JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 5/14 00:11現在
30分以内に人身事故(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(152件)、遅延(73件)、運転見合わせ(55件)、再開/復旧(52件)、混雑(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線4 山手線3 湘南新宿ライン3 新幹線2 京浜東北線2 東上線2 東西線2 貝塚線2 りんかい線2 常磐線1 総武線1 川越線1 高崎線1 上越線1 野田線1 池袋線1 西武新宿線1 井の頭線1 ニューシャトル1 |
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池袋の埼京線のホームは1日でも早く自販機とベンチを撤去してください！ベンチはホーム下のスペースでえぇ。ホームの混雑がやばすぎるのに階段からそんなに離れてないところにベンチとかあるのは設計ミスすぎ！
@u3Z4UhZAtZ96658他2人実際、2002年にSUICAが導入された際、埼京線で前日までの改札での混雑が結構解消されたのを覚えてますね。
4月に入ってから急に朝の遅延が悪化したのは電車の乗り方分かってない(狛犬、中に詰めない)新入社員が増えたからかね…… いつも乗ってる埼京線、3月中はそこまで酷くなかったのに4月に入った途端、混雑の影響で～とか言って5分以上遅れだすようになった
色々と経路見てたら池袋からバスルートが楽そうと思ったけど、赤羽からの埼京線の混雑がエグいなw ミルキーウェイ、昔の彼が好きでよく行ってたな… ココも息の長いお店だな pic.x.com/gtuYQlzPUg
埼京線・湘南新宿ライン渋谷方面1・2番線 新宿発着便（常磐新宿ライン）3・4番線 埼京線・湘南新宿ライン池袋方面5・6番線 こうすれば↑新宿発着便（常磐線利用者）と棲み分けも出来て混雑も分散出来るかと… そして西武新宿線は地下になり念願の新宿ターミナルに乗入れが出来る訳で…
【嘘ペディア】埼京線バイアス（さいきょうせんばいあす） 埼京線バイアス（さいきょうせんばいあす、英: Saikyo Line Bias）とは、都市心理学の用語で、夕方の混雑した車内において乗客が同じ方向に流れる他者の... #嘘ペディア usopedia.vercel.app/wiki/%E5%9F%BC…
ほんまこれやった。混雑で新幹線が遅れるって、朝の埼京線じゃあるまいし…と思ったわ。 x.com/UJ_yoshi/statu…
混雑率が偏っている路線 ・東武野田線→大宮寄り ・井の頭線→渋谷寄り ・埼京線→1･2号車 ・京浜東北線→1号車 ・東武東上線→5･6号車) ・西武池袋線→池袋寄り) ・中電各線→3･6号車･10号車(10両の場合) ・中央快速線→3･6号車 結論‥‥出口から遠い号車に乗るのがベスト👍️
ちなみに先週は 新宿(埼京線)赤羽(高崎線グリーン車)高崎(上越線)水上(上越線)長岡(新幹線)新潟 だった。 混雑には悩まされなかったが、早起きを要するのにまとまった睡眠が取れないのが難点。
山手線は東側で並行する京浜東北線に人混みが分散される反面、西側は並行の埼京線の終電が早い事もあり、山手線に混雑が集中する事が多い
湘南新宿ラインと埼京線の違い 同じ方向走ってるのに、 乗ってる人の空気が違う。 湘南新宿ラインは、 なんか余裕ある顔してる人多くて、 埼京線は、 ちょっと戦ってる顔してる人多い。 たぶん、 混雑度からの余裕が違う。 同じ区間なのに、 疲れ方が違う気がする。
埼京線の遅延理由で、お客様混雑って理由にならないだろ。 10両編成で限界を示してるいるのだから、車両編成数を増やさなければいけないんじゃないの？ 無駄な直通運転増やしたから、車両編成増やせないんだろうけど。
福岡県は鉄道蔑視というよりバスと自家用車でなんとかなると思ってるフシあるよね 西鉄宮地岳線(死語)の廃止なんかもそう JRか都市高のバスに客移るだろうと西鉄貝塚線放置プレイしてたら東京の中央線よりも埼京線よりも混雑する路線になってしまった x.com/nishinippon_ds… pic.x.com/5cHELNqOUM
福岡県は鉄道蔑視というよりバスと自家用車でなんとかなると思ってるフシあるよね 西鉄宮地岳線(死語)の廃止なんかもそう JRか都市高のバスに客移るだろうと西鉄貝塚線放置プレイしてたら東京の中央線よりも埼京線よりも混雑する路線になってしまった… x.com/nishinippon_ds… pic.x.com/8Qb8RhEkvA
否定はしないけど 混雑で有名だった東西線の茅場町以東とか 舎人ライナーとか 埼京線とかも改善はされてない気がする あとあまり言われてないけど大宮のニューシャトルも大概ヤバい 日が変わる頃でもぎっしり x.com/nekohimereal/s…
めちゃくちゃ混雑していたからループして空いた瞬間にやっと撮れた💉笑 埼京線も何度か待ってチャレンジしたけど出会えなかったぁぁ…けど、アクスタと撮影出来て嬉しかった🥹 とにかく鮮やかで圧巻過ぎた🫶✨ 素敵な施策ありがとうございます！ #マリッジトキシン pic.x.com/Xb97HPhLGo
私は痴漢の埼京線と混雑のラッシュの東西線で鬩ぎ合ってる どっちかな x.com/nekohimereal/s…
@REX_TwiHaiこの1年だけ、東上線沿線に住んでいて、毎日池袋で埼京線に乗り換えてました。先頭車両は異様な混雑ぶりでしたね。池袋西口がまだやばくて、東口の西武デパートがきらめいていた頃。
@deepannai八王子より埼玉の東京寄りの方が土地が高いですし。 ただ中央線グリーン車が出来た今なら、埼京線の混雑など考えると八王子から通勤もアリかなあなどと思える。
JRのダイヤ改正で、7時台の埼京線武蔵浦和駅のホームが明らかに混むようになってしまった。 怖いのは人身事故が起きたら以前以上に混雑する事。 ってか7時20分の始発なくなったから28分の電車座るのにかなり修羅場。ここは総武線の始発かな？
といいますか、横浜で乗り換えた相鉄線もJRの影響受けまくり。 埼京線から乗り入れの特急が来ないだと？ 今乗ってる結構混雑してる快速が海老名最先着だと？ ゆっくりでも、西谷から座っていくぼくの魂胆はどぅしてくれるんだー‼️ って、まぁ、大和で座れました。 #乃木坂46
東京 ↓ 京浜東北が止まったので新宿(埼京線)経由しようと新宿に行く ↓ 新宿到着と同時に湘南新宿爆死で埼京線が混雑最凶線 ↓ 京浜東北運転再開なので新宿から田端まで山手で行こうとする ↓ 山手線目の前で非常ボタンで停止 ↓ 10分遅れの山手線にやっと乗れる←いまここ
埼京線赤羽9:28発新木場行、この時間にも関わらず赤羽断面で6分（新木場行11分）間隔空く影響か、定時の中間車両でもドア40人乗車で混雑率200%になるのすごすぎる。赤羽駅では既存の列が3列化・前詰めの指示で列長さが半分に短縮するのが眺められる。4枚目は板橋乗車、池袋到着時点で混雑による3分遅延 pic.x.com/MsgTwcyftJ
@push26_hirossyこんばんは！首都圏は人が多いので、混雑による遅延とかトラブルは避けられないと思っていますが愚痴りたくなります。😅 埼京線の15両化が難しい点はYutubeでも見ました。 新宿駅もホームが狭いし何とかしてほしいとは思いました。
@akibayoikoおはようございます。 埼京線もそうですが、ＪＲは一日どこかの線で必ず遅延や運転見合わせが起きていますよね。 ちなみにマニアックな話で恐縮ですが、埼京線の混雑が酷さから１５両化という話があるそうですが、十条駅のホームの前後に踏切があるため不可能だとか。高架化すれば可能だそうです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。