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城端線の人身事故情報

"城端線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の城端線 運行状況 4/25 07:15現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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氷見線2 新幹線1 石勝線1 上越線1 信越本線1 北陸本線1 飯山線1 越後線1 大糸線1 弥彦線1 高山本線1 七尾線1 京急本線1 北越急行ほくほく線1 万葉線1 石川線1 北しなの線1

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1月21日 19:54 マミー?
城端線、数年ぶり(と思われる)の人身事故の影響でスケジュール変更。 これが吉となるか凶となるか(凶ってなんやねん)。
 
 
1月21日 7:37 伝説の魔王????????
昨日城端線で人身事故あったんか… なんと…
 
 
1月21日 7:06 京浜東北線ニササ
1/20人身事故発生した路線 東日本 東武スカイツリーライン→堀切 北陸エリア 城端線→油田〜砺波 西日本→なし
 
 
1月20日 14:14 めぇ〜さん
城端線・油田〜砺波駅間で人身事故があった様ですね。 この事故の影響で砺波駅の近くの踏切が大渋滞になった様ですね。 #人身事故 #城端線 steez-pioneer.com/incident-yuden/
 
 
1月20日 14:14 まーや
城端線・油田〜砺波駅間で人身事故があった様ですね。 この事故の影響で砺波駅の近くの踏切が大渋滞になった様ですね。 #人身事故 #城端線 steez-pioneer.com/incident-yuden/
 
 
1月20日 13:47 エアポートブライアン(ナリタ)
人身事故直後の城端線 現在警察による現場検証実施
 
 
1月20日 13:38 エアポートブライアン(ナリタ)
城端線で人身事故 原因は一体何?
 
 
1月20日 13:30 ナスップ
城端線人身事故で運転見合わせ 運転再開は14:45頃とのこと
 
 
1月20日 13:30 電車遅延証明書くん
1月20日 13時29分現在、【城端線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】13:14頃、油田〜砺波駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
 
 
1月20日 13:27 レスキューナウ 交通チーム
【城端線】13:14頃、油田~砺波駅間で人身事故が発生し、運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は14:30±4分です。
 
 
1月2日 10:34 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ 人身事故 京急本線 金沢八景〜堀ノ内駅 地震の影響で運転見合わせ区間発生中 信越本線 飯山線 越後線 弥彦線 上越線 北陸本線 七尾線 氷見線 城端線 高山本線 大糸線 北陸鉄道 のと鉄道線 富山地方鉄道 万葉線 北越急行ほくほく線 しなの鉄道北しなの線
 
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2023年6月22日 21:50 大路富士
@v7VekgrMy7QYjH7 @rosmir1854tb こんばんは。 石勝線列車脱線火災事故を教訓にキハ40系をはじめとした気動車の置き換えを急ぎ、ローカル線の複線電化を願います。 城端線と氷見線を相互直通させ、車両基地を郊外移転させて捻出したスペースで新幹線高岡駅乗り入れをしてほしいです。(新高岡は「南高岡貨物新幹線ターミナル駅に」)
 
 
2022年10月15日 13:10 笹原 悠貴
北陸鉄道石川線の揺れが城端線よりすごい。 これと同じのは事故振り替えで乗った名鉄以来だ(笑 (なお、名鉄の方が酷かった)
 
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2022年4月23日 8:07 くはちゃん
砺波 #チューリップフェア 毎年混雑するって聞くけど、砺波市役所あたりにJR城端線の新駅、「砺波市役所前」とか、「チューリップ公園駅」とか、作れば周辺道路の粉雑は減るんちゃう? 国道8号線を歩いて渡らずにすむので交通事故のリスクも減るし、乗客も増えるし、城端線御赤字解消にも
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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