山陽新幹線の再開/復旧情報
"山陽新幹線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の山陽新幹線 運行状況 3/26 15:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
#ジョルダンライブ [03/25 07:43] #東海道・山陽新幹線 〔姫路〜相生（兵庫）〕運転再開 急停車した、のぞみ271号は約3分後に運転再開。 https://t.co/OD0AOvMFdP
↑続きから
山陽新幹線 > 点検が終了し、22:50までに運転を再開しています。当該列車（のぞみ55号）に約65分、一部後続列車に10～60分前後の遅延が発生しています。
#ジョルダンライブ [03/09 19:31] #東海道・山陽新幹線 〔新横浜〜名古屋〕運転再開／全員が座れる https://t.co/HJTLf61yZb
Swarm復旧 (@ 山陽新幹線 新山口駅 - @jrwest_shinkan in 山口市, 山口県) https://t.co/Tf2hmy5Wn5 https://t.co/eatDV9xuaI
【山陽新幹線 上下線 運転再開】
山陽新幹線は、7:11頃、岡山〜新倉敷での「ひかり591号 博多行」における異音確認・新倉敷〜岡山での「のぞみ92号 東京行」における異音確認の影響で、姫路～福山の上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。［Update 7:40］ https://t.co/sOpmZvQ9A7
#JR東海 #東海道新幹線
#JR西日本 #山陽新幹線
運転再開されたようですが...
59号の博多着は、日付が変わってからが濃厚ですね😞
東海&西日本の職員の皆様、遅くまで大変そうですね💦 https://t.co/893tKgjzxB
2/25
#東海道新幹線 、19:35に運転再開とのこと。
(￣▽￣;) まあ、良かった。
#山陽新幹線 #新幹線運用 #N700系 #N700A #N700S #N700S運用
#ジョルダンライブ [02/25 19:44] #東海道・山陽新幹線 〔名古屋〜東京〕運転再開／全員が座れる 安全確認が出来たので、順次運転再開とのこと。 https://t.co/PTNagQkmqn
#ジョルダンライブ [02/25 19:39] #東海道・山陽新幹線 〔小田原〜東京〕運転再開／全員が座れる まもなく運転再開らしい https://t.co/Vpf9EJsami
#ジョルダンライブ [02/23 08:48] #東海道・山陽新幹線 〔名古屋〜新大阪〕遅れ中 東京方面ホーム非常ボタン取扱のため、安全確認。10分の遅れをもって運転再開。 https://t.co/QqurJZq62t
WebDriverを更新すると実行がコケる現象が続いてる。WAインスト時のWebDriverなら正常稼働。
山陽新幹線はトンネルが多いから実行機の遠隔操作は少しもたつく。
こっちが焦るからそう感じるのかも（無事復旧）
【速報 東海道新幹線 小田原~新横浜 架線支障 運転再開の模様】
東海道 山陽新幹線 運行状況
https://t.co/sFf1bFJVkJ
#ジョルダンライブ [02/19 11:24] #東海道・山陽新幹線 〔豊橋〜東京〕止まってる／全員が座れる 熱海小田原で線路内に入り込んだ物を撤去作業中。全ての列車が停止中。撤去後順次再開の見込み。 https://t.co/A11ZKm2RVY
東海道・山陽新幹線運行状況
下り線のみ運転再開のお知らせ
小田原駅～新横浜駅間の架線に沿線からの飛来物（ビニール）が付着しているため、上り線で運転を見合わせています。
下り線については、運転に支障が無いことが確認できたため、１０時４２分に運転を再開しました。 https://t.co/YhlLlbWx4u
#ジョルダンライブ [02/18 10:14] #東海道・山陽新幹線 〔京都〜東京〕遅れ小／全員が座れる 運転再開 https://t.co/4mG53djlBJ
2月16日午後3時ごろ
小田原から新横浜へ走行中の、のぞみ「22」号で
車両の異常を示す表示があり
東海道・山陽新幹線は運転を見合わせた
上りは約2時間半後の（23）
17時31分に再開（84）
下りは約3時間20分後の（32）
｢18」時「18」分に再開した
8号車台車にある空気ばねの圧力トラブルとみられる https://t.co/HvHIKuSGC1
【速報】東海道・山陽新幹線 上下線運転再開 のぞみ号で「空気バネ圧力に異常」と表示 最大で3時間10分の遅れ 名古屋駅コンコースは混雑。
https://t.co/9xXWEXL0BE
#新幹線
#のぞみ
#名古屋駅
【速報】東海道・山陽新幹線 上下線運転再開 のぞみ号で「空気バネ圧力に異常」と表示 最大で3時間10分の遅れ 名古屋駅コンコースは混雑（18時30分現在）
#CBC #チャント
https://t.co/pgrglRbre9
「新幹線だと非常時、列車内で缶詰めにされるので飛行機の方が良い」と仰る方がいるなぁ。東海道・山陽新幹線 運転を再開 2023年2月16日 https://t.co/MvNJm70mE3
【速報】東海道・山陽新幹線 上下線運転再開 のぞみ号で「空気バネ圧力に異常」と表示 最大で3時間10分の遅れ ホームは混雑（18時30分現在）
#CBC #チャント
https://t.co/pgrglRbre9
博多から東京までの上り全区間で運転を見合わせていた東海道・山陽新幹線は、午後5時半すぎに上りの運転を再開、午後6時18分に下りの運転を再開し、上下線とも再開したとのこと。
空気バネに圧力異常の表示が出て点検してたみたいだね。
【運転再開】
東海道新幹線・山陽新幹線 運転再開 (18:29現在） https://t.co/wRFJqOVASu
【東海道・山陽新幹線 運転再開】
１８時１８分に順次運転を再開。
２時間以上の遅れに伴う特急料金の払いもどしは当日のほか、駅で払いもどしの証明を受けたきっぷを、当日または遅れが発生した日の翌日から起算して１年以内に、全国のＪＲの駅（駅員無配置駅を除く）で提出すれば取扱い可能。 https://t.co/NuDepW8eVL
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。