山陽新幹線の人身事故情報
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現在の山陽新幹線 運行状況 7/7 15:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 博多南線11 新幹線8 東海道新幹線4 九州新幹線4 奈良線2 中央線1 埼京線1 上野東京ライン1 琵琶湖線1 大和路線1 山陽本線1 阪和線1 宝塚線1 万葉まほろば線1 鹿児島本線1 伊勢崎線1 小田急線1 名古屋線1 京阪1 |
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この前、山口県で人身事故があった時も名古屋までだから行けるだろうと思ってたけど、新幹線全部止まっちゃって、結局自分が本来乗るやつじゃなくて早い新幹線に切り替えて乗ったから、山陽新幹線とはいえちょっと心配。 レディクレ、アーティストさん達にも影響が出そうだけど大丈夫かな、、、
2024.11.3 山陽新幹線 860A こだま860号 700系7000番台 E6編成 723-7006 1号車 ＊番E席 山陽線岡山〜東岡山が人身事故により、運転再開時刻が未定の為、こだま号に姫路まで乗車します。 #おぅつき乗車記 pic.x.com/LqiNM4V3Gz
しかし、東海道・山陽新幹線だけでなく、JR西日本の奈良線、万葉まほろば線、阪和線等も大雨で止まったし、阪急宝塚線は人身事故で止まったし、東海道線（上野東京ライン）は異音で遅れてて、東武伊勢崎線は武里駅人身事故で止まってしまった。
現在 警報級の大雨で岡山以西の在来線運転見合わせ 山陽新幹線 新大阪駅で立ち往生 新大阪以西運転見合わせ JR奈良線 大和路線 平城山駅付近で人身事故 いろいろとやばすぎ
10/24 N700S 62A のぞみ62号 J40 9486A のぞみ486号 J10 異例の延長戦！ 実は琵琶湖線が、JR京都線の人身事故で列車が来なかったため(爆) 東海道新幹線 山陽新幹線 #新幹線運用 #N700S運用 pic.x.com/o5lYZ2hms4
草加での人身事故、運転再開後の特急きぬ141号乗車中。草加駅の急行通過線に停止、急行線ホームに後から来た2020系急行久喜ゆきが先に出発していった。今も停止したまま。どのような運用上の理由か興味ある。山陽新幹線でのN700S試運転時、通過線長時間停止して営業列車先に通したみたいで好きだな。
【JR博多南駅で人身事故 新幹線の車両と女性が接触 山陽新幹線の広島駅～博多駅間で一時運転見合わせ】山陽新幹線での人身事故が引き起こした影響と対策 uenon.jp/archives/26888…
おはようございます。 今日から10月ですが10月から新制度があり、家電・医薬品・ふるさと納税の値上げ、山陽新幹線の保守工事延長、今朝から小田急線参宮橋駅で人身事故で快速登戸行きに、名古屋市長の河村たかし氏が衆院選出陣等朝から色々な事ばかりですね。
【山陽新幹線 下り線 運転再開】 山陽新幹線は、20:38頃、博多南線内での人身事故の影響で、広島〜博多の下り線の一部列車で運転を見合わせていましたが、21:50頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/eixewsx3wa
【山陽新幹線】 人身事故 運転再開 ２０時３８分頃、博多南線博多南駅で列車がお客様と接触したため、広島駅～博多駅間の博多方面行き列車の運転を見合わせていましたが、２１時５０分に運転を再開しました。 影響線区 山陽新幹線新大阪 から 博多 まで 一部列車遅延 pic.x.com/7rclkl0dwx
【山陽新幹線】 人身事故 運転再開 ２０時３８分頃、博多南駅で列車がお客様と接触したため、広島駅～博多駅間の博多方面行き列車の運転を見合わせていましたが、２１時５０分に運転を再開しました。 影響線区 山陽新幹線新大阪 から 博多 まで 一部列車遅延 pic.x.com/a034dcbtwd
東海道新幹線は16駅中6駅にホームドアがある 10駅にホームドアないにも関わらず、東海道新幹線管内では何年も人身事故起きてない 山陽新幹線管内はわからないけど、博多南駅にはないと思った それも含めて、山陽新幹線管内は今年だけでも複数件人身事故起きてる
山陽新幹線、広島～博多間 (博多方面) 運転再開・遅延 ・人身事故による運転見合わせ→再開 (21:50) ■新大阪～博多間(博多方面)は遅延 JR西日本公式 【山陽新幹線】 お客様と接触 運転再開 (第5報 21:50) trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_…
#ぷよ遠征 #山陽新幹線 博多南駅で人身事故が発生したため、博多行き新幹線に運転見合わせが発生。 (博多20:30発博多南行きが当該？) 乗車中ののぞみ59号は博多駅までの最終列車です。 姫路駅を通過しましたが、明らかにスピードを落として運転しています。 x.com/puyo_bach/stat…
博多南駅での人身事故で山陽新幹線が運転見合わせになるのどうなん。。。 理屈は分かるんだけど、止めるくらいなら運転士出して博多で折り返して車両出せばいいじゃんって思うのよね。
山陽新幹線 運転見合わせ区間変更 下り 広島〜博多 博多南線博多南駅での人身事故による ２１時３１分に車両の確認が終了 ２１時３５分に警察及び消防による負傷者の救出と現場検証は終了しました。 運転再開見込み時刻は２２時００分頃。 (JR東海公式)
山陽新幹線、岡山～博多間 (博多方面) 順次運転見合わせ ・人身事故 (博多南駅) JR西日本公式 【山陽新幹線】 お客様と接触 順次運転見合わせ (第2報 21:25) trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_…
広島駅ナウ。 20:38頃に、博多南線内で人身事故が発生したそうで、山陽新幹線が広島←→博多間を運転見合わせをしております💦 帰れるかな😅 pic.x.com/2qljfpxhob
【山陽新幹線 下り線 運転見合わせ】 山陽新幹線は、20:38頃、博多南線内での人身事故の影響で、広島〜博多の下り線の一部列車で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/njqlnkldvp
山陽新幹線、広島～博多間 (博多方面) 順次運転見合わせ ・人身事故 (博多南駅) JR西日本公式 【山陽新幹線】 お客様と接触 順次運転見合わせ (第1報 20:50) trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_…
→阪急人身事故運転見合わせ →山陽新幹線運転見合わせ →京阪人身事故運転見合わせ ちなみに新大阪は酷いことになっとりました
今朝JR西日本山陽本線海田市駅付近で踏切人身事故があり3時間以上運転見合わせになっています。 代わりに、山陽新幹線ひかりレールスターこだま号に初めて乗りました。 pic.x.com/qznqortf2p
埼京線の人身事故でJR東日本の新幹線が運転見合わせになるってことは、阪急の上牧で人身事故が起きたら東海道・山陽新幹線が止まるかもしれんってことか()
静岡の雨量規制で山陽新幹線で大幅遅延して帰宅出来ず、翌朝の東海道新幹線の運転見合せで近鉄名古屋線に乗ったら、その路線で人身事故が2度発生しており、完全に詰んでいる。呪われすぎている。
九州新幹線で人身事故を起こしたみずほ614号、2つに分裂 （ほぼ定刻で山陽新幹線区間のみ走る列車が博多始発で別途仕立てられた） pic.x.com/lxjlx6oqlc
九州新幹線、人身事故 みすほ614号 20:38ごろ 熊本→新玉名間 博多〜熊本の上下線で運転見合わせ中 山陽新幹線は、博多駅止まりで運転中、一部列車に遅れや運休あり
山陽新幹線と東海道新幹線で過去に人身事故ありかな？ しかし遠いな。富士の樹海の方が近いぞ。 この事故からホームドアとか柵とか作られてたら無理だけど。 あれだね、もし電車で死ぬとしたら私の身元は絶対バレるから親が死んでからもしくは100万くらい贈与してから。
新幹線じゃなくてもいいので、倒木や人身事故で運転見合わせにならなくて、雨に強くて、高速道路よりだいぶ高い速度で走り続けられる線路がほしいです 山陽新幹線に直通できる列車が走ればなお良いです
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。