JR宇都宮線の混雑情報
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現在のJR宇都宮線 運行状況 8/6 15:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 高崎線9 烏山線5 京浜東北線4 日光線4 常磐線3 埼京線2 湘南新宿ライン2 上野東京ライン2 銀座線2 東北新幹線1 東北本線1 山手線1 南武線1 中央線1 総武線1 伊勢崎線1 東武日光線1 京成本線1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@Necoru_cat貨物列車の故障で、本線上で止まっちゃったみたいですね 何回起動しようとしてもできないみたいです。 おかげで今乗ってる宇都宮線がすごい混雑w
JR 宇都宮線 宇都宮駅17:35発黒磯行6両4※号車の混雑率 ※号車ドア番号は、宇都宮寄りを1とします 最混雑区間：宇都宮→岡本 62% JR東アプリ混雑具合：２ゆったり立てる程度です pic.x.com/VzvqXSRSC4
JR 宇都宮線 黒磯駅16:16発宇都宮行3両2※号車の混雑率 ※宇都宮寄り1とする 最混雑区間：氏家→宝積寺 73% JR東アプリ混雑具合：２ゆったり立てる程度です （日によって３少し混み合っています） 氏家で高校生急増、宝積寺で烏山線に接続 #E131系600番台混雑問題 pic.x.com/kVP91wkG3b
JR 宇都宮線 宇都宮駅15:19発黒磯行3両2※号車の混雑率 ※宇都宮寄り1とする 最混雑区間：宇都宮→岡本 54% (87人) JR東アプリ混雑具合：２ゆったり立てる程度です 宇都宮→氏家の帰宅と、矢板→黒磯の下校ラッシュの2つの波が存在 pic.x.com/rFTT1p8rbM
JR 宇都宮線 宇都宮駅7:20発黒磯行6両4※号車の混雑率 ※号車ドア番号は、宇都宮寄りを1とする 最混雑区間：宝積寺→氏家 68% JR東アプリ混雑具合：２ゆったり立てる程度です 高校生は宝積寺から急増 宝積寺→氏家の1駅区間乗車が多かった 烏山線からの乗換多いか？ pic.x.com/TvyzXBe4y3
JR 宇都宮線 黒磯駅6:17発宇都宮行6両4※号車の混雑率 ※号車ドア番号は、宇都宮寄りを1とします 最混雑区間：岡本→宇都宮 96% JR東アプリ混雑具合：３少し混み合っています 氏家では高校生を中心に大勢乗車がありました #E131系600番台混雑問題 pic.x.com/me2vu1cm0S
【リマインド/運休のお知らせ】 本日5月4日午後10時から明日5月5日の朝7時40分頃まで、宇都宮線(東北本線)は古利根川橋梁の河川改修工事(橋の付け替え)の為、久喜～古河の間で運休します。 代行バスによる輸送もありますが、混雑が懸念される事を想定してください。 pic.x.com/dNmdJ74elS
今日の8時台のJR宇都宮駅です GWらしさの混雑でした やまびこ206号↓ youtu.be/j2oXCZwzEOw なすの268号↓ youtu.be/92Y1WHhZBmk 普通 逗子行↓ youtu.be/bnWI60BnYt0 #東北新幹線 #宇都宮線 pic.x.com/NGL9js7YTR
もちろんその時点で勤務再開という形にはなりません。何しろ松葉杖をついて仕事をしに行くわけですし、ましてや宇都宮線や埼京線という混雑の激しい路線で移動するわけですし。なので少しずつ歩く練習をして、まずは身体が歩くことに慣れていくしかないのかなと思っています。
休日4521Y(宇都宮8:36発快速逗子行き)が毎週のように混雑する理由 ・お出かけにふさわしい時間であるから。(大宮9:42着・池袋10:08着・新宿10:14着・横浜10:49着など) ・宇都宮線の古河駅で、休日1549E(宇都宮8:29発普通熱海行き)の待避がある。
GWにJR宇都宮線が運休になります 5月4日22時頃〜5月5日7:40頃まで 4日夜遅くなる方、5日朝早く出かける方は注意してください 久喜〜古河間バス代行になります 久喜駅ロータリーは送迎の車で混雑すると予想されますので 東武伊勢崎線鷲宮駅 東武日光線南栗橋駅や幸手駅へ迂回したほうが良いかと思います pic.x.com/UzgZ0x7LYd
川口駅に上野東京ラインのホームが新設される件、京浜東北線の混雑は減るだろうから京浜東北線通勤者はいいかもしれないけど、大宮や高崎線·宇都宮線ユーザー等は所要時間が増えるだけでなく、混雑も増して嫌だろうなぁ。 川口から新橋とか、多くの方が上野東京ラインに移行するだろうし。
川口駅上野東京ﾗｲﾝ(宇都宮線高崎線)ホーム設置だが川口市は湘南新宿ラインホーム設置を要望してた。これなら都心副都心両方へ直通と宣伝出来るがSSの方が混雑してて無理とJR東日本に断られた。川口から副都心へ遠回りな田端経由SSが停車しても乗り換え時間入れても赤羽埼京線乗り換えの方が速いし
@Sakura_C612ラッシュアワーに京浜東北線が混雑するのは、南浦和での乗り換え客が殺到するからであって、あっちの乗客を宇都宮線・高崎線に流せるようにしておけば別に川口に停車させる必要なんてないはずです。 新規停車駅は南浦和にすべきでした。
JR宇都宮線 宇都宮到着は今のところ 8:31着（烏山線２両） 8:34着（矢板始発６両） 9:19着（黒磯始発３両・約30分遅れ）■ 9:24着（烏山線２両） 9:29着（黒磯始発６両・約25分遅れ） ■の列車のJR東アプリ混雑は 西那須野(発、以下同)４ 野崎４ 矢板３ 片岡３ 蒲須坂４ 氏家４ 宝積寺４
JR宇都宮線 宇都宮到着は今のところ 8:31着（烏山線２両） 8:34着（矢板始発６両） 9:16着（黒磯始発３両・約30分遅れ）■ 9:29着（黒磯始発６両・約25分遅れ） ■の列車のJR東アプリ混雑は 西那須野(発、以下同)４ 野崎４ 矢板３
山手線・京浜東北線の運休、京浜東北線の田端～東十条ですら単線並列での運転しない、宇都宮線の上野～大宮で増発しないせいで混雑激しい感じだな
京浜東北止まってるの知らなくて遠回りして上野に。宇都宮線も遅れててホーム混雑。御徒町のホームは無人でした（あたりまえ） pic.x.com/FxZMZjFQAA
JR日光線増発 ①時刻の問題 ・鹿沼7:00。高校大学には早く7:30台が使いやすい。 ・一方、長らく鹿沼6:26~7:15の約50分間は何も電車なかった。 ・JR宇都宮線は7:00前後でも混雑しており、鹿沼7:00潜在需要あるはず。
JR宇都宮線(黒磯)における混雑概説 ①基本的には宇都宮－氏家が混雑(例外あり) ②氏家ー西那須野あまり変化なし(矢板は乗客入れ替わる) ③例外は矢板周辺が混雑(宇都宮6:57発黒磯7:49行)
マジで上野駅5番線の宇都宮線に並ぶ列と高崎線に並ぶ列をJR東日本はちゃんと区別、仕切って欲しい。 わかってないゴミどもが適当に並ぶし、そいつらのせいで乗口混雑するし、該当の列が左右に分かれた時に、該当していない方に並んだやつがあたかも横入りされたみたいな対応してくるのも糞。
今日は午後から休暇を取ってプチ旅行 ひとまず宇都宮に到着 黒磯までの直通がなくなったのは知っていたがまさかの三両編成で大混雑 日光線の混雑がひどいことはニュースになっているのをみたが宇都宮線もこんな状況なのか pic.x.com/qNxsJozUxE
JR宇都宮線黒磯7:08ー宇都宮8:02の増結が早く実現してほしいところですが、本日は氏家始発の列車と混雑の差が激しいため、分散乗車を呼びかけました。
【６両または氏家始発をご利用ください】JR 宇都宮線で通勤・通学する皆様。本日4/10、岡本駅7:55→宇都宮駅8:02で混雑具合５を記録しました。明日以降は比較的空いております氏家始発宇都宮行をご利用ください。 氏家7:35→宝積寺7:41→岡本7:46→宇都宮7:53 pic.x.com/rOQlb1XtAj
学生の皆様 JR宇都宮線 宇都宮駅16:42発黒磯行３両は大変混雑いたします。 乗車の際、座席の前までお進みください。 宇都宮17:12、17:35、17:54発６両のご利用もご検討ください。 pic.x.com/VauN3lxthx
【速報】JR宇都宮線 宇都宮～黒磯 現在、一部列車が超満員電車となっております。車内中程、座席前までお進みください。ドア付近の皆様、各駅で一旦降りていただき、降車済んでから再度ご乗車ください。 高校生の皆様。万一混雑で乗車できず遅刻する場合、速やかに高校に連絡してください。
【速報】JR 宇都宮線 黒磯7:49行３両 氏家→蒲須坂に 混雑具合４肩がふれあう程度です 乗れない可能性あります。ドア付近に偏らず座席の前までお進みください。
高校生、大学生の皆様 明日からJR宇都宮線(黒磯～宇都宮)は大変混み合います。６両または岡本7:46発３両をご利用ください。岡本7:46は氏家始発です。 - 混雑具合はJR東日本アプリで確認できます。 - 手荷物は背負わず網棚をご利用ください。前に抱える際、床に置く際は周囲の状況にご注意ください。 pic.x.com/XGkYcQUlfC
高校生、大学生の皆様 明日からJR宇都宮線(黒磯～宇都宮)は大変混み合います。６両または岡本7:46発３両をご利用ください。岡本7:46は氏家始発です。 - 混雑具合はJR東日本アプリで確認できます。 - 手荷物は背負わず網棚をご利用ください。前に抱える際、床に置く際は周囲の状況にご注意ください。 pic.x.com/OiQ2KmxHHi
宇都宮線高崎線〜上野東京ラインのグリーン混雑情報、結構席埋まってても余裕ありますになってるんだよな。信用できないのよ。 JRアプリ
(東武)宇都宮線、京成本線→つまらん 中央・総武線→一部の乗務員がハズレ 南武線→ワンマン化で嫌いなった 江ノ電→混雑が…(なので変哲もない平日しか乗っていない) 都営新宿線→使いずらい、一部の運転手がハズレ 関東鉄道→乗務員の態度がゴミ 以上
中央線にグリーン車を導入して、混雑が酷くなった、愚策だなんて言う人いるが、元々10両にプラス２両増結したのだから悪いことはないだろう。それよりも、宇都宮線や常磐線なんかは元の編成から２両をグリーン車に置き換えたのだから、そちらの方が文句がなかったのだろうか。
おはようございます 今朝は曇り、今日からまた寒いです 週明け、そして月末、年度末という ことで本日は本社出社します しかしまだ体調よくないんですよね 相変わらず重いけど、少しづつ 慣らしていかないとという感じ それはともかくこの時間の宇都宮線、 舞浜へ向かう人で混雑
東海道線人身事故の影響で高崎線と宇都宮線を上野で打ち切って地平ホームに入れたので凄い混雑‥ pic.x.com/vVZMdD2QOL
混雑避けたい人用 迂回ルート ①上野駅（JR、銀座線）→浅草（東武）→ 北千住（JR常磐線、東武など）→南栗橋（日光線）→栗橋（JR宇都宮線） ②上野駅（メトロ）→銀座→池袋
混雑避けたい人用 迂回ルート ①上野駅（銀座線）→浅草（東武）→ 北千住（JR常磐線、東武など）→南栗橋（日光線）→栗橋（JR宇都宮線） ②上野駅（メトロ）→銀座→池袋
宇都宮線下り5〜6分遅延。後発の湘南新宿ラインからの下りが先に到着。何人かそっちに移動したけど、先に出るのは東京上野ラインの方。移動してくれたおかげで混雑もそこまでじゃない。 #宇都宮線 #遅延 #大宮駅
3/20はいましたね。小金井行は宇都宮9番線発着。なお宇都宮LRTは安定の混雑 pic.x.com/m3ExItbXFk x.com/NasunoNozomi/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。