上信電鉄の人身事故情報
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現在の上信電鉄 運行状況 4/16 23:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2024/04/14 本日誕生日を迎え、久しぶりに上信電鉄へ出向。目的は、先日発生した西山名の人身事故現場に献花をするためです。赤の他人ですが、いても立ってもいられず、数少ない休みに行ってきました。
#めざまし8 上信電鉄の人身事故 第四種踏切これに警報器付ければ それだけ鉄道会社に負担がかかる 簡易的な警報器でも付けられれば良いけどね 警報器 列車防護無線は必須 news.yahoo.co.jp/articles/10489…
@A3E9OMFug123碧音ちゃん、おはよ〜 4月6日土曜日に予定していた富岡方面は上信電鉄で人身事故発生に伴い中止となり、行き先を変更して自衛隊の桜祭り行ってきたよ。 左 自衛隊の野外手術システム(通称：野シス) 右 自衛隊敷地内の桜(ＤＪモルカー)
@livedoornews上信電鉄で人身事故ですか・・・。 都会に住んでてJRとか京急や東急のような大手私鉄なんかを普段使ってる人にはあんまりイメージが湧かないかも知れませんが、地方や田舎のローカル線に行くと写真のような遮断機や警報機が無い踏切が結構あるんですよね・・・。
#上信電鉄 線 交通障害情報 - NHK鉄道運行情報(8/2 23:10) https://t.co/2rJQe5AtQk 2日23:10現在、 #上信電鉄 線は、人身事故の影響で、運転を見合わせています。 #TrainDelay
8月2日 23時14分現在、【上信電鉄線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】2日23:10現在、上信電鉄線は、人身事故の影響で、運転を見合わせています。
単線に上下の電車が進入 ＪＲ川越線、６百メートルまで接近 乗客、車内に３時間閉じ込め https://t.co/mclLJdkQ8G
「どちらかの電車の発車前に停止を指示する信号が適切に作動しなかった可能性がある」
上信電鉄や信楽高原鉄道みたいな事故にならなくて本当に良かったのだけど、 ⇒【後述】
：：R17前橋方面 上信電鉄陸橋下で大事故。トラックが交差点角 塀に激突 大破。前橋方面は環状線合流地点から通行止め、、。倉賀野市内大渋滞。前橋方面に向かう方 ご注意下さい。：：
これは2017年12月ごろに上信電鉄根小屋駅〜佐野のわたし駅で発生した人身事故の時の事です。発生場所が烏川の橋梁上だったため負傷者の救出に時間がかかり、運転再開の目処が経ちませんでした。また、乗客が線路を歩いて避難するにはあまりにも危険すぎる場所でした。
JR西日本の電車が8時間以上立ち往生し乗客が車内閉じ込めになって大問題となっておりトイレに行けない人が大変困っていたみたいですが、ここで鉄橋上で人身事故が起きてしまい1時間以上立ち往生してしまった上信電鉄が打ち出した解決策をご覧ください！
車内に設置された簡易トイレです！ https://t.co/sgDH1z3KaR
2022年6月19日(日)の全国の人身事故件数は8件で、今年の1日の最多件数に並んだ。
①山口線 矢原～湯田温泉
②名古屋市営地下鉄鶴舞線 上前津
③上信電鉄上信線 西山名～馬庭 (踏切事故負傷者有り)
④宇都宮線 大宮
⑤埼京線 北赤羽
⑥中央総武緩行線 本八幡
⑦近鉄奈良線 若江岩田
⑧琵琶湖線 篠原
◇上信電鉄線
［運転再開］踏切事故発生のため、全線で運転が止まっていました。
✨14:15までに運転再開。遅れています
《2022.06.19 14:18》 https://t.co/PXbY0rWeGS
◇上信電鉄線
［運転停止中］踏切事故発生のため、全線で運転が止まっています
《2022.06.19 12:37》 https://t.co/mrZVb7AB8O
#NCJ人身事故統計2021
File-No.901
【人身事故】【群馬県】
上信電鉄線 上州富岡～東富岡
12月30日 木曜日 10:55発生(推定)→15:50再開確認
https://t.co/0FRmCOeoOl
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。