石北本線の人身事故情報
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現在の石北本線 運行状況 5/1 00:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 釧網本線2 東海道本線2 花咲線1 津軽線1 磐越西線1 只見線1 南武線1 中央本線1 総武線1 宇都宮線1 湘南新宿ライン1 上越線1 大阪環状線1 山陰本線1 呉線1 鹿児島本線1 日豊本線1 東西線1 浅草線1 東葉高速線1 北越急行ほくほく線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転見合わせ中 人身事故 宇都宮線 東京〜宇都宮 運転再開見込１８時１０分頃現時点 架線支障 呉線 広〜広島 倒竹 豊肥本線 宮地〜豊後竹田 大雪 石北本線 北見〜網走駅 釧網本線 花咲線 厚岸〜根室 一部区間でダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 東海道本線 山陰本線 日豊本線 鹿児島本線 x.com/JRE_F_Toho_Tak…
四極制覇に影響はなかったものの、実は旅程崩壊は3度発生しており… ①苗穂駅人身事故 札幌発着の列車が全部止まったので釧網本線と石北本線の一部に乗車できず ②只見線大雪 只見線が大雪で運休になり磐越西線で迂回 ③三陸鉄道火事 代行輸送はあったものの、地元の迷惑にならないよう自粛迂回
運転見合わせ 美乃坂本〜中津川駅間で人身事故 中央本線 釜戸〜中津川駅 蟹田駅で信号関係故障 津軽線 青森〜蟹田 東海道本線 南武線 中央総武線各停 都営浅草線 東京メトロ東西線 東葉高速線 大阪環状線 上越線 北越急行ほくほく線 石北本線 一部区間でダイヤ乱れ中
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。