御堂筋線の再開/復旧情報
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現在の御堂筋線 運行状況 4/30 00:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【御堂筋線・四つ橋線の運転状況(駅員情報)】 午前6時30分現在、大国町駅で故障した車両は既に撤去されており、全線運転再開を目処に調整中。なお、設備点検は継続中の模様 (1時間くらいはかかるとの情報)
ちょっと待て！ 今この時点で御堂筋線と大丈夫四ツ橋線止まってるってもうあかんヤツやないか💦 とりあえず梅田まで出てその時には再開してるかな？ ダメなら谷町線と中央線乗り換えて行くか………
台風は遅れてくる見通し。 しかも勢力はかなり弱い。 だが、現在御堂筋線と四つ橋線が止まっている。 ラッシュまでに運転再開できるか？
始発の段階から御堂筋線と四つ橋線が止まるということは、大阪の動脈と静脈が止まるということなんですね。 いつ運転再開するかわからないけど影響大ですな…
御堂筋線と四つ橋線が不通って 復旧のメド立ってるのかな x.com/osakatransport…
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故が発生し、運転見合わせ。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線😗☺🤗🤗🤑😝 x.com/7Jude6/status/…
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故が発生し、運転見合わせ。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線jgffgh x.com/7Jude6/status/…
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故が発生し、運転見合わせ。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線kgfc x.com/7Jude6/status/…
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故が発生し、運転見合わせ。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線cvb x.com/7Jude6/status/…
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故が発生し、運転見合わせ。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線 x.com/7Jude6/status/…
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故が発生し、運転見合わせ。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線 pic.x.com/kkhyqs87wt
南海高野線 沢ノ町〜我孫子前で人身事故発生。 運転再開時刻は8:10の予定。 南海本線や阪和線、大阪メトロ御堂筋線で振替輸送中故である故、天下茶屋駅はまばらである。 #南海高野線 pic.x.com/5biyx4zsmp
@18m_11梅田から地下鉄を使いたいんだったら御堂筋線のなかもず行の電車に乗って心斎橋駅で降りて長堀鶴見緑地線の門真南行の電車に乗れば京橋駅に行けますよ。京阪を使うルートがあるけど再開したばっかだからあまりオススメはしない。
JR京都新大阪間の振替輸送 本来25分のところを地下鉄で烏丸まで行って阪急で梅田まで行って地下鉄御堂筋線 結局1時間ぐらいプラスされるから運転再開待つのと変わらんバグ
御堂筋線の天王寺駅から地下鉄乗ろうとしたら非常通報のブザーが鳴っててビックリした。 急病人対応とのことで約2分遅れで運転再開した。 新しい行先表示器、非常通報ボタンと連動してるんやな😮
帰りに御堂筋線止まって阪神で帰ろうとしたら阪神も止まってて仕方なく四つ橋線で梅田まで出て新快速で帰ってたら神戸で運転見合わせに巻き込まれて僕今日なんか悪いことした? 運転再開するか振替始まるまで充電がてらひとり貴族
友人に連絡しました 仕事中なので、大阪メトロ御堂筋線なんば駅まで迎えに行けない旨伝えた #大阪メトロ #OsakaMetro #御堂筋線運転見合わせ #御堂筋線なんば駅火災 #御堂筋線火災 #御堂筋線 #なんば駅火災 #なんば駅 #火災 ※仕事再開します
@ashi_mo_hosoi御堂筋線も大阪大空襲を潜り抜けたツワモノですが銀座駅の爆撃復旧跡も中々な雰囲気した。 銀座4丁目交差点が狙われ戦時中の簡易工事の跡が上り線新橋寄りトンネル入口にそのまま残っていました。 こういった場所は改装を機に消えつつありますが戦中戦後の苦労を偲ぶ財産として残って欲しいものです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。