只見線の再開/復旧情報
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現在の只見線 運行状況 6/30 13:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 磐越西線5 米坂線3 東北新幹線1 山形新幹線1 秋田新幹線1 北陸新幹線1 山形線1 外房線1 湘南新宿ライン1 上越線1 信越本線1 飯山線1 名松線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 日豊本線1 宮崎空港線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
駅に併設されている留置線に、キハE120系がきました。只見線で使用されている車両ですね。以前は磐越西線で使用されていましたが、只見線が全線復旧する頃に、只見線へ転属し、塗装も変更されました。非常に簡単に紹介すると、キハE130系を2ドアにしたのがキハE120系で、只見線でしかみれません。 pic.x.com/d8CN2TZDx1
新潟 大雪の影響 まとめ 上越線 長岡～小出駅間の上下線で 運転見合わせ 再開見込みは立っていない 飯山線 除雪作業の為11時30分ごろ～13時30分頃まで、戸狩野沢温泉～十日町駅間で 運休 只見線 小出～大白川駅間の上下線で 運転見合わせ 運転再開は11時ごろの見込み newspass.jp/a/p1lyc
〔列車情報〕只見線は、大雪の影響で、小出～大白川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分頃を見込んでいます。現在、除雪作業を行っています。(2026年1月9日 8時23分 現在)（ラジオ福島） [2026.01.09(金) 08:33]|newsr newsr.jp/news/disp.html… #rfc交通 #rfc天気
只見線【運転再開見込】 只見線は、大雪の影響で、小出〜大白川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分頃を見込んでいます。現在、除雪作業を行っています。
東京駅からサンライズ出雲でしまなみ街道サイクリング。 東秩父から上野村経由横川駅サイクリングで信越本線 半休で千葉市から大原駅までサイクリングして外房線が強風1時間遅延し市川塩浜駅までE255系わかしおに飛び乗り。 小出から六十里越までサイクリングし只見駅から復旧初日の只見線3両編成。 pic.x.com/0RGrPb9QPU
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
#2025年自分が選ぶ今年の4枚 ･奥羽本線新庄〜院内再開！実際に乗ってきた。 ･国道399号線鳩峰峠チャレンジ！ ･只見線で会津川口へ、そこから会津バスの孤立路線･大芦線に乗車 ･羽田空港へ、人生で初めてボーイング747を撮影 pic.x.com/Cxey2R6N0w
これ、福島県は地獄の選択を迫られますね。只見線復旧の前例を作ってしまった以上、輸送密度が只見線よりも大きい（しかも書類上は幹線）磐越西線のバス転換を容認したら沿線住民から袋叩きに遭いますし、当然ながらJR東日本は復旧費用の全額公費負担を要求してきますからね。
@de152515いましたねー！！ なんだっけ？当時の会社から無断で6尺脚立積んで2005年の只見線復旧特雪の帰りに関越道でグルーヴライン聞いてて運転中ネタが閃いて途中のSAで投稿して南下している時読まれてTシャツGETしたって奴。いました！いました！ かず夫より pic.x.com/kkTIUq70Bw
只見線【平常運転】 現在は、ほぼ平常どおり運転しています。（【元の情報】只見線は、大雪の影響で、大白川〜只見駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時０３分頃に運転を再開し、大白川〜会津川口駅間の上り線に遅れがでています。）
只見線【運転再開】 只見線は、大雪の影響で、大白川〜只見駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時０３分頃に運転を再開し、大白川〜会津川口駅間の上り線に遅れがでています。
只見線 ２０時００分頃 運転再開見込 只見線は、会津宮下駅での線路点検の影響で、会津坂下～会津宮下駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２０時００分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。
最上領(山形)の行政による上杉領(米沢)への仕打ち 会津へ通じる国道１２１号が豪雨で崩落した際にさじを投げる→見かねた国が３ケタ国道なのに直轄で復旧工事をしている 新潟県へ通じるJR米坂線は何年たっても何一つ復旧の話がない→福島県のJR只見線は見事に復旧 上杉領に４車線道路が１本も無い pic.x.com/1NeUEvmfey
↓12日の事故、排雪列車が設備破壊したのが原因。除雪作業も大変なのだろうが、人数削減で機械まかせにしたしわ寄せなのだろう。前夜から除雪してこの事故の影響で、始発から見合わせ…運転再開したのが昼過ぎとか⛄ #只見線
トラ猫鉄道ちゃんねる さんで 過酷！【復旧直前】只見線の不通区間27.6kmを歩いたらスゴすぎたｗ【只見-会津川口】 youtube.com/watch?v=KIoLsO… （・ｗ・； 山道の 27km は長いですね…
@JNR_Post一方で奥会津から新潟県魚沼市を通る只見線は廃線予定でしたが住民運動で復旧させ日々営業努力してます。 廃線にしたら奥会津の旅館は全滅する可能性がありますしね。 立山アルペンルートやトロッコ列車のような海外から知られている観光地が無いのに奥会津の人達は奮闘してました。 地鉄は無能です。 pic.x.com/3rCPDfnQml
@manbowsiriusagi読みました。これほどの被害であれば、昨今のJRならあっさり廃線に持ち込もうとしてもおかしくないですから、確かによく復旧させたものです。只見線も上下分離方式でやっと復旧させたくらいですし。 ご教示ありがとうございました。
奥羽本線内の停電の影響で山形新幹線の山形〜米沢駅間と山形線の米沢〜山形で運転見合わせ、運転再開は現時点では１７時３０分頃です。 東北新幹線・秋田新幹線・線北陸新幹線・湘南新宿ライン・JR宝塚線・学研都市線・JR東西線・日豊本線・宮崎空港線・只見線も遅れ出てます x.com/JRE_Super_Exp/…
おはようございます！ 今朝の会津川口駅は晴れ🌤 寒いので道路の凍結等にご注意ください🚙 現在只見線は倒木等の影響により運転を見合わせています⚠ 運転再開についてはJR東日本のホームページ等をご確認ください📄 #JR只見線 #JR会津川口駅 #奥会津金山町 pic.x.com/0YH2VGkwZc
福島 ＪＲ只見線 会津坂下〜会津川口 上下線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
只見線運転再開しました！ なんと柳津6時発の初電が6時間遅れやって来ています！！ pic.x.com/iIRxsbeFgK
@japgijastis他1人只見線と富山地鉄の廃線は、状況により適切さが分かれる。 只見線：2011年災害で一部不通、復旧費90億円超と年間維持費3億円を地元負担で2022年再開。低利用でバス転換が現実的との意見もあるが、地域活性化や観光価値を重視する声も。
@nattyfourty復旧費用が86億😱～ガチガチに対策して 更には新潟、山形で温度差が😵 只見線みたいに観光もアテに出来ない😢… 山形鉄道へ委託…上下分離 自治体支援ぐらいだろな～感😵
勝手に喋るわ〜 離席してた時に既刊に被せてた布、只見線全線再開記念の橋梁手ぬぐい 会津若松は只見線の全線再開をとても祝っていた 記念グッズ色々あったよ pic.x.com/brRVySYgC9
過酷！【復旧直前】只見線の不通区間27.6kmを歩いたらスゴすぎたｗ【只見-会津川口】 youtu.be/KIoLsOOzbOU?si… @YouTubeより
只見線のような絶景がどういう所で見られるのか考えてみたらわかるんじゃないかな あの路線、今の利用状況を見るに、上下分離方式にしたとはいえ2022年に復旧させただけでも”経営努力”はしていると思うんだがなぁ。 x.com/sinnonaka/stat…
関東に住んでるうちに関西から行くのに面倒なところはたくさん行っておこうと思って、あちこち行ったんだけど、あの時全線復旧していれば、只見線乗りたかった。定年までにもう一回くらい単身赴任したい。
おお、もう… つくづく只見線はよく復旧決めたなと思う x.com/east_japan/sta…
@sealine_maguこれはこれで歩いたら面白そうですがやっぱしんどいですねえ… 只見線も新潟側が10年以上寸断されて福島側だけ観光PR続けてましたし、うちの県イマイチこういうの消極的だなーとも思います。こっちでちゃんと復旧するの磐越西線だけですね…
観光資源を抱え高千穂鉄道も豪雨災害で廃線になってしまったから、実質何もない上に軌間の違いで米沢から先へは進めなくなった米坂線が復旧する可能性はゼロに近い。福島県が只見線の復旧に積極的だったのと違い新潟県も山形県もやる気が無いから尚更。 x.com/east_japan/sta…
只見に来るのも3年ぶりで、あの時はまち全体を挙げて只見線運転再開をお祝いしていた姿が印象的だった。 線路がある…それだけでより大きな繋がりを感じられる気がする。 道路じゃ何故か味わおうにも味わえないこの感覚。不思議。 pic.x.com/f9DP775g8b
磐越西線通過中、車輪空転のため急停車しましたというアナウンス。長い乗り鉄だが初めての経験だった。が、東方地方の乗客の方々は慣れっこのようで、『虫？落ち葉？』と会話されていた。約30分後運転再開されたが只見線に間に合うか不安がつのった。
最近見かけなくなったが、只見線の復旧に掛かった費用が税金で賄われ、我々の払った血税が無駄にとウンヌンカンヌン言ってた奴、不正入国害人が受給している年間の生活保護費の総額は只見線復旧経費の15倍の金額だぞ。
只見線【運転再開】 只見線は、大白川〜只見駅間での車輪空転の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時４７分頃に運転を再開し、大白川〜只見駅間の上り線の一部列車および只見〜小出駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
あの只見線を復旧させたあの県か。 福島県って鉄道に関して理解があっていいなぁ。 x.com/fminyu/status/…
［只見線］ 会津坂下-会津宮下 見合わせ 事由:倒木（郷戸-滝谷 間） 428D（会津川口12:29発→会津若松行） 会津坂下28分遅れ 427D（会津若松13:05発→小出行）会津坂下駅停車中 16:30頃再開見通し #只見線 #JR東日本
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。