JR高崎線の混雑情報
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現在のJR高崎線 運行状況 7/6 20:05現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(3件)、混雑(3件)、運転見合わせ(2件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 宇都宮線17 新幹線4 上野東京ライン4 東北本線3 常磐線3 埼京線3 京浜東北線3 上越線3 横須賀線2 中央線2 八高線2 湘南新宿ライン2 東上線2 小田急線2 東海道新幹線1 上越新幹線1 山手線1 南武線1 武蔵野線1 横浜線1 総武線1 江ノ島線1 東横線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【駅スタンプ紹介】 路線名:JR高崎線 駅名:桶川駅 設置場所:改札外 みどりの窓口横 押印可能時間:始発〜終電 押印日:2026/2/7 色:黒色 スタンプ種類:Xstamper コメント:みどりの窓口の待機列横にあるため、混雑時は押印できなさそうです 薄い&埃が多かった印象です pic.x.com/JPvgxcZUNP
昭和も都心の混雑路線は禁煙だったし、区間禁煙というのがあって混雑区間が禁煙と設定されてて車内放送で案内されてた。 昭和50年代からしか知らんが地元高崎線は言う程煙くなかったな。 x.com/tagame/status/…
影響で京浜、トカ線、横浜線、宇都宮線一部列車に遅れ。 高崎線はそれとは別に混雑の影響で遅れ。 pic.x.com/foMG9UmXor x.com/jre_f_tokaido/…
宇都宮線は、横須賀線内での踏切安全確認の影響で、東京～古河駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 高崎線は、東海道線内での混雑の影響で、東京～ 高崎駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #宇都宮線 #高崎線 #東海道線 #混雑 #遅延
小田急線人身事故による振替輸送の影響と見られる東海道線混雑の影響が発生中との情報 直通の高崎線・宇都宮線の一部列車に遅延とのこと x.com/odakyuline_inf…
宇都宮線、高崎線 遅延 ・東海道線における、混雑の影響 ※人身事故の影響(小田急江ノ島線：大和～桜ケ丘間、運転再開済) JR東日本公式 運行情報・運休情報 JU 宇都宮線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
高崎線と宇都宮線の混雑がヤバかったから新幹線が早急に必要だったんだ という理屈はわかるんだが、だったら常磐線もヤバかったんじゃない？とは思う 何で常磐新幹線は構想すらろくにないのか？
なぜ混雑率・利用者数は宇都宮線より高崎線の方が多くなってる？イメージと違う序列の理由 youtu.be/pVHcKPDBVnw?si… @YouTubeより そりゃ競合私鉄があって、国道のスムーズさの違いがありすぎるからやろ。 見てて何の勉強にもならんかった。
@Dai38041984Daiさん、おはようございます🐶 高崎線は特に朝が通勤通学の時間が集中するので混雑します🚞 良い一日をお過ごし下さいね😀☕
需要ありすぎて大宮駅の東北本線・高崎線ホームの比じゃないくらいに案内ガムテでベッタベタになってる、宇都宮駅・・・ 【衝撃】宇都宮LRTのヤバすぎる混雑 #満員電車 #rushhour #通勤ラッシュ #通学 #宇都宮ライトレール - YouTube youtube.com/shorts/P4ETENy…
なぜ混雑率・利用者数は宇都宮線より高崎線の方が多くなってる？イメージと違う序列の理由 - YouTube youtube.com/watch?v=pVHcKP…
なぜ混雑率・利用者数は宇都宮線より高崎線の方が多くなってる？イメージと違う序列の理由 youtu.be/pVHcKPDBVnw?si… @YouTubeより
南武線各駅停車ワンマン立川行きE233系8000番台N29編成 南武線相変わらずの混雑でワンマン運転の評判悪いの分かるわ それに車載まで謎メロディーになるなんてワイも某平塚のハロ鉄氏も某高崎線沿線のコツ氏も予想外の展開すぎる・・・・ pic.x.com/nIMiTHcWY0
ちなみに先週は 新宿(埼京線)赤羽(高崎線グリーン車)高崎(上越線)水上(上越線)長岡(新幹線)新潟 だった。 混雑には悩まされなかったが、早起きを要するのにまとまった睡眠が取れないのが難点。
上越線と高崎線の混み具合がかなり怖い所 始発からの列車には何度か乗ってるから混雑度がわかるが、今日みたいな微妙な時間だと本当に分からない ただ、高崎線は東京方面とは逆方面の下りだからまだ空いてる可能性はある
日中籠原以北から高崎線上りに乗る時、上野東京ラインと湘南新宿ラインで混雑率が全然違う 例えば神保原から乗る場合、上野東京ラインなら大抵座れるけど湘南新宿ラインだと座れない時がある 湘南新宿ラインの場合日中は特別快速なのも混んでる原因か
高崎行きも大宮から乗ってずっとこれでした。普通グリーン車もずっと満席 立ち乗りもグリーン券が必要になる為、jr東日本アプリで混雑状況を調べれば良いと思います。特急なら必ず座れます。 高崎線はグリーンアテンダントほぼいません。 x.com/dig_kunita/sta…
高崎線の上野東京ライン直通、普通列車平塚行きグリーン車は、熊谷発車では空席でしたが、現在は埋まって来ております。 大宮以南から混雑しそうです。 pic.x.com/u6COXYtjFv
JR東日本魔の金曜日、13日の金曜日です、宇都宮線、高崎線、東海道線等は今の所、遅れ等は無し、キュンパス利用日最終日、新幹線は混雑、東急東横線が魔の金曜日に直撃、東武鉄道90000系91001Fは、東上線に旅立ちました。
当時の国鉄も高崎線混雑悪化を傍観していた訳ではなく、桶川あたりまで京浜東北線を延ばすとか桶川から大宮までを複々線化して一部電車を現在の埼京線へ乗り入れるなどを計画していたが、諸々の事情でポシャった過去が 高崎線混雑解消は銀色のオールロングシート車投入まで無理だった x.com/kashiwamochi33…
@ysmemoirs東海道線は東京始発の時代は良かったが、東北・高崎線と直通になって混雑度が増して、日中でも川崎あたりまで坐れないことが多い。その上10両編成なんて短い列車を走らせているので大混雑。横浜あたりまでなら多少時間がかかっても京浜東北線の方が有利なことが多い。
時間はあるけど、お金がない🥲 新幹線乗れるお金はないけど、グリーン車乗っていこうかな〜 高崎線てどんなよ？？グリーン車の混雑具合‥
群馬藤岡～高崎間って並行するバス路線が無かったり、高崎線との合流地点にある北藤岡駅が高崎線の列車が停車しないことも八高線が混雑する一因なのでは？と推察している。クルマ社会だから仕方が無いのかもしれないけど… なので群馬藤岡を境に車内の雰囲気が変わるなぁといつ乗っても感じてる。 x.com/crnt2019/statu…
埼京線なら実はどの路線にもJRなら直通できたりする。 鶴見で武蔵野線とも線路がつながっておりほぼ関東全域から乗り換えなし→三ツ境・瀬谷は列車ごとに混雑分散振り分け 中央線・常磐線・上越線（高崎線）・東北本線（宇都宮線）→武蔵野線鶴見経由・上野東京ライン品川経由→瀬谷という具合に
@nekohimereal＞上野・池袋までの混雑が全く分散されない 東海道線や横須賀線も品川まで混雑分散されないし 総武線も秋葉原まで、中央線も新宿まで分散されないし 宇都宮線高崎線の特有の弱みみたいに言ってるけど どこの路線も似たようなもんでは？
高崎線・宇都宮線の最大の弱みが、上野や池袋まで乗り換えられないこと この影響で、上野・池袋までの混雑が全く分散されない。帰りも同じで、満員電車の区間が長いんだよな。これが赤羽からメトロに乗り継げるのであったら、全然話が違ったように思う x.com/nekohimereal/s…
高崎線内人身事故を受けて、 混雑を回避したい方向け迂回ルート 池袋(山手線)ー寄居(東武東上線・ 秩父線①・八高線②）へ乗り換え ①＝寄居ー熊谷(秩父線) ②＝寄居ー高崎(八高線)
電子タバコ(プルームテック？)を吸っていた。新橋駅で人が転落した影響で11分に来るはずだった高崎線高崎行きより先に17分の籠原行きが来たのだがホームは大変混雑していたのによくプルームテックを吸えるなと思いました。やっぱり電子タバコ、加熱式タバコは無くなった方がいい。
@YahooNewsTopics川口駅の混雑、限界に達してるみたい！タワーマンションの急増で、通勤・通学客が増えて、朝のラッシュ時には危険な状態になってるんだって。京浜東北線しか停車しないから、東北本線や高崎線の電車はホームの横をすり抜けていくだけで、利用者は不満を抱えてるみたい。
大宮からはいつもの高崎線…ではなく上越新幹線で熊谷までワープ きゅんパスの特権をふんだんに使用して混雑を回避します #せい旅 #東の果ての向こうには2026 pic.x.com/l57gVty4Ui
浦和駅からも南浦和駅からも徒歩でも15分程度なので、南浦和駅の送迎バス混雑時や、浦和以北から来る高崎線、宇都宮線ユーザーは浦和駅から徒歩もオススメ。浦和駅からだとココスに寄ることも可能 x.com/takenoko_umaum…
京浜東北大宮4:28発各駅停車大船行き(411B/10号車)と高崎線上り初電(休日1821E小田原行き/15号車)の混雑を比べると 411B→浦和で飛び飛び(7人掛けの場合①③⑤⑦が埋まり、②④⑥が空席あり)赤羽でほぼ座席が埋まるくらいの混雑。 休日1821E→上尾で大体席が埋まりそうなくらいだが、空席は何席かある
@shiranaka1743宇都宮線も高崎線も初電の前に貨物列車が走ってるため、初電の時刻を繰り上げ出来ないんでしょう。 ちなみに平日の高崎線上り初電は、北本くらいで座席が全部埋まり、上尾くらいで立ち客がかなり多い状態ですが、通勤ラッシュみたいな混雑よりは、少し空いてるそうですよ。
223が東北高崎線に欲しいと思うことはあるけど今の東北高崎線のあの混雑を3ドアオール転クロで捌ける気はしないのでつまるところ新快速並みの車両性能と速達性を持った電車が高崎宇都宮から横浜間に欲しいです
@aib_trainそんな感じがしますね 準急は幅広くカバーしますから、一番混雑するイメージがあります 案外神奈川も東京へのピークは近場みたいですね 宇都宮線や高崎線の最混雑区間が上野や赤羽の手前ではなく、大宮の手前なのもなっとくです
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。