東武佐野線の人身事故情報
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現在の東武佐野線 運行状況 4/15 11:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東上線の人身事故で、相鉄線が遅れる→分かる。 東急田園都市線の混雑で、東武佐野線が遅れる。→ゑ゙？ ただ、田園都市線、首都圏各線の遅延と雨で運休出る程の混雑だからなぁ。 東武直通なくなるからの東武特急遅れて、接続待ちか… 久しぶりに他社線の影響見たわ… pic.x.com/sxmJ5lXSaA
宇都宮線内での人身事故の影響で、振替輸送が行われています。対象は以下の通りです。 東京メトロ 全線・都営地下鉄 全線・日暮里・舎人ライナー 全線・東急 全線・東武スカイツリーライン/伊勢崎線/亀戸線/日光線/宇都宮線 全線・東武野田線 大宮～柏・東武佐野線 佐野～館林・京急 全線 (続く)
高崎線内での人身事故の影響で、振替輸送が行われています。対象は以下の通りです。 東急 全線・東武東上線/スカイツリーライン/伊勢崎線/野田線/越生線 全線・東武佐野線 佐野～館林・京急 全線・京成 全線・りんかい線 大崎～大井町・北総 全線・秩父鉄道 羽生～寄居・ニューシャトル 全線
宇都宮線内での人身事故の影響で、振替輸送が行われています。対象は以下の通りです。 東急 全線・東武東上線/スカイツリーライン/伊勢崎線/野田線/越生線 全線・東武佐野線 佐野～館林・京急 全線・京成 全線・りんかい線 大崎～大井町・北総 全線・秩父鉄道 羽生～寄居・ニューシャトル 全線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。