只見線の再開/復旧情報
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現在の只見線 運行状況 5/16 10:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@manbowsiriusagi読みました。これほどの被害であれば、昨今のJRならあっさり廃線に持ち込もうとしてもおかしくないですから、確かによく復旧させたものです。只見線も上下分離方式でやっと復旧させたくらいですし。 ご教示ありがとうございました。
奥羽本線内の停電の影響で山形新幹線の山形〜米沢駅間と山形線の米沢〜山形で運転見合わせ、運転再開は現時点では１７時３０分頃です。 東北新幹線・秋田新幹線・線北陸新幹線・湘南新宿ライン・JR宝塚線・学研都市線・JR東西線・日豊本線・宮崎空港線・只見線も遅れ出てます x.com/JRE_Super_Exp/…
おはようございます！ 今朝の会津川口駅は晴れ🌤 寒いので道路の凍結等にご注意ください🚙 現在只見線は倒木等の影響により運転を見合わせています⚠ 運転再開についてはJR東日本のホームページ等をご確認ください📄 #JR只見線 #JR会津川口駅 #奥会津金山町 pic.x.com/0YH2VGkwZc
福島 ＪＲ只見線 会津坂下〜会津川口 上下線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
只見線運転再開しました！ なんと柳津6時発の初電が6時間遅れやって来ています！！ pic.x.com/iIRxsbeFgK
@japgijastis他1人只見線と富山地鉄の廃線は、状況により適切さが分かれる。 只見線：2011年災害で一部不通、復旧費90億円超と年間維持費3億円を地元負担で2022年再開。低利用でバス転換が現実的との意見もあるが、地域活性化や観光価値を重視する声も。
@nattyfourty復旧費用が86億😱～ガチガチに対策して 更には新潟、山形で温度差が😵 只見線みたいに観光もアテに出来ない😢… 山形鉄道へ委託…上下分離 自治体支援ぐらいだろな～感😵
勝手に喋るわ〜 離席してた時に既刊に被せてた布、只見線全線再開記念の橋梁手ぬぐい 会津若松は只見線の全線再開をとても祝っていた 記念グッズ色々あったよ pic.x.com/brRVySYgC9
過酷！【復旧直前】只見線の不通区間27.6kmを歩いたらスゴすぎたｗ【只見-会津川口】 youtu.be/KIoLsOOzbOU?si… @YouTubeより
只見線のような絶景がどういう所で見られるのか考えてみたらわかるんじゃないかな あの路線、今の利用状況を見るに、上下分離方式にしたとはいえ2022年に復旧させただけでも”経営努力”はしていると思うんだがなぁ。 x.com/sinnonaka/stat…
関東に住んでるうちに関西から行くのに面倒なところはたくさん行っておこうと思って、あちこち行ったんだけど、あの時全線復旧していれば、只見線乗りたかった。定年までにもう一回くらい単身赴任したい。
おお、もう… つくづく只見線はよく復旧決めたなと思う x.com/east_japan/sta…
@sealine_maguこれはこれで歩いたら面白そうですがやっぱしんどいですねえ… 只見線も新潟側が10年以上寸断されて福島側だけ観光PR続けてましたし、うちの県イマイチこういうの消極的だなーとも思います。こっちでちゃんと復旧するの磐越西線だけですね…
観光資源を抱え高千穂鉄道も豪雨災害で廃線になってしまったから、実質何もない上に軌間の違いで米沢から先へは進めなくなった米坂線が復旧する可能性はゼロに近い。福島県が只見線の復旧に積極的だったのと違い新潟県も山形県もやる気が無いから尚更。 x.com/east_japan/sta…
只見に来るのも3年ぶりで、あの時はまち全体を挙げて只見線運転再開をお祝いしていた姿が印象的だった。 線路がある…それだけでより大きな繋がりを感じられる気がする。 道路じゃ何故か味わおうにも味わえないこの感覚。不思議。 pic.x.com/f9DP775g8b
磐越西線通過中、車輪空転のため急停車しましたというアナウンス。長い乗り鉄だが初めての経験だった。が、東方地方の乗客の方々は慣れっこのようで、『虫？落ち葉？』と会話されていた。約30分後運転再開されたが只見線に間に合うか不安がつのった。
最近見かけなくなったが、只見線の復旧に掛かった費用が税金で賄われ、我々の払った血税が無駄にとウンヌンカンヌン言ってた奴、不正入国害人が受給している年間の生活保護費の総額は只見線復旧経費の15倍の金額だぞ。
只見線【運転再開】 只見線は、大白川〜只見駅間での車輪空転の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時４７分頃に運転を再開し、大白川〜只見駅間の上り線の一部列車および只見〜小出駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
あの只見線を復旧させたあの県か。 福島県って鉄道に関して理解があっていいなぁ。 x.com/fminyu/status/…
［只見線］ 会津坂下-会津宮下 見合わせ 事由:倒木（郷戸-滝谷 間） 428D（会津川口12:29発→会津若松行） 会津坂下28分遅れ 427D（会津若松13:05発→小出行）会津坂下駅停車中 16:30頃再開見通し #只見線 #JR東日本
只見線の第六只見川橋梁とその奥にある東北電力ネットワーク・本名変電所。 この鉄橋は2011年の豪雨災害で流失したのが約12年の歳月を掛けて復旧して只見線全線再開の今に至る… #只見線 #変電所 pic.x.com/LiQhEWDN72
橋の復旧が長引いた影響で未だ乗れてない只見線。真冬の車窓は素晴らしいそうだが無人駅にいると地獄らしい。 全線復旧したら臨時列車のSLに乗りたかったが週末パスは廃止されもう乗る機会はないんだろうな・・・ #jr東日本 x.com/jreast_officia…
無事レッカー依頼完了！ ここから電車🚃 時刻表見てびっくり‼️ タイミングよく10分待ちくらいで済みそう。只見線が、再開してしていて助かりました🚃 pic.x.com/wYDdz9C3sQ
ちなみにこれはJR只見線のこと（代行バスは6往復走ってたけど鉄路復旧により3往復に減った） x.com/beitaikoem/sta…
"過酷！【復旧直前】只見線の不通区間27.6kmを歩いたらスゴすぎたｗ【只見-会津川口】" を YouTube で見る youtu.be/KIoLsOOzbOU?si…
"【熱狂！まるで通勤ラッシュ 只見線が大混雑】空ネット（１１月３日放送）" を YouTube で見る youtu.be/jAzWoIgNYfQ?si… 再開初年度の只見線混雑はほんまエグかった
只見線・只見駅を発車。 ターンテーブルがあったり主要駅の風格。 全線再開から3年とか経つし、天気悪いのに、今でもちゃんとお手振りあって嬉しい。 #もふ散歩 pic.x.com/mqPwYSQXF2
@choozeba只見線の川口〜只見が再開したとき、日比谷線並みの混雑でしたからね。 身体的苦痛を強いてるわけで、観光地としてのイメージダウンですよ😅 個人的に、伊香保のロープウェイにすし詰めにされた経験があり、絶対乗らないと心に誓いました。 車で上がれるんですもん。すし詰めじゃ景色見れないし。
お久しぶりです小出駅、 お久しぶりです只見線→20世紀に利用したのが最後、 しかも長い期間…災害で運休し ようやく近年に復旧したが また豪雪で冬場に部分運休し、 今年の春先に全線が再び開通した なかなか乗れるチャンスが無いのでワクワク！ pic.x.com/01LoUDuDoB
@rakuraku323ご旅行でしたか。 やっと全線復旧した只見線、ご堪能頂けたようで幸いでした。(*´ω`*)ﾉ 住宅地間際まで熊が出没するのでウォーキングしている方も熊鈴付けてますね。まだ人身被害は私の地区では有りませんが、子どもたちの登下校もなかなか不安な日々です…(lll-ω-)
先日10/1に乗った只見線の写真！ たまたま全線復旧3周年の日に当たりました！ 沿線から手を振っている人がたくさんいました！ 残ってて欲しい路線だと思いました！ #只見線 pic.x.com/sRAlU2PUlV
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。