東武東上線 運行状況
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現在の東武東上線 運行状況 6/20 15:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 副都心線5 山手線2 埼京線2 川越線2 西武新宿線2 千歳線1 常磐線1 横浜線1 横須賀線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 京急1 丸ノ内線1 日比谷線1 千代田線1 有楽町線1 三田線1 りんかい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@cjrtvvv他1人東武も東上線だと池袋〜川越の距離かと。 その距離にしては運賃は高い上に、グダグダ運転で遅延多発。 遅延に至っては減速し出しても、停車駅手前になるまでは案内無し。 直通運転をやるだけに会社の体質も似ていないかと。 奈良へ帰省の時だけはストレスは無くなりますね、不思議と。
よく考えたら東武東上線は 運転見合わせではないのだから 池袋駅で東上線に乗り換えれば 良いのか… 埼京線で川越駅まで行くより 安いし早く帰れるしな
東上線新型車両くるのか 人身事故で壊れるのも勿体無いしトゲつきバンパー装備して飛び込んだ奴串刺しにして運行続行出来るよう改造しないか？（世紀末）
@RainbowTrout_00朝7時から8時の東武東上線 山手線の混雑を越えるよ！！！！ ベッドタウン埼玉の民が本気を出す時間 エジプトの壁画ごっこ始まるよ！！！！
@HiramochiOmochi単線で ちょっと風が吹くと遅延。 最悪、運転見合わせ。 東武東上線 西武新宿線 埼京川越線 川越駅周辺で 最も使えない 路線とも言われているのが 埼京（最強）川越線。
@HiramochiOmochi単線で ちょっと風が吹くと遅延。 最悪、運転見合わせ。 東武東上線 西武新宿線 埼京川越線 川越駅周辺で 最も使えない 路線とも言われている のか埼京川越線。
朝の通勤時間帯はほぼ毎日踏切の安全確認か混雑か急病人で遅れるんだけど、上り電車が踏切手前で安全確認で停車しているのに下り電車が止まらず通過するの気分悪い #東武東上線
@Awa_Sakura_線路に逃げた痴漢が原因で山手線に京浜東北線運転見合わせ →横須賀線やりんかい線、相鉄線などにも影響 →相鉄線に乗り入れている東急や副都心線、東武東上線や三田線にも新横浜線を介して影響する負のスパイラルになっていないか心配。 pic.x.com/oCbCNcU9K0
以北15分で2本シリコ2本オカマで最混雑区間は霞ヶ関って千代田線でも丸ノ内線でも日比谷線でもなく東上線という冷遇が長年行われていたから。
東武東上線大丈夫？ 朝も夜も遅延多すぎない? 踏切内立ち入り→安全確認→遅延 当たり前の様になってるけどウンザリなんだよね❗ 接続列車は先に行くし返せよ370円❗
東武東上線、ホントバカしかいないな！ドアの開け閉め何回やったら気が済むんだよ！低民度な奴らのせいで遅延の上塗り。この路線使ってる輩は自分さえ良ければ良いって奴ばかりだからな。最悪路線だ。
東武東上線一部列車遅延の可能性 和光市駅地下鉄線ホームにおける車両故障？（当該は引き上げ済の模様）のため和光市以西一部列車に遅れが発生したり接続待ち合わせ駅が変更になる場合があります。
朝東上線いつもと違う時間で電車来てまたダイヤ改定したのかと思ったらしてないんか なんだったんだ？遅延とかだとしたらアナウンスすら無かったぞ 明日は今まで通り来るんやろな？
@FenrirSchwartフォルフさんおつありです〜！✨ そしてフォルフさんもおかえりなさい〜！！ 東上線は...もうあの子は...だめですねw🤣 一生かけても人身事故が減らない鉄道会社ですw もう名前を東武殺戮登場線に改名した方がいいww あの子の巻き添えで副都心線沿線も遅れたり...🥺
東武東上線、また板橋区域内で急停車。 安全装置とか言う急ブレーキ装置は本当に役に立ってるのかよ。人身事故は減らないで利用者の時間ばかりが無駄にされるだけなら安全装置外せよ。
なんで脆いかというと、人身事故だ 東武東上線は私鉄ワースト1位の人身事故や踏切事故の発生件数がある そして、僕が危惧してる鉄道路線でいずれは東武東上線と同じ轍を踏みそうな鉄道路線として挙げてくと、 千歳線を挙げるよ あれ、京急や小田急のような線形でやってかないと危ないぞ x.com/Duffy_CosplayR…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。