JR高崎線の混雑情報
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現在のJR高崎線 運行状況 8/29 17:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 宇都宮線19 埼京線6 新幹線5 上野東京ライン5 山手線4 中央線4 京浜東北線4 湘南新宿ライン4 常磐線3 東北本線2 武蔵野線2 総武線2 八高線2 上越線2 東上線2 上越新幹線1 南武線1 横浜線1 根岸線1 横須賀線1 中央本線1 青梅線1 日光線1 野田線1 東横線1 りんかい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
上越線と高崎線の混み具合がかなり怖い所 始発からの列車には何度か乗ってるから混雑度がわかるが、今日みたいな微妙な時間だと本当に分からない ただ、高崎線は東京方面とは逆方面の下りだからまだ空いてる可能性はある
日中籠原以北から高崎線上りに乗る時、上野東京ラインと湘南新宿ラインで混雑率が全然違う 例えば神保原から乗る場合、上野東京ラインなら大抵座れるけど湘南新宿ラインだと座れない時がある 湘南新宿ラインの場合日中は特別快速なのも混んでる原因か
高崎行きも大宮から乗ってずっとこれでした。普通グリーン車もずっと満席 立ち乗りもグリーン券が必要になる為、jr東日本アプリで混雑状況を調べれば良いと思います。特急なら必ず座れます。 高崎線はグリーンアテンダントほぼいません。 x.com/dig_kunita/sta…
高崎線の上野東京ライン直通、普通列車平塚行きグリーン車は、熊谷発車では空席でしたが、現在は埋まって来ております。 大宮以南から混雑しそうです。 pic.x.com/u6COXYtjFv
JR東日本魔の金曜日、13日の金曜日です、宇都宮線、高崎線、東海道線等は今の所、遅れ等は無し、キュンパス利用日最終日、新幹線は混雑、東急東横線が魔の金曜日に直撃、東武鉄道90000系91001Fは、東上線に旅立ちました。
当時の国鉄も高崎線混雑悪化を傍観していた訳ではなく、桶川あたりまで京浜東北線を延ばすとか桶川から大宮までを複々線化して一部電車を現在の埼京線へ乗り入れるなどを計画していたが、諸々の事情でポシャった過去が 高崎線混雑解消は銀色のオールロングシート車投入まで無理だった x.com/kashiwamochi33…
@ysmemoirs東海道線は東京始発の時代は良かったが、東北・高崎線と直通になって混雑度が増して、日中でも川崎あたりまで坐れないことが多い。その上10両編成なんて短い列車を走らせているので大混雑。横浜あたりまでなら多少時間がかかっても京浜東北線の方が有利なことが多い。
時間はあるけど、お金がない🥲 新幹線乗れるお金はないけど、グリーン車乗っていこうかな〜 高崎線てどんなよ？？グリーン車の混雑具合‥
群馬藤岡～高崎間って並行するバス路線が無かったり、高崎線との合流地点にある北藤岡駅が高崎線の列車が停車しないことも八高線が混雑する一因なのでは？と推察している。クルマ社会だから仕方が無いのかもしれないけど… なので群馬藤岡を境に車内の雰囲気が変わるなぁといつ乗っても感じてる。 x.com/crnt2019/statu…
埼京線なら実はどの路線にもJRなら直通できたりする。 鶴見で武蔵野線とも線路がつながっておりほぼ関東全域から乗り換えなし→三ツ境・瀬谷は列車ごとに混雑分散振り分け 中央線・常磐線・上越線（高崎線）・東北本線（宇都宮線）→武蔵野線鶴見経由・上野東京ライン品川経由→瀬谷という具合に
@nekohimereal＞上野・池袋までの混雑が全く分散されない 東海道線や横須賀線も品川まで混雑分散されないし 総武線も秋葉原まで、中央線も新宿まで分散されないし 宇都宮線高崎線の特有の弱みみたいに言ってるけど どこの路線も似たようなもんでは？
高崎線・宇都宮線の最大の弱みが、上野や池袋まで乗り換えられないこと この影響で、上野・池袋までの混雑が全く分散されない。帰りも同じで、満員電車の区間が長いんだよな。これが赤羽からメトロに乗り継げるのであったら、全然話が違ったように思う x.com/nekohimereal/s…
高崎線内人身事故を受けて、 混雑を回避したい方向け迂回ルート 池袋(山手線)ー寄居(東武東上線・ 秩父線①・八高線②）へ乗り換え ①＝寄居ー熊谷(秩父線) ②＝寄居ー高崎(八高線)
電子タバコ(プルームテック？)を吸っていた。新橋駅で人が転落した影響で11分に来るはずだった高崎線高崎行きより先に17分の籠原行きが来たのだがホームは大変混雑していたのによくプルームテックを吸えるなと思いました。やっぱり電子タバコ、加熱式タバコは無くなった方がいい。
@YahooNewsTopics川口駅の混雑、限界に達してるみたい！タワーマンションの急増で、通勤・通学客が増えて、朝のラッシュ時には危険な状態になってるんだって。京浜東北線しか停車しないから、東北本線や高崎線の電車はホームの横をすり抜けていくだけで、利用者は不満を抱えてるみたい。
大宮からはいつもの高崎線…ではなく上越新幹線で熊谷までワープ きゅんパスの特権をふんだんに使用して混雑を回避します #せい旅 #東の果ての向こうには2026 pic.x.com/l57gVty4Ui
浦和駅からも南浦和駅からも徒歩でも15分程度なので、南浦和駅の送迎バス混雑時や、浦和以北から来る高崎線、宇都宮線ユーザーは浦和駅から徒歩もオススメ。浦和駅からだとココスに寄ることも可能 x.com/takenoko_umaum…
京浜東北大宮4:28発各駅停車大船行き(411B/10号車)と高崎線上り初電(休日1821E小田原行き/15号車)の混雑を比べると 411B→浦和で飛び飛び(7人掛けの場合①③⑤⑦が埋まり、②④⑥が空席あり)赤羽でほぼ座席が埋まるくらいの混雑。 休日1821E→上尾で大体席が埋まりそうなくらいだが、空席は何席かある
@shiranaka1743宇都宮線も高崎線も初電の前に貨物列車が走ってるため、初電の時刻を繰り上げ出来ないんでしょう。 ちなみに平日の高崎線上り初電は、北本くらいで座席が全部埋まり、上尾くらいで立ち客がかなり多い状態ですが、通勤ラッシュみたいな混雑よりは、少し空いてるそうですよ。
223が東北高崎線に欲しいと思うことはあるけど今の東北高崎線のあの混雑を3ドアオール転クロで捌ける気はしないのでつまるところ新快速並みの車両性能と速達性を持った電車が高崎宇都宮から横浜間に欲しいです
@aib_trainそんな感じがしますね 準急は幅広くカバーしますから、一番混雑するイメージがあります 案外神奈川も東京へのピークは近場みたいですね 宇都宮線や高崎線の最混雑区間が上野や赤羽の手前ではなく、大宮の手前なのもなっとくです
湘南新宿ラインは宇都宮線系統の新宿以北で終日見合わせか。大宮までは埼京線と高崎線系統の湘南新宿ラインが混雑しそうだな。
@rapidtrain_313夕方熱海駅が混雑 高崎線からの折り返しが来ない＆熱海駅４番線を踊り子が塞いだ影響で３番線に東が入って両方が遅れる状態に、18:00時点でまだ熱海にガラガラで居ましたが こいつ最終的には東京に19:50頃に付いた模様 pic.x.com/IRxOv8sEX9
宇都宮線止まってるから高崎線の上りはさぞ地獄だろうと思ったら、上野行きはいつもの7割くらいでむしろ空いてるし、赤羽のホームも混雑ってほどではなかった。20年乗っててもこの路線は読めん。
⚠️東日本の電車遅延情報⚠️ こちらも大雪警報のせいで多くの電車が遅延/運休してます JRだけでこの遅延状況… かなり混雑してそうなのでご注意を ▪︎2/8 09:00現在 ・京浜東北根岸線 ・湘南新宿ライン ・横浜線 ・南武線 ・中央線 ・中央総武線 ・中央本線 ・青梅線 ・宇都宮線 ・高崎線 ・日光線
新宿より大宮方面へ帰宅 →湘南新宿ラインが人立ち入りで動かず →中央線で東京駅で上野東京ライン乗車を誘導される →高崎線人身事故のため電車が来ない。上野赤羽で乗り換えのために京浜東北線へ →山手線が動かず京浜東北線混雑で乗れず
本日、武蔵野線での貨物列車撮影7日目は、上野駅での停電で高崎線、宇都宮線からの貨物列車が乗り入れできず、撮影できなくなるのと、武蔵野線が混雑する可能性が高いため、撮影は中止させていただきます。次の撮影は、2月3日です。申し訳ありません。
@livedoornews上野駅の停電で常磐線、高崎線、宇都宮線が運転見合わせとは。利用者の多い路線だけに、駅の混雑と混乱が目に浮かびます。移動中の方は大変ですね
上野駅の架線断線で宇都宮線、高崎線が止まったことで埼京線が混雑 そしてりんかい線も影響すると… 91Tの東京テレポート行きはだいぶ早くから新木場1番線に待機 一つ前の大崎までの往復を削ったか？ #りんかい線 #ダイヤ乱れ pic.x.com/ayMzRiUfXF
大人の休日倶楽部パス5日目 最終日は新潟 宇都宮線と高崎線が運転見合わせで、その影響か野田線の女性専用車両に男性が結構いた 大宮では新幹線に振り替えしてるようで磁気不良の私は有人改札なので困った 東京方面の新幹線はものすごい混雑 熊谷駅もすごい 今日伊豆だったら大変な目にあってたな pic.x.com/vJK15qNZrf
埼京線は高崎線、宇都宮線からの迂回乗車客の影響で、この時間にも関わらず激混みです！ 混雑の影響で上り方面は最大11分の遅れ． pic.x.com/YWshR8W4FP
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。