JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/22 19:25現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(2件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(15件)、混雑(2件)、人身事故(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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時が、止まればええのに…… 山手線ってこんな名前なのに人気あるっぽいから催し事だいたい混雑しててつらいです 17日にやる山手線一周ツアーも3秒でカートに入れたのに普通に敗北したし……(泣ける)
朝ラッシュアワーの山手線とか中央快速線、ピーク時に最短２分３０秒おきに、電車が来るのは判ってるけど、乗換駅で、次でもイイやと思った時に限って、事故や故障で運転見合わせとか、くっそ猛烈に混雑していてギューギューで乗れないとか、マジであるんだよん。だから、駆け込み乗車するのだ。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
明治神宮は、明治天皇とその配偶者である昭憲皇後を祀った神社です。明治神宮はJR山手線の混雑する原宿駅のそばにあります。 1920年に建てられ,明治天皇と昭憲皇後を祀っています 明治天皇は、現代日本の最初の天皇です。
JR山手線 JR東日本の 外回り 内回り 電車での 混雑率が やばいので 本数を増やしてもらいたいです E235系0番台は50本いますからね！
今日渋谷駅で山手線10分程止まって再開した時に『次の電車後ろに3台いまーす』『無理に乗らないで〜後続になればなるほど空いてまーす』のアナウンスで素直に待つ都民かわいいよねって思ってた まぁ土曜の15時台で、通勤ラッシュ時の遅れられない…！って混雑とは時間の余裕が違うよなぁっていう
長野びんずるの時だけは、長野の電車🚃は、満員電車🚃車両で、東京山手線や、埼京線＆中央線車両みたいに、混雑する。本当は、普段も、長野の電車🚃も、満員電車なるといいが、朝夕のラッシュ時だけだし。休みの土日も、普段も満員電車で長野は、ありたい。(笑)
@capture_ken【副都心線】 メリット 箱から近い シャララ デメリット 先頭側の車両に乗る必要(それでも箱までやや遠い) 急行は停まらない 【山手線】 メリット 本数が多い デメリット 箱からやや遠い 新宿駅混雑で時間を要する 埼京線は速いけど山手線より遠くなる問題
久しぶりに…(*^_^*) 雨天の混雑した電車はとてもブレーキの効きが悪いのですが、そこであえて強いブレーキを使わずお客様の安全や乗り心地を重視した運転をする…(^o^) 私がもし本職の運転士ならばこういう運転を心掛けますが実際はどうなのでしょう？(^_^;) #電車でGO #電車でGOはしろう山手線
私がドアコック確認してるのは大抵五反田か高輪。 ・品川(東海道方面からの最初の接続駅)に近い ・山手線が島式1面 ・上下線で停止位置が著しくズレない ・5-6号車が混雑しない この4点が揃ってるのよね
昨夜の都心は夕方からの豪雨で品川駅を発着する電車は各線とも大幅に遅れていましたね。私、ほぼ同じ時間帯に山手線に乗っていました。蒸し暑い中、混雑した車内や駅構内で大変だった事と思います。 x.com/kanna_kyun/sta…
首都圏の交通網の中でどう考えても大動脈的な立ち位置にある京浜東北線が止まること自体にも驚きで、さらに、ここが一つダメになるだけで山手線やその他路線がとんでもない混雑をしていたことも、よく考えれば予想出来たこととはいえ、いざ目の前で現実になるとテンパる。
上野東京ライン、京浜東北線の大幅なダイヤ乱れにより山手線の混雑が激しくなっております。また常磐線もダイヤが乱れています
@antifacizmjtru阿波踊り期間中は 東京メトロや山手線に中央線 小田急複々線 西鉄貝塚線 よりも JR徳島駅は遥かに混雑します と 徳島市観光協会のパンフレットに
@antifacizmjtru阿波踊り期間中は 東京メトロや山手線に中央線 小田急複々線 西鉄貝塚線 よりも 混雑するんですよね
確かにクーラーある自宅は珍しく、山手線でさえ4/10両が非冷房。 その時の海水浴は房総半島で内房線は6両でもかなり混雑。 でも今は首都圏の海には行かないが、独身時代は沖縄に行ったよ。今や海水浴は水深15mが見える沖縄。 でもプールについては浦和は違う。ここ10年ほぼ減ってない ※沼影と原山だ x.com/nikkei/status/…
@31aroid_Miarry南大塚は流石に待ったんですからね あの辺りですと本川越までいって川越市から東上線か、所沢からは池袋線でいくほうが早いのが定番ですね 通路も狭いですし、何より山手線ホームも混雑して根本的に動かなくなるんですよね
@anfni807高松市内の私鉄沿線は 1980年代には 小田急複々線高架事業 京王線地下化事業 を真似て着工に向けていましたが全て白紙中止になりました 理由はことでんの電車は ☟ 山手線や御堂筋線に東京メトロ東西線と同様に混雑してますか？ ☟ 高松市内の踏切は遮断時分57分ですか？ ☟ という頓知です x.com/moritz6011/sta…
@anfni807高松市内の私鉄沿線は 1980年代には 小田急複々線高架事業 京王線地下化事業 を真似て着工に向けていましたが全て白紙中止になりました 理由はことでんの電車は 山手線や御堂筋線に東京メトロ東西線より混雑してますか？ 高架化した全く同様な列車は混雑する街へ変わりますか？ という頓知です x.com/moritz6011/sta…
通勤で、山手線の網棚にカバンを置いて立ったまま本を読んでた。だんだん車内が混雑してきたので徐々に横へズレて行ったら（荷物を置いた場所から少しずつ離れてった）浮浪者のおじさんにカバンを持って行かれかけた経験ある。それ以来、絶対に公共交通機関で荷物を自分の身から離さないようにしてる。
深澤の置き土産でゴミダイヤになってしまっている山手線。 実は土休日とはいえ、なんと17時台に池袋止まりで入庫してしまう運用が…。 土休日とはいえ、17時台はどの鉄道でも｢混雑時間帯｣では？そんな時間に本数が減る。 首都圏の鉄道の心臓とも言うべき山手線の、有るまじき現状。
成田空港から座れればもう花火の観客の大混雑ガン無視で日暮里まで座り続けて山手線に逃げるけど。座れず立ってて混雑に巻き込まれるのはほんと嫌だ。まあ何時の電車に乗れるかもイマイチ不透明なんだが。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。