南北線の再開/復旧情報
"南北線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の南北線 運行状況 10/4 21:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
[(SO)相鉄 直通運転再開] 相鉄線~(MG)東急目黒線直通系統は、(SR)埼玉高速鉄道線内架線トラブルの影響で、目黒線とその先の(N)南北線(市ヶ谷方面)・(I)三田線(大手町方面)直通を見合わせていたが、先程から順次再開しているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
@yummy_yamiyami4顛末を説明しよう 8:46 ; 南北線内で停電 8:52 ; いったん運転再開 8:55 ; 埼玉高速鉄道線内線路発煙のため再度運転見合わせ
12:30頃 埼玉高速鉄道線·南北線全線運転再開 x.com/conantoriko_61…
@GGNekoDo赤羽岩淵－川口元郷って、地下、それも荒川の下ですからねぇ・・・。しかも鋼体架線ですから、経年のホコリか何かで碍子の絶縁不良が起きて漏電により一度停電した後、東京メトロ南北線線内で異常がないので通電再開したところで、絶縁不良部分に大電流が流れて発煙したのかなと。
【運転再開・ダイヤ乱れ】 “8時50分頃、埼玉スタジアム線 赤羽岩淵〜川口元郷駅間で発煙のため、運転を見合わせていましたが、12時03分頃、運転を再開し、ダイヤが乱れています。 この影響で、東急目黒線との直通運転を中止しています” #南北線 x.com/N_line_info/st…
【東京メトロ南北線】運転再開: 埼玉高速鉄道線内で発生した発煙の影響で、目黒～白金高輪駅間、駒込～赤羽岩淵駅間の運転を見合わせていましたが、12:03頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。
【東京メトロ南北線】埼玉高速鉄道線内で発生した発煙の影響で、目黒〜白金高輪駅間、駒込〜赤羽岩淵駅間の運転を見合わせてたけど、12:03頃、運転を再開したよ。で、ダイヤが乱れててぴえん🥺
まもなく200分停車 12:00情報で運転再開見込は12:30とのこと ※東京メトロ南北線 赤羽岩淵〜駒込間 ※埼玉高速鉄道 全線
東京メトロ南北線、まだ運転見合わせてるのか。いつになったら出社出来るのだろう。 とりあえず在宅でミーティング参加して再開待ち。 通常勤務だったら影響受けてたけど、会社には到着出来てたんだよなー。どっちが良かったかもはやわからんが。
東京メトロ 南北線 運行情報【折返し運転】 8時50分頃、埼玉スタジアム線 赤羽岩淵〜川口元郷駅間で発煙のため、折返し運転を行っています。なお、全線運転再開の見込みは立っておりません。tokyometro.jp/unkou/history/…
@Sakunami_PRK先に南北線で停電で赤羽岩淵〜後楽園運転見合わせ→再開→埼玉高速鉄道内発煙→埼玉スタジアム線全線・南北線赤羽岩淵〜駒込間運転見合わせ らしい
【折返し運転】#南北線 “8時50分頃、埼玉スタジアム線 赤羽岩淵〜川口元郷駅間で発煙のため、折返し運転を行っています。 なお、全線運転再開の見込みは立っておりません。 折返し運転区間 白金高輪〜駒込駅間 …東京メトロ線、都営地下鉄線、JR線、東急線、小田急線に振替輸送を実施しています” x.com/N_line_info/st…
最悪だ😖 最寄りの駅、完全に終わってる😱 #南北線 発煙？停電？で運転再開までそうとう時間がかかるらしい。 簡単に振替輸送とかいうけど、この炎天下の中15分歩いてJRへ促そうとしていることにイラッとする😠 体調良くないから無理だ😆 都バスは自腹って、メトロで金出せ❗
8:30頃 南北線 赤羽岩淵〜後楽園間停電の為、運転見合わせ ↓ 8:45頃 南北線 全線運転再開 ↓ 8:50頃 埼玉高速鉄道線 安全確認の為、南北線·埼玉高速鉄道線運転見合わせ ↓ 9:00頃 埼玉高速鉄道線内安全確認→赤羽岩淵〜川口元郷間架線発煙に変更 ↓ 9:10頃 南北線 白金高輪〜駒込間 折返し運転
南北線の全線停電から 埼玉スタジアム線発煙による 一部区間停電で 駒込以北の電車が止まってる JR線の乗換駅まで歩く気力がないので (炎天下30分、 すでに体調不良で歩けない) 10時に再開らしいから 待つしかないけど 地下鉄の駅ってなんでこんなに 蒸し暑いんだろう
南北線、停電で止まって全線運転見合わせてて、復旧したと思ったら、埼玉高速鉄道の安全確認のためまだ全然運転見合わせ。 会社行くなってコト、、？！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。