JR宇都宮線の混雑情報
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現在のJR宇都宮線 運行状況 6/11 00:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 高崎線17 新幹線5 京浜東北線5 日光線5 上野東京ライン5 銀座線5 秩父鉄道5 山手線3 湘南新宿ライン3 東武日光線3 武蔵野線2 烏山線2 東北新幹線1 東北本線1 常磐線1 南武線1 埼京線1 京葉線1 両毛線1 御殿場線1 野田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#東北新幹線 などの新幹線で大宮まで、来れれた方、もしかしたら、その先新幹線が混雑するため、 下記の在来線にのりかえた方が、 早く着くかもしれませんね 埼京線（東北新幹線の隣りを走る区間がある） 京浜東北線、湘南新宿ライン、上野東北ライン 宇都宮線 高崎線
JR宇都宮線 新幹線ストップによる混雑 列車の混雑状況はJR東日本アプリの列車走行位置をご覧ください アプリの混雑状況を伝えております 現地にはいません ポストは該当列車発車後削除します
JR宇都宮線を宝積寺、岡本駅からご利用のお客様 今度の電車ですが、新幹線ストップの影響で、現在混雑が発生しております。 後続の烏山線からの２両の宇都宮行のご利用もご検討ください
JR宇都宮線混雑ヤバい(大変) 新幹線ストップで宇都宮14:15行３両が 始発駅の黒磯時点で ３少し混み合っています ... いいかげんE531系5両を使えよと
出勤時の宇都宮線グリーン車、平日の曜日をずらして数回同じ電車に乗りましたが、6:03発の平塚行きなら今のところ100%座れています。 よく分からない混雑の濃淡はあります。昨日は東大宮到着時点で9割方埋まっていたのに今日はスカスカ😅 JRE POINT使って仕事のスタートダッシュ！
#時代遅れ界隈 今日は京浜東北線の209系のラストランでしたね、自分も乗り納めしてきましたがかなりの混雑で大変でした、209系も人気だなぁ、帰りは宇都宮線で帰宅ー pic.x.com/gEdQ6FnCiK
南武線、本当にワンマン化しちゃうのか・・・。 6両のワンマンは宇都宮線で実績あるとはいえ混雑路線だからやっぱり不安になる・・・。 pic.x.com/lCAh5yQNah
根府川です。次は真鶴に停車します。当駅ではホームの中程に停車しました。さて、現在は数を減らした東海道線・宇都宮線ETCの５両付属編成の運転ですが、以前は御殿場線や黒磯方面でも見ることができました。付属編成に車体側面カメラつけて、混雑が激しい朝の日光線に入れたらいいかも…。 pic.x.com/qNj2wjEfZE
@AkemiMayama東京始発にすべき 上りも早朝に平塚発の宇都宮線直通を増発すべき 大船の5時台は20分間隔だからかなり混む 50年以上前からまったく変わっていない あとサンライズ退避する1本前の宇都宮行も混雑が醜い
#E131系600番台混雑問題 烏山線沿線利用者から悲痛な声が届いています！ JR宇都宮線、宇都宮16:42始発黒磯行の激しい混雑、乗車不可（積み残し）について。 まだ両数は不明で、注視します。
@Kago_P_suke新宿湘南や宇都宮線などを利用して横浜方面に行く時、たまに利用しています。お値段以上の快適さですよね。指定席ではないので、朝の通勤ラッシュ時はデッキまで人で溢れていますが、それでも普通車両の混雑より楽です
湘南新宿ライン、高崎線、宇都宮線、遅延で混雑が酷い&大宮で普通列車を待機させて快速を先に出すなど、かなりダイヤ乱れ始めた‥‥
乗車記録&日記 日付:2025/02/08 路線:(湘南新宿ライン→)宇都宮線 列番:2546Y 種別:普通 行先:小金井 区間:大宮→東大宮 時間:18:41→18:48 編成:都ヤマ(宮ヤマ)U584 備考:10両なので混雑。少なくなった未更新車。
東京での所用を終えて神奈川に。上野東京ライン開業前はよく東海道線のグリーン車を利用したが、同ライン開業後はグリーン車が高崎線や宇都宮線からの乗客で混雑し、利用機会も減ったが、きょうは宇都宮線との直通運転が中止されており、すいている東京始発のグリーン車に久々に乗車。 pic.x.com/vtz2e4pUgv
おはようございます。 週明け、飛び石の月曜日ですがこういう 皆さんが休暇を取る日は静かに仕事が できるので出社ですね。 大宮駅はいつもと同じように混雑して います。高崎線、宇都宮線は平常通り 運転していますね。
そ言えば昨日の脳トレだけど 五十鈴言えば工場が宇都宮で 宇都宮線に妹顔の２０５系が 日光線共々充当された経歴が なるほど２０５系の日に快活 高森快速を入れて来た理由が 判った気がするけど夢花火で 帰りの戸坂東浄行きＪバスも 滅茶混雑してたの覚えてる！ youtu.be/CPtxBAEEOeM?si…
@shorsan_0306他2人ありますよ。撮影された路線は日光線ですが、朝夕ラッシュ時には大変混雑します。 また大宮支社ということで管理している近隣の宇都宮線にも乗務している可能性がありますが、そちらの割と路線も混むことがあります。
なお宇都宮線は車両全体の混雑度のみ閲覧できるようです。x.com/kameokuretanom…
@JREastApps #JR東日本アプリ怖い 宇都宮線にも混雑予測を出して頂けたら嬉しいです 宇都宮線だけ混雑予測出てないので pic.x.com/CIlpB8TBuJ
知らない間に宇都宮線３両編成増えましたね 前は昼間でも6両居たのに、3両超満員 なお、日光線は乗る物じゃないですね 更に混雑増えて都会の通勤ラッシュ以上です 大型キャリーバックも邪魔 宇都宮から日光迄高速バス設定してほしい
東京から上野東京ライン直通に乗って上野まで行きます。夜のラッシュ時間帯だったので、車内は、混雑していました。一応宇都宮線直通の宇都宮行に乗りました。 pic.x.com/LdG7ABgfA2
1ヶ月以上経ったので。 2023年12月13日(金)、お昼過ぎくらいのJR宇都宮線普通車両に乗ったときの話です。 横一列に座る座席のだいたい真ん中辺りに座っていたら、2人組のスーツ姿の男性たちが乗り込んできました。車内はそこそこ混雑していたので1人が私の隣に座り、もう1人は立って2人で会話していま
この混雑する時間に 高崎線3に対して宇都宮線1はクソ！ 遅延無しで20分待ちとかマジでクソすぎる！ お陰で大宮駅8番ホーム人で溢れかえってるわ！ #JR東日本 #宇都宮線
東武の振替輸送も検討しましたが、結局は久喜駅付近で¥550の日替わりランチ(唐揚げ定食)がありましたので、美味しく頂きました😊 なお、宇都宮線も先程運転再開したので、乗車いたしました🚃 (運休明けで混雑していると思いましたが、そうでもなく一安心☺️) pic.x.com/NyzAiugFEu
問題なのは朝夕ラッシュの混雑激化の懸念。だから状況次第ではあえてJR宇都宮線利用することを検討するわい。なぜかといえば野田線より1時間あたりの本数少ないが両数が野田線の2～3倍だからそれなりの輸送力がある。
上野東京ライン(宇都宮線や高崎線)は大宮～横浜駅間では京浜東北線の快速的役割を果たしているので混みます。 さらに京浜東北線は全て大宮駅止まりですが、高崎線や宇都宮線は高崎や宇都宮まで行くのでさらに混雑するんです。
宇都宮線土呂〜東大宮間で人身事故発生。これだと高崎線まで含めて上野〜大宮間に列車が詰まって大乱れ確実、京浜東北線は動いてるけど終点まで混雑確実と見て、体力温存のため上野〜大宮間新幹線利用、折り返し京浜東北線を選択。体しんどい。
高崎線も運転見合わせって周知すりゃいいのに、勘違いする人おるやろ_(:3 」∠)_ 宇都宮線に人身事故の影響で宇都宮線は運転見合わせ。それに伴い大宮駅にて車両が混雑してる為、併せて高崎線も見合わせって。 高崎線が動く時は宇都宮線が動いて車両が混雑しなくなった時なんやから。。。
宇都宮線・高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①東京方面 •栗橋（東武）→南栗橋→浅草（銀座線）→上野駅（JR / 銀座線）→東京 ②東京方面 ・大宮→武蔵浦和か南浦和→東松戸 →日暮里→上野駅→東京 ③東京方面 ・熊谷（秩父鉄道）→寄居〜池袋（東武/ 山手線 /丸の内線…
宇都宮線・高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①東京方面 •栗橋（東武）→南栗橋→浅草（銀座線）→上野駅（JR / 銀座線）→東京 ②東京方面 ・大宮→武蔵浦和か南浦和→東松戸 →日暮里→上野駅→東京 ③東京方面 ・熊谷（秩父鉄道）→寄居〜池袋（東武/ 山手線 /丸の内線…
これ、E131系に切り替わった年の2022年夏に見に行ったけど、特に夕方の帰宅時間帯は3両ではかなり捌ききれないくらいの混雑度だったと思います。 3月15日の改正で日光線は増発されると言いますが、宇都宮線黒磯方面も含めどの程度改善されるのか… x.com/payochankusa/s…
山手線の東側が空いてる話 むかしは常磐線も宇都宮線も高崎線も上野止まりでさらに先に行くなら乗り換え必須、だから山手線の最混雑区間も上野〜御徒町だったんだけど、上野東京ラインができてからみんな乗り換える必要がなくなったため、必然的に山手線が空くようになった
私は電車の割り込みを1ミリも許容しないタイプである。 上野駅の宇都宮線と高崎線乗り場は確かに分かりにくく、混雑の具合によってはどちらか見分けがつかないことも多い。間違っていたなら非を認め最後に回って乗ればいい。自分は先頭で並んでた面して入り込んでくるやつは引きずってでも阻止してる。
宇都宮線・高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①宇都宮→東京方面 ・栗橋(JR・東武日光線)南栗橋→ 浅草(東武・銀座線)→上野→東京 ②熊谷→東京方面 ・熊谷(JR・秩父鉄道)→羽生→久喜〜 浅草(東武・銀座線)→上野→東京
今日は休日おでかけパスで乗り鉄に行きました！ 休日だし18きっぷも始まったからどこも混雑しているようでした。 両毛線→宇都宮線→京浜東北線→武蔵野線→京葉線と移動し蘇我へ。 pic.x.com/QTtRmVAATM
下り宇都宮線の先頭車両、栗橋までこんなに混雑してるのはじめてかもってくらい人が多い 大体大宮すぎるとそこそこ減ってくるんだけど、大宮以降４分の１くらいしか下車してない
年末年始名物 地方から来た人々が宇都宮線・高崎線の昼間なのに通勤ラッシュ波混雑の洗礼を受け圧倒される 関西だと昼間に激混み路線ってないのか
上野東京ライン宇都宮線直通(東北本線)・普通 宇都宮行 東京→宇都宮 帰省ラッシュによる混雑が見込まれるので心配していたが、東京駅で半数程度が下車して上野発車時点で空席もちらほら。混んでいるようならグリーン車と思ったけどその必要はなさそう。
2024.12.27 EF65-2087 8584レ EF65-2086代走 8764レ 武蔵野線 本日は空いていましたか♪ 9011レカシオペア兼ね宇都宮線方面📷️混雑していたのですかね？ 当方体力無く荒川渡れず 😵 また地元鉄のみ pic.x.com/ewXK31Zkgy
宇都宮線・高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①宇都宮方面 ・東京→上野駅(JR・銀座線)→浅草(東武)→南栗橋(東武日光線)→栗橋 ②高崎方面 ・東京→上野駅→日暮里→東松戸 →南浦和か武蔵浦和→大宮 ③高崎方面 ・東京→上野駅→浅草〜久喜(東武) →羽生(秩父鉄道)→熊谷
宇都宮線や高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①宇都宮方面 ・東京→上野駅(JR・銀座線)→浅草(東武)→南栗橋(東武日光線)→栗橋 ②高崎方面 ・東京→上野駅→日暮里→東松戸 →南浦和か武蔵浦和→大宮 ③高崎方面 ・東京→上野駅→浅草〜久喜(東武) →羽生(秩父鉄道)→熊谷
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。