石北本線の人身事故情報
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現在の石北本線 運行状況 4/28 01:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 函館本線4 烏山線3 中央線2 宇都宮線2 北陸本線2 長崎本線2 根室本線1 千歳線1 学園都市線1 宗谷本線1 釧網本線1 東北本線1 東海道本線1 横浜線1 京浜東北線1 信越本線1 高山本線1 参宮線1 福知山線1 紀勢本線1 山陰本線1 日豊本線1 筑肥線1 宮崎空港線1 東上線1 橿原線1 奈良線1 京都線1 天神大牟田線1 三国芦原線1 烏丸線1 四つ橋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転見合わせ中 園町〜岸里駅間での設備点検 大阪メトロ四つ橋線 津田沼駅で人身事故 総武快速線 中央・総武各駅停車 一部区間ダイヤ乱れ中 東武東上線 日豊本線 大分～宮崎 宮崎空港線 西鉄天神大牟田線 函館本線 長万部～小樽 石北本線
自宅に帰宅！ 飛行機の欠航、始発列車人身事故によるタクシー課金、列車内荷物置き忘れ… これほどのアクシデントが連発する旅は初めて(´⊙ω⊙`) とりあえず、函館本線の923D、石北本線の石北峠越えをヨンマルで味わえたので、満足でありますが、欲を言えばダイヤ改正前に、もう一度渡道したいなぁ
2022.8:YSTH撮影記:北陸本線大雨で徐行運転&高山本線撮影が大雨で打ち切り 2022.12:年末遠征:人身事故 2023.2:冬の北近畿山陰撮影:雪のせいでダイヤ大荒れ 2023.8:天使様シリーズ撮影:石北本線運休 2023.11:課題撮影Part1:人身事故で撮影中止 2023.11:課題撮影Part2:信号トラブル←New
石北本線のバス代行が今日で終わると思ったら、小樽市内のトンネル設備点検、学園都市線の人身事故、特急北斗で騒ぎ出し強制下車される乗客、そして今度はポイント不転換。今日の道内の鉄道は災難続きですね😣
根室本線滝川駅 9:42
釧路まで行く。予定では石北本線と釧網本線経由で行く予定だったが、前述の人身事故のために根室本線で行くことに。釧路到着が1時間遅くなる。 https://t.co/qnG0vs8Kx9
人身事故の影響で函館本線のダイヤが乱れている。これから利用する石北本線も、特急が大幅に遅れてて、そのため普通列車にも影響が出るかも。さて無事に白滝まで行ってこれるのか。冒険の始まりだ。
#青春18きっぷ
大雨の影響で運転見合わせ中
根室線 富良野～新得 宗谷線 名寄～稚内
ダイヤ乱れ中
函館本線 小樽～旭川 千歳線 石北本線 福知山線 山陰本線 北陸本線
お客さま救護の影響で遅延発生中
京浜東北線 東海道本線 宇都宮線
人身事故の影響でダイヤ乱れ
東北本線 東北本線 仙台空港アクセス線
晩年は石北本線系統で運用された重要機器更新車のキハ183-7550番台、個人的にはやっぱり「北斗」の印象が強いなぁ。
人身事故巻き沿いで1時間遅れや、最後にグリーン車に乗ったり。
ただ、機関出力が下がってるので、平坦で長～い直線区間以外は、走りは全然余裕が無さそうだったのも印象的。 https://t.co/irKmqc6XVJ
0月14日 16時9分時点
運転見合わせ
豊田〜八王子駅間で人身事故
中央線(快速) 豊田〜高尾駅間
運転再開は１７時００分頃見込みとのこと 現時点で
一部列車に遅れや運転変更など
長崎本線
烏山線
石北本線 https://t.co/BCovxfMv9f
10月14日 16時9分時点
運転見合わせ
豊田〜八王子駅間で人身事故
中央線(快速)
一部列車に遅れや運転変更など
長崎本線
烏山線
石北本線 https://t.co/gfcyRFmlHx
10月14日 14時53分時点
一部列車に遅れや運転変更など
横浜線
宇都宮線 運転再開 人身事故の影響
烏山線
石北本線 https://t.co/btpyGXWQZg
1月11日 16時30分更時点
一部列車に遅れや運転変更など
近鉄京都線 人身事故 運転再開
近鉄奈良線
近鉄橿原線
京都市営烏丸線
信越本線[高崎～横川]
紀勢本線[亀山～新宮]
参宮線
福井鉄道線
えちぜん鉄道三国芦原線
筑肥線[姪浜～西唐津]
宗谷本線
石北本線 https://t.co/sqYHaJcuSo
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。