七隈線 運行状況
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現在の七隈線 運行状況 5/22 07:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 空港線6 日豊本線2 大江戸線2 箱崎線2 山陽本線1 赤穂線1 名古屋本線1 西尾線1 津島線1 尾西線1 犬山線1 神戸本線1 千里線1 阪神本線1 阪神なんば線1 天神大牟田線1 貝塚線1 岳南鉄道線1 御堂筋線1 堺筋線1 山陽電鉄本線1 福岡市営地下鉄1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#台風10号 #福岡市地下鉄 #空港線 #箱崎線 #七隈線 8/29 20:00から本数を減らして21:00運転見合わせ 8/30 始発より運転見合わせ 台風通過・線路点検後異常が無ければ運転再開
明日８月30日（金）の地下鉄の運行につきましては、地下鉄全線（空港線、箱崎線、七隈線）の全区間において、始発から運転を見合わせます。 なお、台風が通過（暴風域を抜けるなど）した後、速やかに安全点検を実施し、運転を再開する予定です。 その際は、地下鉄ホームページ等でご案内いたします。
@dorinco_sunそういや週明けに博多出張する際に、福岡市交通局乗り潰ししようと思ったんですが、七隈線って土日も混雑がすごいんですかね…。
七隈線を利用する方に混雑時間帯を避けて頂くことも有効ではないかと思いますが、皆が同じようなライフサイクルでは朝も夕方も七隈線への乗車タイミングがどうしても重なるものです。（延伸する前に薬院から乗っているときもそうでしたが。） 働き方改革で勤務時間がずらせるといいですよね。
今日の出来事一覧 ・七隈線1本逃す ・鹿本遅れで下関逃す ・山陽線運転見合わせで泣く泣く幹課金 ・Urara乗れない、やくも見れない ・結構好きだったVが卒業
それにしても、地下鉄七隈線は博多駅まで延伸してから、常に混雑するようになったな…………💦 利用者が多いのは鉄道会社にとってはいいことだけど、増発したとはいえ、元々両数が短いから混雑はやばいんよな…………😰
七隈線の混雑ガーとか言ってる連中がいたけど結局空港線の方が混雑率高いのおもろい x.com/kiribou06341/s…
⛩️会場までのアクセス 私の体感としては週末は混雑しているので 🚇地下鉄空港線天神駅から徒歩10分 🚇地下鉄七隈線天神南駅より徒歩5分 #警固神社
博多駅からの地下鉄七隈線が、駆け込み乗車のために、 車両の扉を何度も開け閉めしていたので、薬院駅での 西鉄天神大牟田線への乗り換えがタイトになるところ、 西鉄の下り急行が遅延していたので、乗り換え成功。
福岡市近郊…大都市圏の中ではラッシュの混雑は極めて悪評高いが、改善されてるか？？ 七隈線はラッシュじゃなくても、福大生の移動と被ると車両が小さいからキツい。
もともと九州の私鉄線は災害運休中の南阿蘇鉄道の立野―中松を除いて完乗していたんだが、昨年3月に福岡市営地下鉄七隈線が博多延伸開業、7月に南阿蘇鉄道の復旧があって未乗区間が出てしまっていたんだよね。それを今回回収した。、
六本松421へ。 六本松は七隈線延伸で交通の便が良くなり人気の場所らしいが、車や歩行者が多くてとにかく混雑する。この辺りの信号は全て歩行者分離信号にしないとダメなのでは。
七隈線に通勤の為乗るんだけど、朝優先席で待ち合わせするオバさん3人組がおって、車内が超混雑でも途中で乗車する1人が無理矢理通り、席取りしてたデカいオバが立ち乗り客押し退けて立って、ワイワイお喋りなさる。今日は先に座ってた妊婦さん立たせて3人で優先席占領し、カフェじゃねーぞと
今回の行程 6/18 自宅→名古屋→のぞみ→東京→ひかり（大雨遅延）→新大阪→みずほ→鹿児島中央 6/19 鹿児島中央→みずほ→博多→快速→鳥栖→かささぎ→江北→普通→武雄温泉→かもめ→諫早→区快→長崎→かもめ→武雄温泉→リレーかもめ→博多→みずほ→小倉→ソニック→博多→七隈線→天神南→
奈央ちゃんのサイン ・ゲーマーズ博多店 博多駅下車し博多バスターミナルへ ・アニメイト福岡PARCO店 博多駅から地下鉄空港線に乗り(奇しくもラインカラーがカレンを思わせるオレンジ)天神で下車し福岡PARCOへ 混雑を回避したいなら七隈線に乗り天神南で下車し頑張って歩こう
運転見合わせ中 架線支障 岳南鉄道線 岳南原田〜岳南江尾駅 一部区間でダイヤ乱れ中 阪急神戸本線 阪急千里線 阪神本線 阪神なんば線 神戸高速線 大阪メトロ堺筋線 山陽電鉄本線 名鉄名古屋本線 西尾線 犬山線 津島線・尾西線 赤穂線 山陽本線 日豊本線 福岡市営七隈線
@TIME201212JR九州｢やった！減車減便したら東京みたいに人が多く見える！都会だ！！！すごい！！発展させた！｣ 西鉄｢増便したのになんか混雑遅延酷くなってる……｣ 七隈線｢増便したのに朝の混雑変わらん……｣
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。