城端線の再開/復旧情報
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現在の城端線 運行状況 4/26 23:36現在
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@hankyu6450城端線、氷見線は、移譲することが決まったはずです。 七尾線については移譲させた上で、のと鉄道もひっくるめてIRいしかわ鉄道に統合した方がいいかとおもいます。今回の七尾線の復旧にお金もかかっていると思いますし。個人的には、683の検査をどうするのかも気になってます。
氷見線と城端線、前から気になってはいましたが、前者の雨晴海岸、後者の立山連峰、想定を超えてきましたね……七尾線も気にはなっていますが、のと鉄道が復旧してから乗りに来ることにします。
一昨日の遅い時間に突然お湯が出なくなり、昨日は機能不全に陥ってしまいました。何とか暫定復旧😵💨 ブログ更新しました 最優先最重要訪問駅となりました #城端線 #高儀駅 城端線の全駅訪問を思いつく～何よりも最優先事項で訪問となった駅 oritetsu.com/johana-line5/
城端線(高岡－城端29.9㌔) 氷見線(高岡－氷見16.5㌔) 氷見線は1/6運転再開 両線に新型車両を導入し、増便 10年後に直通運転 駅の改良や交通ICカードの導入。資金総額382億円 (うち施設整備費342億円)施設整備費は国と自治体(富山県と沿線4市)が 128億円ずつ、JR西日本が86億円負担 赤字ローカル線の
10月に北陸に行ったときに万葉線氷見線城端線のと鉄を撮ってたときからちょうど3ヶ月だ…… 七尾線は七尾までが今日から運転再開ですね。復旧に当たっている方々本当にお疲れ様です…！ 2023年10月22日 片原町〜坂下町、林〜戸出、和倉温泉〜七尾にて。 twitter.com/XIAORING/statu…
【交通機関情報】 ❎運転再開 城端線 油田駅～砺波駅間での接触事故のため、高岡駅～城端駅間の一部列車に遅れがでています。 普通列車 １５分～７０分遅れ ベル・モンターニュ・エ・メール 高岡⇒城端行き 約８０分遅れ
1月20日14時35分現在： 13時14分頃、城端線：油田駅〜砺波駅間で列車が人と接触したため、油田駅〜砺波駅間で運転を見合わせていましたが、14時34分に運転を再開しました。このため、高岡駅〜城端駅間の一部列車に遅れがでています。 #JR西日本 #城端線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
1月20日14時1分現在： 13時14分頃、城端線：油田駅〜砺波駅間で列車が人と接触したため、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせています。現地の状況により、運転再開見込み時間を14時05分頃に変更します。なお、現地の状況により運転再開見込み時間が変更と… #JR西日本 #城端線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
1月20日13時21分現在： 13時14分頃、城端線：油田駅〜砺波駅間で列車が人と接触したため、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせています。運転再開は14時45分頃となる見込みです。なお、現地の状況により運転再開見込み時間が変更となる場合があります。 #JR西日本 #城端線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
七尾までの復旧は思った以上に早かったからな。 のと鉄道も復旧の見通しが立ちそうか。 氷見線・城端線のあいの風とやま鉄道への移管が決まったことだし、七尾線の3セク移管はいつになるんだろうか。
・氷見線（高岡－氷見駅）は５日まで運転取りやめ。６日の再開を目指す。 ・北陸新幹線、北陸線、城端線、高山本線は始発から通常運転する。 詳細はJR西日本で確認してください。 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
［とやまさんメモ］鉄道状況 17:30現在 各社WEBより ------------------------------ ■北陸新幹線 運転再開 北陸新幹線東京 から 金沢 まで 一部列車遅延 ------------------------------ ■JR氷見線 明日（１月３日）明後日（１月４日）終日運転を取り止めます。 ■JR城端線 運転再開 高岡 から…
〜北陸地方の鉄道運行情報（実際の情報）（富山エリア） 〜あいの風とやま鉄道〜 高岡駅～泊駅１５時頃より運転再開 津幡駅～高岡駅 終日運休 ainokaze.co.jp/category/traff… 〜JR西日本氷見、城端線〜 氷見線 終日運休 城端線 一部列車遅れ 〜富山地方鉄道〜 路面電車線 終日運休 次のポストへ…
【1/2 13:00現在の運行情報】 〈前回より更新内容〉 羽越本線 上りのみ運転再開 飯山線 運転再開 北陸本線 運転再開 城端線 運転再開 あい鉄線 再開予定変更(💥一部区間終日運休)
@LAA55あと、金沢駅からの普通列車は運行再開の見込みが不明なまま。今考えられるルートは、北陸新幹線で金沢から新高岡駅へ。新高岡駅からJR城端（じょうはな）線で南砺市内へ移動可能かと思われます。 余震の影響もあり北陸新幹線には遅延あり、城端線は午前運休。随時情報確認が必要です。
（富山県内交通情報）午前１０時半現在 ・北陸新幹線 金沢～長野区間 １２時５０分金沢駅発から運転再開 ・ＪＲ高山線 猪谷～富山区間 １１時から運転再開予定 ・ＪＲ城端線・氷見線 終日運転取り止め
917更新（変更点） 北陸本線…福井1211から、金沢1200から運転再開 サンダバ19から、22から（34,40は運休）運転再開。 運休する87のダイヤで95,97、20のダイヤで90運転、いずれもG車以外自由席。 しらさぎ7から、94,60から運転再開。 高山線…猪谷1107から、富山1219から運転再開 城端線…終日運休に
現在のjr西日本北陸各線の運行状況 運転再開=小浜線、九頭竜線のみ 午後以降運転再開=北陸新幹線、北陸本線、氷見線、城端線、高山本線、大糸線 終日運転取りやめ＝七尾線 #jr西日本 #北陸新幹線 #北陸本線
#JR西日本 【北陸地方地震運転見合せ】昨日発生した地震の影響による北陸地方の運転状況 〈午後以降運転を再開見込み〉 北陸新幹線 金沢～長野駅間 北陸本線 金沢～福井駅間 高山本線 富山～猪谷駅間 城端線 〈終日運転を見合せ〉 七尾線・氷見線・大糸線(糸魚川～南小谷駅間)
JR西 北陸地区運行計画 〇北陸新幹線（金沢～長野）午後以降の運転再開を目指して現在点検中 〇北陸本線 金沢～福井 午後以降の運転再開を目指す 福井～米原は平常運転 〇七尾線 運転再開の見通し立たず 〇高山本線（富山～猪谷）・城端線（高岡～城端）午後からの運転再開を目指す 続く
JR西日本北陸エリアの現時点での運転予定 【始発から再開】北陸線敦賀〜福井の普通、越美北線、小浜線 【午後以降再開】北陸新幹線（長野〜金沢）、北陸線福井〜金沢の普通、特急、高山線、城端線 【終日運休】氷見線、大糸線、七尾線
JR北陸エリアの現時点での運転予定 始発より運転再開…敦賀〜福井の普通、越美北線、小浜線 午後から/以降運転再開…北陸新幹線、福井〜金沢の普通と特急、高山線、城端線 終日運休…氷見線、大糸線 終日（当面）運休…七尾線 ※詳細は公式HPを確認願います trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
JR西日本 北陸地区（22:11更新） 北陸本線：敦賀～福井 再開 終日運転取りやめ 城端線・氷見線・大糸北線・越美北線・七尾線の全線 高山線：富山～猪谷
JR西日本 北陸地区 終日運転取りやめ 北陸本線：敦賀～福井（再開めど立たず） 城端線・氷見線・大糸北線・越美北線・七尾線の全線 高山線：富山～猪谷
JR西日本 氷見線 全線で運転見合わせ 再開予定なし 城端線 全線で運転見合わせ 再開予定なし 七尾線 全線で運転見合わせ 再開予定なし 越美北線 全線で運転見合わせ 再開予定なし 大糸線 糸魚川～南小谷で運転見合わせ 再開予定なし 高山本線 富山～猪谷間で運転見合わせ 再開予定なし
既にあいの風とやま鉄道への継承が決まっている氷見線・城端線の両線について、JR西から同社に移管されるタイミングが早まる可能性もありそう。 同様に七尾線も、IRいしかわ鉄道に移管される可能性も…。 更には、越美北線・大糸線南小谷以北あたりは、被害状況次第で復旧することなく廃止かも…。
鹿児島県が肥薩おれんじ鉄道支援発表後、熊本県がJR肥薩線復旧費用、石川県がJR城端線と氷見線の第3セクター移管準備費用の負担を表明、三重県がJR関西線で名古屋から奈良県内(滋賀県も通る)直通列車の実証運行への考え… 先月に集中は予算絡みっしょ。三重県のは第二種鉄道事業?とかも面白そう^_^;
城端線氷見線にJRが金だすのはある程度の利用がまだあることと富山県の地方交通の運営の実績があるからでしょ 姫新線とか肥薩線の維持、復旧にJRが否定的なのは結局お前ら路線維持しても乗らないじゃんっていうのがすべてなんだよな
再び #救援車 客車の救援車も出自がいろいろでした ①城端線撮影時に撮影。戦災復旧車 #スエ71-68 ②宮原にいた #スエ30-2 ダブルルーフが印象的です。まだ現存しているとか。 ③美濃太田のヌシだった #スエ30-8 現在はリニア東海館で保存
9月30日6時39分現在： 城端線：福野駅〜福光駅間での保守工事延長のため、福野駅〜福光駅間で運転を見合わせていましたが、6時14分に通常速度で運転を再開しました。このため、高岡駅〜城端駅間の一部列車に20分〜25分の遅れがでています。 #JR西日本 #城端線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
9月30日6時18分現在： 城端線：福野駅〜福光駅間での保守工事延長のため、福野駅〜福光駅間で運転を見合わせていましたが、6時14分に通常速度で運転を再開しました。このため、高岡駅〜城端駅間の一部列車に遅れがでています。 #JR西日本 #城端線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
9月30日6時10分現在： 5時47分頃より、城端線：福野駅〜福光駅間での保守工事延長のため、福野駅〜福光駅間で運転を見合わせています。また、福野駅〜福光駅間の一部列車に遅れがでています。運転再開は6時20分頃となる見込みです。なお、保守工事の状況… #JR西日本 #城端線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
七尾線、城端線、氷見線、越美北線、IRいしかわ、終日運転取りやめ。
あいの風とやま、高岡以西、再開目処立たず。
北陸本線、小松〜敦賀、昼頃まで運休。
金沢〜小松くらいしか動いてない。
すげーことになってるな。
今日学校あるのか？
城端線、氷見線は終日全滅だよ！
金沢行きは再開の目処が立ってないみたい。土砂崩れ？結構酷かったのかな？
高岡から富山方面のみ動いてるけど、各方面から来る車両がないから、高岡発しか動かないと思う。
おはようございます。どうやら金沢〜富山方面が大雨で大変なことになっているようで…IR〜あいの風は倶利伽羅峠付近での土砂流入、道床流出、冠水と影響で津幡〜高岡間で運転再開見込み立たず、また七尾線、城端線、氷見線は大雨の影響で本日終日運休の様です。これ以上の被害が出ない事を祈ります。
交通情報です。
JR西日本によりますと、大雨のため城端線と氷見線は午後9時14分から全線で運転を見合わせています。再開の見通しは立っていないという事です。
また北陸新幹線は大雨のため午後9時５０分から富山駅と金沢駅間の運転を見合わせています。
https://t.co/L8jhZkfeTR
【北陸エリア 大雨 運転状況】
運転見合わせ中の線区
・城端線(全線)
・氷見線(全線)
・高山線(富山〜猪谷)
・あいの風・IR(石動〜津幡)
いずれも運転再開の目処立たず
7月12日21時40分現在： 城端線では大雨のため、21時26分から、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせています。運転再開の目途は立っていません。 #JR西日本 #城端線 https://t.co/ueXJIETbUR
7月12日5時51分現在： 城端線では大雨のため、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせていましたが、5時27分に、運転を再開しています。普通列車では、次の列車から運転を再開します。【高岡⇒城端方面】・高岡駅5時27分発 普通城端行き【城端⇒高岡方面】・城… #JR西日本 #城端線 https://t.co/ueXJIETbUR
7月12日1時50分現在： 城端線では大雨のため、昨日（7月11日）22時56分から、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせています。なお、同区間では5時27分ごろから運転再開する予定です。【高岡⇒城端方面】・高岡駅 5時27分発 普通 城端行【城端⇒高岡方面】・… #JR西日本 #城端線 https://t.co/ueXJIETbUR
7月12日0時8分現在： 城端線では大雨のため、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせています。運転再開の目途は立っていません。 #JR西日本 #城端線 https://t.co/ueXJIETbUR
7月11日23時56分現在： 城端線では大雨のため、22時56分から、高岡駅〜城端駅間で運転を見合わせています。運転再開の目途は立っていません。※現地の状況により運転見合わせ区間を変更しています。 #JR西日本 #城端線 https://t.co/ueXJIETbUR
7月11日23時8分現在： 城端線では大雨のため、22時56分から、戸出駅〜福野駅間で運転を見合わせています。また、東野尻駅〜高岡駅間の一部列車に遅れがでています。運転再開の目途は立っていません。 #JR西日本 #城端線 https://t.co/ueXJIETbUR
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。