東急目黒線 運行状況
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現在の東急目黒線 運行状況 7/1 19:57現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延(1件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に遅延(3件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東横線は、13時22分頃、多摩川駅~新丸子駅間で鉄道敷地内発炎の影響により、上下線に遅れが発生しています。 目黒線は、13時22分頃、東横線内での鉄道敷地内発炎の影響により、上下線一部列車に遅れが発生しています。 #東急 #東横線 #目黒線 #遅延
おはガジュ🌱6月30日かようび、国際小惑星デー、議会制度の国際デー、トランジスタの日💡 サッカーW杯、惜しくも16強ならず…でも佐野選手の先制弾には湧きましたね⚽ 今朝は東急目黒線、都営三田線、りんかい線に遅延が出ている模様🚃 日本代表のようにエネルギッシュな一日を過ごしましょう🔥
6月30日かようびハーフタイム・デー、今月の満月の日ストロベリームーン🌕 今朝は東急目黒線~都営三田線で列車遅延やダイヤ乱れがあるようです。 通勤通学のみなさま、サッカーワールドカップ日本代表対ブラジル代表戦の応援の方も多かったのでは⚽寝不足に負けずに体調にご留意を💪 #SAMURAIBLUE x.com/caresapo_sapo/…
🚨 【関東の鉄道運行情報】 現在、以下の路線で影響が出ています。 🔴 列車遅延 八高線(高麗川~高崎) 東急目黒線 🟠 運転状況 都営三田線 利用予定の方は時間に余裕を持ってお出かけください。最新の運行情報をご確認ください。 #遅延
🚨 【関東の鉄道運行情報】 現在、以下の路線で影響が出ています。 🔴 列車遅延 八高線(高麗川~高崎) 東急目黒線 🟠 運転状況 都営三田線 利用予定の方は時間に余裕を持ってお出かけください。最新の運行情報をご確認ください。
6月30日(火) #天気予報(Yahoo) 🌡️21℃/→28℃ ☁️ 🌹傘の出番は無さそう! 🌹紫外線強め! 🌹半袖一枚で過ごせそう! 🚄 遅延情報: 現時点(AM8:00時頃) 🚃🚨京王線:平常運転 🚃🚨東急目黒線、都営三田線:平常運転 🥸今日は、何の日? #トランジスタの日 #ハーフタイムデー #ワールドカップ pic.x.com/MVHbXF52Ao
@KABYEOやはり南北線以外でそのような駅は無いようですね 一瞬東急目黒線かな?と思っていたけど 踏切がある区間でやらかしているようですし 大江戸線に関してはすでにホームドアが あった2015年ですら豊島園で人身事故がありましたし
現状のダイヤでは各停は武蔵小山までの各駅からの利用+不動前での乗降需要をカバーしきれていないように思う。 不動前では発車まで2分程度要しており、結局各停同士の間隔も最大9分程度に。 #東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6分遅れ(相鉄からの遅れ+途中駅混雑のため)。今日はギュウギュウに押し潰され、両側のドアの間に45人程度は乗車。駅員補助なしではドアが閉まらず、積み残し発生。不動前ではドア側が7割くらい入れ替わっても積み残しているので、そもそも→
ダイヤ乱れてもまともに走る路線なんてないからねえ...。 むしろ単純な新横浜アクセスを考えたら平日朝の目黒線下りの方が問題ありそう。新幹線を降りた後はぶっちゃけどうにでもなるけど、乗る場合の新幹線停車駅までの道中の遅延は勘弁してほしい。
@LimgTW大倉山のユーザーは本数減らされたのと あの辺の知り合いが寝過ごしたりきちんと行き先見ないと変なとこ連れてかれるリスクは増えたとぼやいてました 目黒線と線路共用したり相鉄や埼京線の遅延の影響も受けるので 東横線自体遅延も増えましたからね
所感 やはり各停が混む目黒線。一方急行の田園調布以南からの集客も堅い (当然だが)白金高輪で異方向の始発に接続する列車は特に混雑する。特に武蔵小山8:10発では押し合いが見られた 遅延は調査時間中(大岡山/武蔵小山場面では)見られなかった
先日の目黒線混雑調査の結果 混雑ポイントを利用しました。編成合計用の補正は未実施です pic.x.com/fCce5kbrGd x.com/MizumiKodo/sta…
東急線は、地震の影響で、一部列車に遅れが発生しております。 #東急 #大井町線 #新横浜線 #田園都市線 #東横線 #目黒線 #地震 #遅延
@toeisubway6両は激混みでした。 目黒線区間は客が行先で利用する列車を選び混雑が偏る傾向がある一方、北側はとにかく来た電車に乗る典型的な地下鉄スタイルなので、そこに編成両数のばらつきがあると、両数の少ない便はひどく混雑する感じなのでしょうね。 8両が6両の積み残しや遅延を回収できれば良いですが。
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅で以下。 18:50発急行海老名行:3分遅れ。満員で、発車時点で積み残しと各停待ちの列が20人以上。 18:55発各停新横浜行:6両。到着時点で待ち列は40人弱に。潰されて、再開扉あり。15人程度は積み残し発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ。今日はギュウギュウに押し潰され、両側のドアの間には40人程度が乗車。駅員補助なしではドアが閉まらず、それでも再開扉あり。積み残しも発生。最近は異常な空き具合だったが、今日はこれまで通りに。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
三田線は6500系導入で8両編成の割合が増えてるし、東急と相鉄の車両も全部8両になったから目黒線側は6両編成が相対的に減っていて、6両編成が取り残され続けている南北線と埼玉高速が輸送力不足で遅延を起こしやすくなってるってことだと思われる
@Kamakura07_15私も南北線側の(特に北寄りの)状況は普段利用していないのでわからないですが、単純に混雑(+再開扉等)による遅延なんですかね…?あとは遅延情報が出る時は点検系(車両、ホームドア)が多い気がします。全体的に最近は相鉄側よりも目黒線・地下鉄側による遅延が多い印象があります。
目黒線の6両編成だけ混雑する問題、 東急のダイヤ編成のミスなのに、 都営とメトロに圧力かけて8両化させたら面白い。 ※日比谷線が18m車体になったのも、東武30000系が半直から撤退したのも東急のせい。
かつては目黒線は混雑こそすれど東横線を尻目に定時運行率も割と高かったんですけどねぇ…。今や遅延もその東横線超えな状況で、もはや見る影もありません。本当に相鉄直通以降全てが崩壊した印象があります。 x.com/maaaasa049/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ(理由不明)。今日は間隔が詰まっており、6両でも肩が触れ合わない程度。時期や服装等を考慮しても、6月以降各停に関しては体感で1割くらいは利用者が減っているし、ここ数年で今月が一番空いている感がある。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分弱遅れ(理由の説明なし)。今日は6両で、両方のドアの間で少なくとも30人以上は乗車。乗車を諦める人も発生。ただ、5月であればもっと押し潰されていたように思われ、ちょっと異常なくらい人が減った。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
これまで通勤で色んな路線に乗ってきたけど、ワースト路線はぶっちぎりに断トツで東急目黒線。どんなに早く家を出ても、絶妙に微妙な遅延、間隔調整により高過ぎる確率で目的地に遅れる。 早く異動して東急目黒とおさらばしたいです…!
【東急目黒線 遅延】 緊急停止信号受信に伴う安全確認の影響により、上り目黒方面の一部電車に遅延が生じています。速度を落としながら運転しているため、遅延の拡大が見込まれます。
#東急目黒線全線開業18周年 武蔵小杉までだったのが日吉まで延伸後相鉄にまで直通運転するようになってずいぶん便利になった。 デメリットは遅延や運休しやすくなったこと。 pic.x.com/GxDY0QAwJe
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。