只見線の再開/復旧情報
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現在の只見線 運行状況 5/17 02:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大村美香記者(@omuramika1991)がコメントしました。 【視点】ちょうど先日、只見線に乗る旅をしました。小出駅から会津若松駅まで、途中で1泊しながら全線走破。只見川に漂う川霧や、深い山の緑を眺め… 只見線はインバウンド人気で利用増 全線再開2年で見えた課題と期待 asahi.com/articles/ASSB1…
豪雨災害で一部区間の不通が続いていたJR #只見線 が11年ぶりに全線再開してから、2年となりました。 再開効果で利用者は予想よりも増え、周辺への経済波及効果も出ている一方、深刻な赤字路線であることは変わりません。 住民らは、鉄路の活性化策を模索しています。 digital.asahi.com/articles/ASSB1…
只見線だってそうでしょ。 一日50人も乗らない、輸送としてオワコン路線に80億も掛けて復旧し、その後毎年3億づつ赤字補填をするなんて無駄だって騒いでた奴らも大勢いた。 蓋を開ければ乗客は倍になり、土日はすし詰め状態、赤字負担以上の経済効果が出た。 騒いでた奴ら、今頃息してるかな。
只見線 SATONO 会津川口ー只見再開から2周年を迎えました 各駅では子どもたちの歓迎がありました。 青い車体色が遠くからでもよく分かります。 pic.x.com/71QGwg7v4f
只見線は全線運転再開2周年をおかげさまで迎えることができました。沿線に住む方が元気に、少しでも暮らしやすく、楽しく暮らせるように只見線が走ることで良かったと言ってくれる人がいますように。我が家はお祝い豚汁です! #只見線 #2周年 pic.x.com/pQsyvatJES
10月1日 #只見線 全線運転再開2周年。 会津大塩駅には 大塩地区の皆さんが 集まって下さり みーんなで #観光列車 #SATONOに 手を振りました🖐️🖐️🖐️ 只見線愛❤️素晴らしいです☺️ pic.x.com/QfRxL8H3Nf
10月1日 #只見線 全線運転再開2周年。 会津大塩駅には 大塩地区の皆さんが 集まって下さり みーんなで #観光列車 #SATON Oに 手を振りに来てくれました! 只見線愛❤️素晴らしいです☺️ pic.x.com/oogPgHoIuB
高校生の発明家 国際大会で銀賞受賞 ほっとぐんま630* plus.nhk.jp/watch/st/100_g… 09:44 / 29:59 06:26 / 14:59 防災士は小学4年生 ぐるっと道東!* plus.nhk.jp/watch/st/013_g… 運転再開2年 JR只見線の駅舎に壁画 はまなかあいづTODAY* plus.nhk.jp/watch/st/070_g… 14:43 / 49:00 27:35 / 49:59
10月1日 #只見線 全線運転再開2周年。 会津横田駅には 横田小学校の子供達が #観光列車 #SATON Oに 手を振りに来てくれました! かぼまるも❣️ この様子は 18時10分 #NHK #はまなかあいづ で放送されるそうです! pic.x.com/wHQ8wCklyR
@AizuDragon1988只見線全線運転再開2周年おめでとうございます! これからも、乗って残そう只見線!!! pic.x.com/cyldg2IjJQ
おはようございます。10月に入りました。今日で只見線全線運転再開2周年、そして、東海道新幹線開業60周年になりました。
おはようございます。10月に入りました。今日で只見線全線運転再開2周年と東海道新幹線開業60周年を迎えました。
今日は、只見線全線運転再開2周年の日! 沿線の皆さまが手を振ってくださる姿を見て心が温かくなりました😊 のんびりトコトコ走る只見線。 さらなる進化を祈念しております! #只見線 #2周年 pic.x.com/ezc9j545yr
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。