山陽本線の人身事故情報
"山陽本線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X
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現在の山陽本線 運行状況 5/14 03:44現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に
運転見合わせ(
1件)の情報が発生
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
山陽本線英賀保駅の人身事故で大騒ぎです。 記録されたものがネットにあります。 abema-feed.click/hnh
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 撮影された状況がネットで拡散されました。 ntv.tokyo/xay
英賀保駅の人身事故で混む山陽本線です。 現場の様子がWebで見られます。 sankei-online.click/pqh
英賀保駅の人身事故で山陽本線が停車中です。 最新の現場がWebで公開されています。 tbs-digital.click/dt3
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 撮影された様子が広く共有されています。 te9.click/bo0
英賀保駅の人身事故で山陽本線が混雑です。 現地のものがネットで見られます。 mainichi-feed.click/9eg
立ち入りによる英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の様子がWebで共有中です。 yomiuri.click/djx
大きな乱れの英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の状況が掲示板にあります。 asahi-feed.click/66y
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 スマホで撮られた状況が拡散されました。 tv-tokyo.click/qpu
山陽本線英賀保駅の人身事故で騒然です。 今の現場がリアルタイムで判明しました。 abema-online.click/563
山陽本線英賀保駅の人身事故で騒ぎです。 リアルな様子がスマホで見られます。 n3o.click/xfj
英賀保駅の人身事故で不通の山陽本線です。 今の状況が次々投稿されました。 sankei-media.click/api
山陽本線英賀保駅の人身事故で騒然です。 最新の現場がSNSにあります。 asahi-media.click/9lz
英賀保駅の人身事故で足止めの山陽本線です。 現場を撮ったものが次々出ています。 tbs-news.click/4rc
山陽本線英賀保駅の人身事故が発生しました。 今の状況が共有されています。 nikkei-digital.click/1j2
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 スマホで撮った記録が話題になっています。 nhk-media.click/kly
【山陽線・赤穂線 下り線 遅延情報】 山陽本線と赤穂線は、21:18頃、英賀保駅での人身事故の影響で、姫路~上郡・相生~播州赤穂の下り線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/peCCc1HDxF
立ち入りで起きた英賀保駅の人身事故です。 山陽本線が話題になっています。 ntv-media.click/wid
英賀保駅の人身事故で混乱の山陽本線です。 今の姿が画面で確認可能です。 nikkei-online.click/30v
英賀保駅の人身事故で運転見合わせの山陽本線です。 現地の記録が多数あります。 sankei.click/rlk
英賀保駅の人身事故で運転見合わせの山陽本線です。 現地の記録が多数あります。 fujitv-digital.click/zht
英賀保駅の人身事故で混む山陽本線です。 現場の様子がWebで見れます。 yahoo-news.click/j5v
英賀保駅の人身事故で止まる山陽本線です。 現場の姿がネットで判明しました。 fujitv-feed.click/lkh
山陽本線英賀保駅の人身事故は線路へ進入です。 最新データがSNSにあります。 te9.click/bo0
山陽本線英賀保駅の人身事故は線路へ侵入です。 最新の動画がSNSにあります。 tbs-feed.click/zfe
上りサンライズ瀬戸・出雲は今回人身事故の発生となった英賀保を約57分遅れの0時26分に通過。 現場は英賀保駅の下り側踏切か!? とりあえず姫路を抜けるのに時間がかかっています。 〜2026.1.30、山陽本線英賀保駅。 pic.x.com/cUfZ2tGppY
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 その場の光景が動画で見られる状態です。 tbs-web.click/1mh
英賀保駅の人身事故で停止の山陽本線です。 記録がネットに公開されています。 abema-digital.click/uni
英賀保駅の人身事故で運転見合わせの山陽本線です。 現地の記録が多数あります。 yomiuri.click/djx
線路立ち入りが招いた英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の様子が拡散中です。 asahi-feed.click/66y
山陽本線英賀保駅の人身事故が発生しました。 ネットに最新データが流れています。 tv-tokyo.click/qpu
上りサンライズ瀬戸・出雲は0時19分に網干を通過。 英賀保での人身事故発生時刻の後、所定ではサンライズの前に姫路発10本の上り列車があり大半は下り列車の折り返し。 明日の車両や乗務員運用もあるから運休するわけにもいかず、姫路付近がカオスで進まない。 〜2026.1.30、山陽本線網干駅。 pic.x.com/RrAWiocrkc
山陽本線英賀保駅の人身事故は線路へ侵入です。 最新の動画がSNSにあります。 abema-online.click/563
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 その場の姿が動画で見られます。 tbs-online.click/j9s
山陽本線英賀保駅の人身事故が発生しました。 ネットに最新データが流れています。 yomiuri-online.click/xpl
立ち入りで起きた英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の状況がWebで共有中です。 yomiuri-feed.click/4zt
線路立ち入りによる英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の様子が共有されています。 ntv-media.click/1o7
英賀保駅の人身事故でダイヤが乱れる山陽本線です。 様子がネットで確認可能です。 nikkei-online.click/buy
英賀保駅の人身事故で混む山陽本線です。 現場の動きが見られます。 fujitv.click/f80
山陽本線英賀保駅の人身事故で騒然です。 今の現場が判明しました。 fujitv.click/f80
英賀保駅の人身事故で足止めの山陽本線です。 今の様子が画面で分かります。 ntv.tokyo/chj
山陽本線英賀保駅の人身事故で騒然です。 最新の現場が判明しました。 abema-feed.click/gmc
英賀保駅の人身事故で困る山陽本線です。 現地の記録が次々上がっています。 news-zero.click/puk
大きな乱れの英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の今の様子が注目されています。 sankei-online.click/l4w
英賀保駅の人身事故で混乱する山陽本線です。 現在の様子が画面越しに分かります。 fujitv-feed.click/mqc
山陽本線英賀保駅の人身事故です。 その場の光景が動画で見られる状態です。 tbs-feed.click/z28
立ち入りで起きた英賀保駅の人身事故です。 山陽本線の状況がWebで共有中です。 abema-media.click/x31
英賀保駅の人身事故で不通の山陽本線です。 現地の記録が続々と出ています。 abema.click/bmh
英賀保駅の人身事故で混乱する山陽本線です。 現在の様子が画面越しに分かります。 fujitv-online.click/b9i
英賀保駅の人身事故で足止めの山陽本線です。 今の姿がネットで確認できます。 mainichi-media.click/dsh
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。
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