JR山手線の混雑情報
"JR山手線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/22 20:38現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(14件)、混雑(3件)、人身事故(2件)、運転見合わせ(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(14件)、混雑(3件)、人身事故(2件)、運転見合わせ(2件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
成田空港から座れればもう花火の観客の大混雑ガン無視で日暮里まで座り続けて山手線に逃げるけど。座れず立ってて混雑に巻き込まれるのはほんと嫌だ。まあ何時の電車に乗れるかもイマイチ不透明なんだが。
(夏休み、東京都心部混雑回避裏技、混雑分散誘導、羽田空港から) 京急線[急行]逗子葉山行きに乗り、 (立川府中稲城へ行くとき)川崎で南武線乗り換え、 (八王子相模原町田へ行くとき)東神奈川(旧仲木戸)で横浜線乗り換え、 というルートがある。都心出て品川や浜松町で山手線等に乗り換える必要はない。
JR #山手線 沿いの HOTEL BIX です。 #品川 や #新宿 から3駅以内の #五反田 エリアで、 ワンランク上✨の滞在場所を提供しています！ 週末には #隅田川花火大会 が控えていますが 、 もし 猛暑 や 混雑 を避けたい💦ようであれば、 ビジネスに身近な #五反田 エリアでの滞在がおすすめです！
新山口駅での機関車脱線 この影響で山口線の全線で運休の報道 山口線は超ローカル線と思われがちですが、都市近郊区間の朝夕は山手線並みの混雑 帰宅できない、出勤できない多数の乗客はどうしたのかなと、心配になってしまいます。私も、よく利用していたので。
さっき社長面接終わって、5分以内に内定出た(早っ😳) 半導体関連の分析をやってもらいたいって言われた。残業は基本なしで手当もないけど、基本給2万上がる💰 でもやっぱり第一志望の結果が出るまでは待ってもらうことにした。 それにしても、この時間の駅や電車の混雑が酷い💦山手線ドアに挟まれた😱
@kamo_kamos登山口のバス停などでは1～2時間待ちすることもありますが、便があるだけでありがたい💦 その一方で山手線は、もっと走らせて混雑度さげてよ！と思ったり、ゆりかもめが深夜帯でも10分に1本走っててスゴーと思ったりしてます😅
@kamo_kamos登山口のバス停などでは1～2時間待ちすることもありますが、便があるだけでありがたい💦 その一方で山手線は、もっと走らせて混雑度さげてよ！と思ったり、ゆりかもめが深夜帯でも10分に1本走っててスゴーと思ったりしてます😅
@rokkasen行き先的に渋谷駅の看板だな…？ 東京は路線がたくさんあり、渋谷駅もJRだけで10以上のホーム+人が多くて混雑していて看板が見にくいということを加味すると、山手線カラーである黄緑が下面ラインになっているのはわかりやすい！というのはあると思います。 私の記憶にある看板は下ラインはないので。
@kurose611yamuこの3つの駅通るなら山手線か副都心線 山手線は常に混雑なので副都心線やな
二酸化炭素濃度 人がまばらな屋外 500〜600ppm 人がまばらな屋内（スーパーの売り場）、窓を開けた混雑していない電車内 700〜800ppm 人が密な屋内（駅の乗り換え通路、スーパーのレジ列） 1000〜1200ppm 窓の開いていない満員電車（山手線） >2300ppm やばいわね〜
前にも紹介されてたけど、都営線のホームドアの話。 この発想でできるんだったら、全国に広めてほしい。 私が利用する駅って基本的にホームドアが設置されてることが多いんで、旅先でないところに遭遇するとめちゃ怖い。 少なくとも、混雑のすごい山手線くらいには全駅に設置して欲しいよ。
@MINT11_06みんとちゃん♡おはよー ハチ公ボードは15日からだったよ。 1週間くらいはありそうだけど。 山手線はドア付近の壁に対角線上に2箇所だと思う。 混雑してたからちゃんと確認できてないけど😅
JR東日本アプリで見られる山手線の列車走行位置がいつの間にか改悪されてる。。。 パッと見で混雑率も分からないし、何より南北ガン無視の駅配置で見づらさが半端ない 地図ぐるぐる回して見る地理苦手なやつが作っただろ😅
山手線の在線見れるやつがいつの間にか改悪されてる。。。 パッと見で混雑率も分からないし、何より南北ガン無視の駅配置で見づらさ半端ない 地図ぐるぐる回して見る地理苦手なやつが作っただろ😅
@ZanEngineer1番の問題は、社長が現地に行って山手線一周調査をしないと繋がるかどうかが分からないシステムを変えようとしないこと。 一刻も早く恥も外聞も捨て、他者のようにどこの地域にスマホを所持している人が多くて混雑が発生しそうかを社内で把握できるようにシステム整えるなり外注するなりしろよ
埼京線が池袋で折り返す時間に出発。 新宿からの山手線外回り始発の接続を受けて、一気に座席が埋まる混雑になる。 さて北上しましょう。
イタリア語のテストはしょーもないミスしてるし、聴音の複旋律は相変わらずの混雑模様だし、早く行きすぎて代官山を1時間徘徊するハメになったし、山手線で痴漢されたし、散々な1日なはずなのにVanne, o rosa fortunaを聴くと全てがハッピーになる （ベッリーニを称賛する話）
混雑している夜の山手線内。 あるママが電車に乗るのに苦しんでいた。ベビーカーに複数の手荷物が乗っている。片手にはまだ幼い幼児を、そして抱っこ紐で乳幼児を抱いており、電車に中々乗り込めない。 でも、手を貸そうとする人は誰ひとりいない。 それどころか、若干迷惑そうな顔をする人もいる。 x.com/dORe_me3qxU1lt…
山手線列車走行位置が内外回り一括表示に変わって軽量化された。個別の列車を選ぶと車両別の混雑度と車内温度は出るが、車外の気温は不明。さらに進行方向が示されないのはやや不親切。 4枚目は更新前の画面。
ほんとそれ山手線の東側は京浜東北線、東海道線もあるから捌いているけど西側なんぞ本数が少ない湘南新宿ラインと大崎、新宿止まりの埼京線あるから山手線の混雑酷い 理想は増備して終日2〜3分間隔で走れ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。