石北本線の混雑情報
"石北本線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の石北本線 運行状況 4/29 02:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
キハ54は 石北本線や釧網本線からの撤退で 活躍のエリアが狭められました 旭川:釧路＝14両:14両のままでいくのか🧐 ロングシート部が多いので キャパが大きく、混雑路線にいいですよ😆 函館ヨンマルこそ3列シートありますが キハ40はあまりロングシート増やすとか 流行らなかったですね🧐 Mar.2024
【考察】 ・ダイヤ改正前の最後の週末なので、混雑を予想したが、石北線は意外に空いていた🤭 ・意外なのは、釧網線で宿が有る清里駅からの乗車で、知床斜里からは海側のBox席は2～3席程度 ・ 運用から外れた車両は、順次解体か 🥵 #石北本線 #ローカル線の旅 #キハ40 #石北線 #kpp #ダイヤ改正
【北海道】どうとう #石北本線 #石北線の車窓冬編 >> #終焉を迎える石北線のキハ40 ① #留辺蘂駅 ② #瀬戸瀬駅 ③ #北見駅 ④ #網走駅 ・ 来週の週末は、埼京線並みの混雑か🤭😮💨😇 #キハ40 #ローカル線の旅 #kpp #毎週北海道に来るの大変 😮💨
【北海道】きたみとうげ #石北本線 #石北線の車窓冬編 >> #終焉を迎える石北線のキハ40 ・2両編成、 #ボックスシート満席🈵💺 ・北海道フリー切符、道東フリー切符が殆どかな？ ・3月の週末は、混雑を覚悟する必要がある🤔🤭 #ローカル線の旅 #キハ40 #kpp #石北線 #東南アジア放浪 #北見峠
石北本線や釧網本線の利用客増加を見ると、果たしてデクモに変えて輸送力は大丈夫かなと心配になります 山線や富良野線のような激混みにならないか 混雑すると客離れますから 新型デクモ投入して大丈夫？石北本線&釧網本線！利用客増加で山線化を懸念••• youtu.be/B2SQsfGGn4M?si… @YouTubeより
【北海道】 #石北本線 #石北線の車窓冬編 >> #キハ40から見た石北線の車窓 ・学校が冬季休暇＋青春18 = 混雑 ・ #マスゴミの影響でにわか鉄増殖中 #キハ40 #kpp #ローカル線の旅 #玉ねぎ列車 #奥白滝信号場 #kpp #川上駅
2023/09/05 Sun #石北本線 1622 柏陽 4665D 東相内発網走行 キハ40 1725 + 1724（旭アサ） 1630 端野(2) 1, 4665D端の駅2番のりば停車中 下校時のため混雑していました．
@JrJr47919919お話しできたので、続けます。 別の方への返コメで、地元民という言葉を使っておられてホッとしてます。そちらの鉄道好きでも意識してない様子で、観光客で混雑!と声高に叫んでも解決しないです。 以前、石北本線の旧白滝駅の報道で、遠い遠軽の高校へ通う一人の生徒のために、廃止を待ったJR。
2023/10/08 No.1 【路線】[A]石北本線 【列車番号】6084D 【種別】特急大雪4号 【行先】旭川 【編成】ーーー 【乗車車両】キハ282-8 【乗車区間】[A69]網走→[A28]旭川 【混雑具合】ガラガラ 【備考】
#石北本線 #釧網本線 次の目的地、網走駅に着きました。 釧網本線に乗り換えですけど、30分前から改札口に行列ができました。😵 この路線も観光路線で最近は混雑するのに、列車本数が少ない上に、1両編成が多いんですけど、今日は2両編成でした。☺️
#上川行 に乗り込みました！ #宗谷南線 は少しだけ巡るかも😅 車内は #青春18きっぷ シーズンか、 混雑してます💦 #石北線 #石北本線 (2023.8.27 #旭川駅 にて) #おゆりん宗谷南線行軍20230827
最長片道切符 1日目⑳ 005.石北本線/普通 上川 新旭川16:37→17:32上川 4529D H100-22 宗谷本線とお別れし、向きを変えて一路東へ。旭川近郊ということで、比較的混雑しています #なかのしま最長片道切符
@tabiichiro石北本線は私も同感です 今は無き､生野駅に1日滞在しても飽きること無しの日は今も覚えています 行ける時に行って混雑せずに独占できる良さが良いんですよ。
北海道の特急、指定から埋まる傾向にありそう（おおぞらが多分そう）なので、オホーツクの混雑にあたっては石北本線沿線民が指定を取ってて実はそんなに長距離乗る勢は影響を受けてないのかなあと思うなど、実際はどうか知らないけど
札幌の郊外を抜けると曇り空が広がって来ました。旭川で下車し、木に囲まれたエスカレーターを昇り石北本線の上川行き普通に乗り換え。近年のダイヤ改正で運用が増えたH100系に乗車。座席は合計で40以下とかなり少ないですが、それでも半分埋まる程度の混雑。平日の利用状況は察するまでもありません… https://t.co/hz2x8OBlji
北見駅の乗降客はかなり多いのです。稚内の10倍いますし、室蘭、登別や富良野•美瑛よりも多く、釧路駅と変わりません。
しかし、北見駅には特殊事情があり、それが石北本線の存廃の問題になっています
え？この混雑で存続危機？なぜ？北見駅の不思議に迫る！ https://t.co/yrd4Ew6Jlf @YouTubeより https://t.co/Jg2tIkMZxa
おはようございます。
札幌は小雪。昨夜は結構な降雪があった模様。
7番線に入線済みだった6:56発函館本線下り石北本線下り直通71D特急オホーツク1号網走行に乗車しています。
キハ183系増結5両で編成名はない模様。
自由席は結構混雑。旭川からはもっと乗って来るのかな？
#202302北海道 https://t.co/22HLefFhLX
2022.12.
さて困った。明日乗る予定だった釧網本線も石北本線も大雪に埋まり、3日間は動かないらしい。冬に北海道を旅することは運休欠航と隣り合わせだと覚悟してはいたが直撃されると少し萎える。急いで旅程を変更する。飛行機と宿をキャンセルし、混雑している新幹線の席を取れたのは幸運だった。 https://t.co/bDiV5X9uVn
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】特急(オホーツク1号)
【行き先】網走
【両数】5両
【乗車区間】北見〜網走
【乗車車両】キハ261-5202
【乗車日時】1/18
【混雑度】自由席車空いてる
【備考】撮影+観光へ https://t.co/REBhMufTyD
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】特急(大雪1号)
【行き先】網走
【両数】5両
【乗車区間】留辺蘂〜北見
【乗車車両】キハ261-5202
【乗車日時】1/17
【混雑度】自由席車そこそこ混んでる
【備考】撮影後にホテル戻る https://t.co/qTWPsCgzcf
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】特急(オホーツク2号)
【行き先】札幌
【両数】4両
【乗車区間】北見〜留辺蘂
【乗車車両】キハ183-1501
【乗車日時】1/17
【混雑度】自由席車空いてる
【備考】留辺蘂から路線バスに乗り換え https://t.co/hZu28mZTqa
#俊人の乗車記録
【路線】JR函館本線、石北本線
【種別】特急(オホーツク3号)
【行き先】網走
【両数】5両
【乗車区間】札幌〜北見
【乗車車両】キハ261-5202
【乗車日時】1/16
【混雑度】自由席車混んでる
【備考】お宿へ https://t.co/CQNP22Q40Q
北見から旭川まで
特別快速きたみ｜旭川 行き
[3582D：北見→旭川] 1029-1350
北見→旭川：石北本線
今回乗りたかったのはこの特別快速きたみ。絶対18きっぷシーズンでは混雑すると思ったので、時期をはずして乗りたかった。
#かえざくら乗車録
#かえざくら旅行 https://t.co/Aofjwv5v12
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】普通
【行き先】旭川
【両数】2両
【乗車区間】桜岡〜旭川
【乗車車両】キハ40-1716
【乗車日時】10/10
【混雑度】空いてる
【備考】ホテル戻ります https://t.co/z2PUjKbvFu
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】普通
【行き先】旭川
【両数】1両
【乗車区間】中愛別〜桜岡
【乗車車両】H100-79
【乗車日時】10/10
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/oFDErXy3OF
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】普通
【行き先】上川
【両数】1両
【乗車区間】愛別〜愛山
【乗車車両】H100-79
【乗車日時】10/10
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/6QFlNzaQS0
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】普通
【行き先】上川
【両数】1両
【乗車区間】旭川〜愛別
【乗車車両】H100-70
【乗車日時】10/10
【混雑度】かなり空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/AkJrWO3jIA
#俊人の乗車記録
【路線】JR石北本線
【種別】普通
【行き先】上川
【両数】1両
【乗車区間】旭川〜愛別
【乗車車両】H100-70
【乗車日時】10/10
【混雑度】自分以外誰も乗っていない
【備考】撮影へ https://t.co/a0ImVtptdu
@eps2004 函館本線（山線）には行きたいのですが、山手線並みの混雑と聞いて躊躇しています。その時期は大人の休日臨時パスの時期なのでさらに混雑の予感。宗谷本線は旭川からの始発が趣ありです。石北本線はキハ40が残っている？ので、普通車が良いですね。国鉄型特急車も秋で終わりですが。お楽しみ下さい
石北本線を走るキハ183系復刻塗装
を見るために旭川駅へ
朝イチのオホーツク札幌発の時間に起きれなかったのでこのタイミングに
多少は人居たけど混雑には程遠かった https://t.co/TvStJ0fZnq
#俊人の乗車記録
【路線】石北本線
【種別】普通
【行き先】旭川
【両数】2両
【乗車区間】新旭川〜旭川
【乗車車両】キハ40-1745
【乗車日時】2/16
【混雑度】そこそこ混んでる
【備考】ホテルへ戻る https://t.co/OTQojnnM6R
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。