東武佐野線の再開/復旧情報
"東武佐野線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東武佐野線 運行状況 6/25 04:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 伊勢崎線7 小泉線7 桐生線6 秩父鉄道3 新幹線1 上越新幹線1 北陸新幹線1 東北本線1 東海道本線1 中央本線1 中央線1 宇都宮線1 烏山線1 水郡線1 両毛線1 飯田線1 武豊線1 芸備線1 京都本線1 千里線1 ニューシャトル1 堺筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2026/06/17 01:46:02 [伊勢崎線 久喜 以北エリア] 19時46分頃に発生した地震の影響により、館林～伊勢崎駅間、小泉線全線、佐野線全線、桐生線全線で運転を見合わせていましたが、1時29分に運転を再開しました。速度を落とした運転を行ってい… tobu.co.jp/service_status/
明日の朝は大変やなぁ 東武伊勢崎線 久喜 以北エリア19時46分頃発生した地震の影響により、館林～伊勢崎駅間、小泉線全線、佐野線全線、桐生線全線で運転を見合せています。 線路内を徒歩による設備点検を行っているため、運転再開まで大幅な時間を要します。 tobu.co.jp/service_status/
19時46分頃発生した地震の影響により、館林～伊勢崎駅間、小泉線全線、佐野線全線、桐生線全線で運転を見合せています。 線路内を徒歩による設備点検を行っているため、運転再開まで大幅な時間を要します。 #東武鉄道 #伊勢崎線 #小泉線 #佐野線 #桐生線 tobu.co.jp/service_status/
上越新幹線の新潟方向と北陸新幹線の長野方向（下り）は22時ちょうどに再開との報。東京行き上りは線路点検中で22：15目安とのこと。 東武鉄道の館林以北（佐野線含む）と秩父鉄道は見合わせ、上毛電鉄は再開したようです。 x.com/t256gunma/stat…
東武線 久喜館林 運休や遅延あり 館林以遠の 伊勢崎線館林伊勢崎 佐野線全線 小泉線全線 桐生線全線 運転見合わせ 徒歩による線路点検につき、運転再開までには時間が掛かる模様
@LeCielSylphys新幹線振替輸送をやりたくても新幹線までが抑止中なんでどうにもならないんです。 優先順位は旅客>貨物の順なんで宇都宮線にも影響は出てますね。 秩父鉄道はさっき再開して東武は久喜以北の伊勢崎線と桐生線、小泉線、佐野線がまだ再開出来ないですね
遅延していた東武佐野線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
運転見合わせ中 停電 ニューシャトル 振替輸送を実施 大雨やゲリラ豪雨などで 烏山線 水郡線 常陸大子〜郡山 運転再開 東北本線 一部区間でダイヤ乱れ中 中央線快速 中央本線 東武佐野線 秩父鉄道線上毛電鉄線 阪急京都本線 阪急千里線 堺筋線 東海道本線 飯田線 武豊線 芸備線 x.com/zgmfxo9s/statu…
2025年08月06日 18時34分02秒 【伊勢崎線 久喜 以北エリア】 館林～佐野駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、佐野線は運転を再開いたしました。このため佐野線に遅れが出ています。 （目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。）振替輸送… tobu.co.jp/service_status/
#さーのって号 で降り立ったのは #東武佐野線 の終着駅葛生 昼食休憩を経て #北関東終着駅巡礼 を再開 と思ったのだが… 気を取り直して葛生から乗車するのは館林行き pic.x.com/PTYyDcUnag
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。