ニコレンにT2まで送ってもらったらなぜか成田のバス乗り場死ぬほど混雑してたけど、JR成田線動いてないし京成も遅れてるのね。 関空も橋壊れてたときやばかったしなぁ。
成田湯川から先は単線区間なので増発に限界あると思いますが、そこで断念せずに。 明日から成田線が動くなら今日限り混雑がまんせぇって話で済むかもしれませんが、明日も成田線が動かないとなれば、なんとか京成には策を講じてほしいですね。
外房線大網駅から千葉駅まで 内房線五井駅から蘇我駅 総武本線佐倉駅～千葉駅 成田線佐倉から成田駅までは6両だと100%積み残し発生するから混雑してるラッシュ時間帯に3両編成と連結して9両編成で運転して欲しい あと房総半島(上総一ノ宮～安房鴨川～君津)の電車の本数が少ないから増やして欲しい x.com/kumagai_chiba/…
房総のE131系3連は成田線佐原方面と我孫子支線•東金線•総武本線銚子方面、 6連は千葉発着の外房線•内房線•成田線千葉～成田メインになりそうだな。 しかし外房線も内房線も混雑やばいけど、6連に減車して大丈夫なのか…
@kumagai_chiba#JR東日本（総武本線・成田線・#外房線・内房線 #東金線 への新型車両導入 現行8両編成から 6両編成へ輸送力や混雑の変化予想 座席数が圧倒的に減ります 高齢者頑張って立って移動です #鎌取駅 の混雑率アップします 皆さん覚悟を 地方ローカル線衰退 #大網白里市 交通ボトルネック場所 半島性克服を pic.x.com/2YJPqcvGlU
#JR東日本（総武本線・成田線・#外房線・内房線 #東金線 への新型車両導入 現行8両編成から 6両編成へ輸送力や混雑の変化予想 座席数が圧倒的に減ります #鎌取駅 の混雑率アップします 皆さん覚悟しましょう 地方ローカル線衰退 #大網白里市 交通ボトルネック場所 海浜幕張繁栄 pic.x.com/vpDNUDNmSZ x.com/jgscpslx6t1675…
あれ成田線428M、8両なのに意外と混んでる… 一番後ろの4号車だけど2人掛け席やボックスが片方空いてはいながら立ってる人もドア1つに対して1人以上はいる 千葉方の車両はわからないながらも6両になったら成田線(成田〜佐原)で一番混む430Mの6両と同じくらいの混雑度合いになると思うなこれは pic.x.com/EJidvZV7Np
LCDもなくていいしドアも化粧板なしでいいんだけど成田線と総武本線を3両にするのはマジでやめてね 佐倉から千葉とか昼間の6両でも結構混むからね てか外房線とか内房線の混雑酷いのは分かるけど快速に続行する各停とかガラッッッッガラだけど8両いれていいんですか
成田での系統分離は本当に欲しい 平日の10時頃とか言う時間帯なのに、 総武本線成田線の佐倉から千葉間は 朝ラッシュと同じ混雑なのよな。 4両の45分に3本じゃ絶対に足りない。 前は普通に6両だったのにさ。 せめて成田千葉間往復の6両を1時間に日本は欲しい。 x.com/f05j0275/statu…
総武本線は四街道から千葉までは混雑イメージがあるが成田線からの千葉行きに分散乗車及び総武本線快速に乗ってくださいってパターンかもな、広島支社も呉線は8両を6両に減車したが総武本線とは違うか
成田線の成田〜佐原は日中こそ3両でもカバーできると思うんだけど8時までの16時以降の電車は混雑するから6両が必須になる。 E131系になるんだったら、佐原・成田の祭りとか鹿島で試合のときとかは3両→6両に増結するとか柔軟に対応して欲しいところ。
将来的にデータイムは混雑線区6連、閑散線区3連で系統分離して統一しそうだよなぁ 成田線は成田、総武線は成東、外房線は上総一ノ宮、内房線は君津で分断してラッシュ時だけ6連が閑散線区に突っ込む感じになるのかね x.com/_ashukoma_/sta…
成田空港、お盆休みの海外旅行から帰国する人は大丈夫か ＞大雨・豪雨による大規模な交通障害が発生、7千人弱の利用者が滞留する深刻な混雑状況。アクセスの運行は一部を除き極めて厳しい状況 成田スカイアクセス線：朝5:30より一部で運転を再開 京成本線・JR成田線：運休 高速道路：空港周辺通行止め
妻様たちを東総エリアから脱出させる作戦を考えることになった。成田線、総武本線は動いておらず、送迎もできないので、成田スカイアクセス線しかないかと思っている。あとは遅延と混雑がどれくらいか
今日は大雨で電車が止まり、かなり遠回りして帰宅。 最後はバスもタクシーも混雑していて、雨の中をかなり歩くことに☔️ それでも、なんとか無事に家にたどり着きました。 玄関を開けた瞬間の安心感がすごかった。 今日はもう、帰ってこられただけで十分うれしいです。 #大雨 #日記 #千葉県 #成田線 pic.x.com/Dc4A6Kauc8
🚨【千葉駅で大雨による運転見合わせ】千葉県内のゲリラ豪雨・線状降水帯の影響で、JR成田線や外房線など千葉駅発着の複数路線が運転を見合わせています。駅は帰宅困難者で混雑しており注意が必要です。 #千葉駅 #運転見合わせ #線状降水帯 x.com/Ta___Ta01/stat…
自分の乗ってた列車だけ、ピンポイントで狙われて唯一の遅延。おかけでガラガラなグリーン車に乗れず混雑した成田線直通に乗るはめに ( ；∀；) pic.x.com/5k34ASUS2t
@Fujishiro_1102もっと成田線と北総線の便をよくしてからかな？印西市から千葉市への便も悪いし成田市(空港)基準にするなら、千葉NT、木下からの遠い場所だけ視察してもね！千葉は外人でまかないいますか？混雑する都内へ向かう鉄道からの解放を目指しますか？地元で働く人材誘致を考えた方が？
大雨エリアは移動した模様。蒸し暑い@成田線。成田空港の駅は特急待ちの(謎)混雑っぽい。成田エクスプレスやスカイライナーは20分遅れ程度だが、web検索は役立たず。 pic.x.com/0osK2ejfLd
#懐かしのスカ色231系マト車 スカ色になった231系マト車 2021年4月〜10月までの半年間、成田線我孫子〜成田120周年記念で実施されました なかなか斬新で多くの鉄オタが集まりましたね それと同時に我孫子の唐揚げそば弥生軒も鉄オタで大変混雑してました pic.x.com/dirE2VlIX6
箱根方面への利用客の影響（小田原線運転見合わせ）で混雑になっている模様。小田原駅で降りる客が多ければだいたいそのせいである。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/27/0 #東海道本線 #話題なう #可愛い萌の眼 #小田急小田原線 #小田急江ノ島線 #湘南新宿ライン #上野東京ライン #横須賀線 #成田線 #常磐線
7月宿泊勉強会の下見！ 土日の佐原小江戸！ ムム・・。凄い混雑！ 成田線🚃、サッカーで激混み！ 鹿島に行くんだね。みんな！ 佐原駅で乗り換え？1時間弱、立ちんぼで満員通勤電車並み！ #休日 #勉強会 #ヨガ #佐原水郷 pic.x.com/8WoqSeiFnm
中央総武線の線路内点検で横須賀線、総武本線、総武線快速、横須賀線、内房線、成田線が遅延 中央総武線の各停めっちゃ混雑してた 日曜日夜なのにまだ帰れない🥹 pic.x.com/FyGnbsEj63
@yuma55subway房総各線のダイヤはランダムな傾向なので、内房・外房線でも比較的空いていることもあれば、総武本線・成田線でも混雑していることもあります。
鉄道運行情報 京成本線運転見合わせ 原因:乗用車脱輪 振替輸送実施中、、振替輸送受託のためJR成田駅の改札は混雑さしています。 #ラジオ成田 #ラジナリ #成田線 #鉄道運行情報 #交通情報 #成田市 #富里市 #栄町 #JR #京成 pic.x.com/3BRqXqxOyV
次はJR常磐線／成田線・我孫子駅の文香に会ってきた。 我孫子には成田線に乗る時や、弥生軒の唐揚げそばを食べる時に寄ることがあるが、文豪の街でもあったのね。知らなかったわ。 この日は弥生軒が混雑していて食べられなかったので、また今度訪問したいね。 #オファマス現地レポート pic.x.com/t04Py70gOl
千葉県のJRの何が嫌って 本数がある代わりに電車が走る居酒屋で汚い、混雑率えぐい か 本数が1時間に1本あるかないからの代わりに電車の外側汚ったない なんだよなぁ 成田線我孫子支線ってそう思うとマシではある
これで外房線や成田線が減車されました、インバウンドや通勤客で混雑が酷くなりました。などになればさすがに笑えない。どこで誰が見ているか、聞いているか分からないしネットに拡散される世の中なのだからトラブルの火種はなるべく作らないようにするのが得策なんだよな。
幕張車両センターのE131系が将来的に成田線我孫子支線経由で我孫子駅まで入線するそうですが、かつての日中時間帯の成田線我孫子〜湖北間はE231系5両編成で座席が完全に埋まる程度の混雑だった気がするので、いくら何でもE131系3両編成にすると大混雑必至な気がしますが…🤔
成田線からの常磐線直通列車に関しては全廃はないでしょうが日中時間帯を中心に変化があるかもですね。つぶやいている方がいましたが、座席の埋まる程度の混雑具合(混雑率50％程度)は経営判断的には減車対象だと思います。E131系導入のあかつきには5連→3連/10連→6連は普通に考えられるでしょう。
@bousai_narita京成本線は沿線火災のため、宗吾参道〜京成成田間で運休しています。 そのためJR成田線・総武快速線直通列車が大変混雑しています。 JR成田駅構内は正月のように混雑しています。
かつてガラガラだった千葉県の成田線が、布佐駅周辺の学校に通うネパール人学生でラッシュ並みの混雑 七両編成の電車の座席は彼らで満席。香水の匂いもきつい😓 日本人はかろうじてシルバーシートに追いやられている数名だけ どういう事？ 得するのは誰 私達の税金は使われてないよね？ pic.x.com/Iyb8X15W1Z
@ibaragiken_syu柏駅乗換え通路の混雑で成田線快速を逃してしまい、ホーム監視の駅員さんに成田空港行くので今の快速に乗りたいんですけど、なんて訳のわからないことを言ったり。我孫子駅で次の常磐線列車の接続待ちをしてくれるんです。
@HiromuraCYNG787オーストラリアではまだ国際線扱い国内線が残っているんですね。名古屋成田線が懐かしい。 国際線ラウンジがいっぱい使えて、成田の混雑も避けられる良い路線でした。
@2_VIEVV将来的と言う話ですが、千葉近郊部のワンマン運転は5年以上先の話なのではないかと思います。 そもそも総武本線や成田線はともかく、外房線と内房線は10連でも積み残しを発生させる程の混雑のため、同路線での6連化は難しいでしょう
8月9日（土）は #銚子みなとまつり花火大会 へ列車で行こう！ #銚子駅 からすぐだよ♪お帰りには成田線臨時列車（銚子駅発20時53分佐原行き）もおすすめ！帰りはきっぷ売り場が混雑するから、事前にSuicaの購入・チャージもお忘れなく！※銚子駅待合室は17：30分頃に閉鎖のためロッカー利用時は注意！ pic.x.com/Cfkp7AKSBA
千葉の輸送指令室より、千葉支社管内運転状況の情報です 本日房総特急わかしお、さざなみ号運休影響により、京葉線、総武快速線は大変混雑予想されますのでご利用の方は十分ご注意下さい その他総武本線、成田線、東金線、久留里線、鹿島線は通常運転しております 以上 千葉の輸送指令室
千葉県印西市大森 #六軒厳島神社祭礼 🌟2025年7月19日20日 🌟14時頃～22時 🌟おすすめ 7月20日19時半頃～ JR成田線 #木下駅 千葉信用金庫前 相当な混雑と熱気に包まれます、熱中症にご注意ください 詳しくは inzaiparque.com/rokkenfiesta/ 150年以上続く伝統的な祭りです #印西 #千葉ニュータウン pic.x.com/XDOwy5XF3A
#千葉県 #印西市 大森 #六軒厳島神社祭礼 🌟2025年7月19日20日 14時頃～22時頃 🌟おすすめ時間 7月20日19時半頃～ JR成田線 #木下駅 千葉信用金庫前 相当な混雑と熱気に包まれます、熱中症にご注意 おおよそ150年以上続く伝統的な祭りです 詳しくは →inzaiparque.com/rokkenfiesta/ #千葉ニュータウン pic.x.com/hjr5lEecbK
佐原駅で鹿島線に乗り換え。成田線の６両から２両となるため、車内は鹿島サポ、岡山サポで混雑。#岡山サポ鹿島遠征 pic.x.com/hScwiYkFnz
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。