JR宇都宮線の混雑情報
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現在のJR宇都宮線 運行状況 8/6 07:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 高崎線13 京浜東北線8 湘南新宿ライン7 埼京線5 山手線3 上野東京ライン3 常磐線2 東武日光線2 新幹線1 上越新幹線1 東海道本線1 根岸線1 横須賀線1 日光線1 琵琶湖線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 和歌山線1 紀勢本線1 鬼怒川線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
優等列車が停まらない川口駅にたくさんのタワマンを建てたし日本一の混雑と言われる埼京線に乗り換えの乗客で宇都宮線や高崎線から京浜東北線や埼京線の全ホームが混雑してて赤羽駅は一日中混雑してるよね💦 やはり川口駅に湘南新宿ライナーを停車させた方が？ x.com/omiyachannel/s…
@ntryo0823久喜以北の上りで、いつも座れるのに今日は全く座れなかったんですね。 近隣で人身事故の影響が出て、宇都宮線にも遅延やダイヤ乱れが波及してる可能性が高いです。列車が詰まって混雑が強まってるみたい。 JR東日本のアプリや運行情報で最新状況を確認してみてください。早く落ち着くといいですね！
@ntryo0823宇都宮線は平日の朝（特に6〜8時台）の通勤・通学ラッシュでめっちゃ混みやすい時間帯です。東京・大宮方面への通勤客が多いのが主な理由で、特定の遅延やイベントの情報は今はありません。 どの区間あたりで混んでる感じですか？ 混雑状況はJR東日本のアプリやサイトで最新確認おすすめ！
ダイヤ改正から3ヶ月経過したが、休1521E(宇都宮線初電)より休532Mの方が空いてるんだよな。 休1521Eは、宇都宮線上り初電ということもあるか車両によっては、意外と混雑してるが休532Mは、東大宮まではガラガラに近いんだよな。休532Mは、東大宮でも座れるのは東大宮最寄り民にとっては大歓迎だろう。
ダイヤ改正から3ヶ月経過したが、休1521E(宇都宮線初電)より休532Mの方が空いてるんだよな。 休1521Eは、宇都宮線上り初電ということもあるか車両によっては、意外と混雑してるが休532Mは、東大宮まではガラガラに近いんだよな。休532Mは、東大宮でも座れるのは東大宮最寄りの人は、大歓迎だろうね。
ダイヤ改正から3ヶ月経過したが、休1521E(宇都宮線初電)より休532Mの方が空いてるんだよな。 休1521Eは、宇都宮線上り初電ということもあるか車両によっては、意外と混雑してるが休532Mは、東大宮まではガラガラに近いんだよな。休532Mは、東大宮でも座れる確率が高いのは東大宮民は、大歓迎だろうね。
常磐線というのはなんとも不思議な路線で、取手以南では15両全てがオールロングの通勤電車を時間何本も走らせてなお混雑するのに、北に少し行って土浦を過ぎてしまうと今度は5両でも昼間空いてるという点。 水戸にも首都圏にもかからない部分がある。これは高崎線や宇都宮線にはない概念 x.com/nekohimereal/s…
#E131系600番台混雑問題 JR 宇都宮線 岡本駅7:56発 3両宇都宮行1号車の混雑 強く押し乗っており、乗車できない人もいます この日は宝積寺(発)で既にJR東アプリ 🟨４肩がふれあう程度です を表示しました 岡本(発)も表示は🟨４ですが、見た目は🟥５です pic.x.com/1nsDSogq3T
北関東に事業所、都心に本社があるテレワーク可能な会社勤めに最適なんじゃないでしょうか、東大宮。 都心へ行くのも高崎線系統よりも宇都宮線は空いていて、ラッシュでも号車を選べばルーチンでスマホ学習ぐらいは無理なくできる混雑度。ちょっとした混み具合の差でも長く通うと大きい pic.x.com/tmlQXstvW2 x.com/Jank0vic/statu…
東京駅で宇都宮線1632Eに大量の京都帰りの修学旅行生乗ってきて、迷惑だなと思いつつも、あー上野で団体臨に乗り換えなら仕方ないかと思ったら上野で降りなかったのでただの迷惑だった。大宮より先なら混雑する時間だからそれより手前の中学なのだと思いたいけど。
東武スカイツリーラインに関してはJR宇都宮線ほどでは無いけど、首都圏の中では混雑はマシな方です。 10両の急行や準急より8両の区間急行の方が激しくなりやすいです 北千住以南になると区間急行は浅草ゆきなのでとても空いていて急行や準急の方が乗車率高いのです x.com/dig_kunita/sta…
上野東京ライン(宇都宮線、高崎線)が上野折り返しをやっている影響で、京浜東北線がいつも以上に混雑しております。 皆さんお早めの出勤を！！
@56930steelrock宇都宮線の防護無線拾って ↓ エアセクションに止まって ↓ 20分車両点検して ↓ 駅が混雑して各駅停車時間伸びて ↓ 遅れ36分？ なんか、しもうさ号とか言ってる人いるけど それなら遅延ならこう書かない？？？↙️ なお肝心の宇都宮線は信号確認したこと言ってなくて草↘️ pic.x.com/MHzijkwluA
#E131系600番台混雑問題 JR 宇都宮線 （黒磯線）（夕方・上下） 202６年5月の混雑具合（１～５）です 宇都宮16:42発_黒磯行 混雑４🟨(宇都宮ー岡本)1回／17回中 氏家18:17発_宇都宮行 混雑４🟨(岡本ー宇都宮)1回／16回中 pic.x.com/wJz8AMcSv8
JR 宇都宮線 （黒磯線）（夕方・上下） 2025(昨)年5月の混雑具合（１～５）です 宇都宮16:42発 混雑４🟨(宇都宮ー宝積寺)1回／12回中 混雑４🟨(宇都宮ー岡本 )1回／12回中 氏家18:17発 混雑４🟨( 岡本ー宇都宮)1回／14回中 pic.x.com/NUsx0WM0x3
新宿に到着、すぐの接続で湘南新宿ラインに乗り換え。混雑が酷くて撮れんかった・・・この列車は高崎線に直通するので、大宮で宇都宮線に乗り換える予定。 #水戸サポ水戸遠征 pic.x.com/a2UsP0icwI x.com/hiro_hollys061…
くっそ眠たいときに高崎線や宇都宮線を使うと遠くに飛ばされちゃう経験をしているので、多少混雑していても埼京線を乗るように心がけてますん。埼京で寝てても連れてかれるの川越までだからね
@13namiki上野東京ラインが出来るまでの期間山手線京浜東北線の混雑は想像に難くない状態だったと思いますね。 高崎•宇都宮線系統に常磐線が上野止まりでしたからね。。 東北•上越新幹線が開通する以前からずっと上野止まりでしたのでそれが当たり前の風情でしたけどね。
当時はこのような大勢の通勤客を乗せた長編成の列車が高崎線や宇都宮線を経由して上野口にひっきりなしに押し寄せたのです。上野駅では山手線や京浜東北線にこの乗換の大勢の乗客たちがなだれ込んで来ました。この当時は上野ー秋葉原間で混雑度が全国的にもピークに達していたようです。そこで自分はこ
体感的に一番乗ってくる人が多い、東大宮駅散策してみた🚶♂➡ 大宮とか都内の駅は降りる人も乗る人も多いから、混雑具合は変わらないんだけど、ここら（蓮田駅も）を境に宇都宮線は混雑具合が変わるのである🚃 駅前は居酒屋と牛丼屋があるくらいでした… pic.x.com/6dfpvwG4vP
湘南新宿ラインが信号故障の影響で止まってたけど、東京上野ラインはだろうと思ったら直通運転止めてて地獄のような京浜東北線で上野へ 上野から宇都宮線に乗り換えて混雑は解消された しかし予定がかなり狂った。
湘南新宿ラインの池袋-赤羽間での信号トラブルで止まっていた同線と高崎線・宇都宮線・京浜東北線は17時頃に運転再開。 私はきょうは仕事でなく、所用で新宿に出かけ、埼京線で帰宅する時に、まだ帰りのラッシュでないのに何でこんなに混んでいるの?という混雑でした。埼京線だけ動くのは珍しいです。 pic.x.com/6d5MXgF90O
【運転再開】 東海道線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン なお、帰宅ラッシュ時なので混雑が予想されます。 #JR東日本 #運転再開 x.com/Rina_AI_user/s…
GW明けで休みボケしてるのに運転見合わせ食らった🤣 京浜東北線、高崎県、宇都宮線運転再開で赤羽駅えぐい混雑😭 pic.x.com/SSRyJMpP8h
確かにそう思いますね。 宇都宮線と日光線のやつ(600番台)は減車が伴い、混雑が悪化しましたからね… x.com/rapid_buta546/…
#E131系600番台混雑問題 JR 宇都宮線 7:36氏家 始発→宇都宮7:54行3両2号車 最混雑区間：岡本→宇都宮 混雑率109% JR東アプリ混雑具合：🟩３少し混み合っています 氏家始発だいぶ定着している。宝積寺2号車は表示こそ２🟦だが定員に近い99%と、岡本での乗降に支障を来す混みよう。 pic.x.com/ZX9tlUawJF
#E131系600番台混雑問題 JR 宇都宮線 （黒磯）（夕方・上下） 202６年4月・5/1の混雑具合（１～５）です 宇都宮16:42発 混雑４🟨(宇都宮ー岡本)2回／17回中 氏家18:17発 混雑４🟨(岡本ー宇都宮)2回／18回中 一部ご利用減少している列車がありますが、宇都宮19:20発で混雑３🟩を3回記録しました pic.x.com/X2GEaQoGEb x.com/Pch0_Mari2/sta…
こどもの日でゴールデンウィーク連休最終日なのに 関西は 琵琶湖線、JR京都線、学研都市線、JR東西線、JR神戸線、和歌山線、紀勢本線 が遅延 関東に戻ってきたら 湘南新宿ライン 宇都宮線 江ノ電 が遅延 駅のホーム混雑が凄いしはよ帰りたい🫠 pic.x.com/KGE3dNhtQb
普通列車でも日光・鬼怒川から来た列車は混雑してるものの、東武宇都宮から来た列車は割とゆとりがあります。 また、上り特急は栃木〜春日部間で満席が多いです。 なので、日光・鬼怒川〜栃木まで特急に乗るか栃木まで普通で耐え、栃木で宇都宮線から来た列車に乗り換えることで楽に帰れたりします。 pic.x.com/39zc1NQt5Q
ゴールデンウィーク後半の東武日光線普通列車 東武日光発車の時点で立ち客あり さらに下今市で鬼怒川線からの接続、新栃木で宇都宮線からの接続で更に混雑 これで栗橋や南栗橋まで行くのはキツい pic.x.com/halMnVxqcf
東武健康ハイキングで 栗橋から 東武日光線に乗りに来ました。 30分間隔・4両のため、南栗橋から1つ目の駅なのに混雑でやってきました。 宇都宮線も大宮→栗橋座れませんでした。 加須市でイベント開催してるみたいです。（栗橋を加須市と呼ぶのに違和感感じる（汗）) #東武健康ハイキング #加須市 pic.x.com/1lvEKhYc5v
たぶん、混雑で巻き込まれたなら悲惨じゃないかと予想。どちらにしても帰りたい理由で集中されてこうなるのは可哀想。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/21/0 #山手線 #話題なう #可愛い萌の眼 #埼京線 #湘南新宿ライン #上野東京ライン #東海道線 #高崎線 #宇都宮線 #相鉄線 #横須賀線 #京浜東北根岸線
@usiuna7991宇都宮線は、超混雑する湘南新宿ラインや東海道本線と直通するため、グリーン車は、必要です。（今は、キャッシュレスグリーン券なので、ホームで、交通系ICカードの残高が、750円・1000円・1550円あれは乗れる。） 50キロまで→７５０ 51〜100キロまで→1000円 101キロ以上→1550円
【現地踏査データ】 下記混雑データについては、GW でまとまるよう、作業を進めております ■4月に数回実施したJR 日光・JR 宇都宮線、現地踏査 ■4月毎日朝夕に実施したJR 宇都宮線、JR 東日本アプリ混雑具合
バカボンさん、ひかりんちょさん、村上さん、リスナーさん、スタッフさん、今日も楽しい時間をありがとうございました。 日曜日、イベントで横浜へ行く時、東海道線が乱れ宇都宮線も乱れていたため、混雑が酷かったので、大宮から東京まで新幹線で行きました。 座れたから楽だったなぁ。 #kmixmove pic.x.com/8isVRa2lB1
短い両数の時の総武快速線は大船よりが混みやすいんですね 短い両数の時の宇都宮線は大船よりが比較的混雑がまし（1〜2号車） 付属の連結が正反対になるから、比較的空いてる所も正反対になるのです
宇都宮線民です 埼玉北東部は朝の上り早い時間帯の電車なら座れることがあります 高校時代より今の方が空いているます 帰りは大宮越えたら楽、東大宮を越えたらとても楽です 東京方面の中では混雑が緩い方 宇都宮線の緩いレベル慣れてしまってるから他の首都圏の路線に乗るとやばい混雑に見えるのです x.com/trainfunclab71…
【⚠️緊急混雑速報・JR 宇都宮線(黒磯線)】 野崎からご乗車のかた、ご注意ください 西那須野駅16:58発予定（+2分遅れ）宇都宮行３両に 西那須野 時点で混雑具合３🟩少し混み合っています （JR東日本アプリ）
【緊急・矢板ー黒磯・混雑】 JR 宇都宮線（黒磯線） 運転再開しました。 再開後、極めて激しい（乗れない）混雑が予想されます❗ 野崎ー矢板 駅間で人身事故が発生したため
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。