上信電鉄の混雑情報
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現在の上信電鉄 運行状況 5/10 05:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 御殿場線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京都丹後鉄道さんの駅だと天橋立駅が利用者多そうですね。 上信電鉄さんでも上州富岡駅が一番賑やかな雰囲気でした。 JRとの乗り換え駅が一番混雑しますが。 pic.x.com/awM9qMcW3o
213系上信電鉄は無いんじゃないかな 3ドアロングで統一されてて、高崎口が混雑するから2ドアクロスの213系じゃ厳しそう 買うんだったら211系6000番台買ってると思う
しかし2ドアでクロスシートの電車を欲しがる鉄道会社って野岩鉄道か富山地方鉄道のイメージしかないような？ 上信電鉄で2ドアは混雑するので213系5000番台譲渡されない可能性が高いのでは？
@Mizukatukaisoku現在上信電鉄の車両は全て3ドアであり、高崎周辺の通勤通学輸送で結構混雑するので2ドア転換クロスの車両は地縁を生じさせる可能性があります。 このことから、自分としては可能性は低いと見ています。
213系5000番台は結局どこに譲渡されるのやら？ 富山地方鉄道とか上信電鉄とか言われているが、真相はいかに？ 上信電鉄で2ドアは高崎口の混雑に耐えられるか心配だし、富山地方鉄道はそのままだと急勾配区間に難ありだし 譲渡してVVVF化か？
これでやっと事故で休車になっている 1000形の代替が来たのか 本当なら上信電鉄の混雑も考えたら 211系6000番台の方が良かったけど 在庫切れになったからには やむを得ないが… 313系3000番台や3100番台も 7000形と互換性が有るから 導入候補になるけど
@anchor88888他1人田舎は客が少ないので需要のある時間帯に本数が限られているせいか混雑しますよね 具体例でいえばJR御殿場線とか上信電鉄とか満席の経験があります 田舎の認識が違うのかもしれませんが、、
213系の譲渡は主に中距離か混雑少ない観光地多い地方路線が良いよね。 上信電鉄や野岩鉄道が候補だが、製造10年年上に置き換えになるが、ロング車→クロス+トイレ付きに置き換えって意味でトキ鉄と北越急行も候補
上信電鉄は来て欲しいな。 213系5000番台のドア間転クロで車端部は広いロングシートなら上信線の朝夕でも混雑は何とかなりそうだし。 高崎～上州富岡•下仁田への中距離観光輸送に転クロは最適。 x.com/xTQ8u7npE2LYkV…
213系5000番台はドア間転クロだが、車端と運転席側のロングエリアが211系よりも広い。 となると213系でも混雑少なく車内精算後に前降りするタイプの地方鉄道なら運用こなせそうだな。 上信電鉄や岳南電車や弘南鉄道ぐらいか。
上信電鉄 高崎商科大学前駅 簡易な設備の無人駅ですが、近頃JRの駅でも閉鎖されがちなトイレがあるのがポイント高いです 駅名の高崎商科大学へは徒歩10分弱と便利 普段は通学生で混雑するのでしょうか 今日は土曜日なので駅も自転車置き場も閑散としていました pic.x.com/f55zteGRut
同じ西武新101系が走る上信電鉄に来そうなのは213系5000番台？ あの路線は無人駅では車内精算だし、後乗りと前降り方式にすれば2ドアでドア間転クロの213系でも混雑気にせず走れそう
313系300番台2連は転クロだけど2連で比較的混雑少ないかもの上信電鉄に譲渡したらヤバいかな？ x.com/cintetu21023/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。