学研都市線 運行状況
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現在の学研都市線 運行状況 4/24 12:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR神戸線：塩屋駅で列車がお客様と接触したため、芦屋駅～西明石駅間で運転を見合わせています。 運転再開は22時00分頃となる見込みです。 ＜運転見合わせ＞ JR神戸線：芦屋駅～西明石駅 ＜遅延＞ 琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、JR東西線、学研都市線 #JR京都線 #JR神戸線
@kumarando1127デフォルトで遅れます😇 ちなみに、大和路線、阪和線、おおさか東線と学研都市線は大阪環状線乗り入れの運命共同体のため、ダイヤ乱れがほぼ連鎖します。ちなみに、大和路線の奥に奈良線と関西線があります。 コレを踏まえてこの3日の遅延履歴をご覧下さい。😇ひっどい pic.x.com/NoFSoFN946
【学研都市線 上り線 遅延情報】 学研都市線は、19:38頃、吹田貨物ターミナルからの緊急停止信号受信の影響で、河内磐船〜松井山手の上り･木津方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/4x9pYTrD62
【学研都市線 上下線 最終列車 遅延情報】 学研都市線は、22:26頃、大和路線内での動物衝突の影響で、以下の最終列車に遅れがでています。 木津方面･木津行 15分以上 木津方面･京田辺行 10分以上 京橋方面･京橋行 15分程度 pic.x.com/n3Dd5NtlLQ
【学研都市線 上り線 遅延情報】 学研都市線は、13:15頃、JR宝塚線内での踏切遮断棒破損の影響で、四条畷〜木津の上り･木津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/FFFMICrp7P
学研都市線、長尾駅〜藤阪駅間で踏切の遮断棒が折れていたため、徐行運転したため遅れが出ている。 dai2keihan.blog.jp/archives/27781… #学研都市線 #長尾駅 #藤阪駅 #遅れ #遅延 #長尾 #藤坂
イオン跡、仮のも期間終了でまた更地か 大阪市としては学研都市線を地下化したくてたまらんから また計画再開かぁ youtu.be/a_jJ4F4nPDI?si…
@ahiruchandayou説明しよう🦸♂️ 学研都市線とは直通運転していないが、防護無線という周りの電車を強制的に止める信号が広範囲で発報されると止まってしまう！今回は天王寺駅で人身事故が起きてしまい近くを走る路線は学研都市線も含めて全て一度止まってしまったのだ！！
【学研都市線･JR東西線 上下線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、9:42頃、大和路線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、北新地〜京橋〜木津の上り･木津方面行の一部列車と四条畷〜京橋〜尼崎の下り･尼崎方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Tzqehbeqsn
【学研都市線･JR東西線 上下線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、9:42頃、大和路線内での人身事故の影響で、北新地〜京橋〜木津の上り･木津方面行の一部列車と四条畷〜京橋〜尼崎の下り･尼崎方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/XXwHzk2ZHj
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 学研都市線：河内磐船駅～星田駅間で 踏切の非常ボタンが押されたため 遅延中 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫構内は観光客多め ゆっくり休んで明日に備えましょう！🌙 pic.x.com/NAfpQmJn2C
【福知山線 下り線 遅延情報】 福知山線は、17:11頃、学研都市線内での踏切内安全確認の影響で、篠山口〜福知山の下り･福知山方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/JOmqpOdOes
【JR宝塚線 下り線 遅延情報】 JR宝塚線は、17:11頃、学研都市線内での踏切内安全確認の影響で、尼崎〜篠山口の下り･篠山口方面行の一部列車き最大20分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/rcezkydfkK
【学研都市線･JR東西線 下り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、17:11頃、河内磐船〜星田での踏切内安全確認の影響で、星田〜尼崎〜京橋の下り･尼崎方面行の一部列車に最大20分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/Yvbdgt1wTY
JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線 遅延・運休あり ・踏切の非常ボタンが扱われたため (学研都市線：河内磐船～星田間) JR西日本公式 【学研都市線】 踏切の確認 列車の遅れ (第4報 18:15) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
学研都市線、JR東西線、JR宝塚線 遅延・運休あり ・踏切の非常ボタンが扱われたため (学研都市線：河内磐船～星田間) JR西日本公式 【学研都市線】 踏切の確認 列車の遅れ (第3報 18:00) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 学研都市線：河内磐船駅～星田駅間で 踏切の非常ボタンが押されたため 遅延中 明日の予報：曇のち雨 🌡23-15℃ (前日気温比▲1) ≫気温低下 傘が必須 今日もお疲れ様でした🌙 #京都駅 pic.x.com/bjIPOELPs8
学研都市線、JR東西線 遅延・運休あり ・踏切の非常ボタンが扱われたため (学研都市線：河内磐船～星田間) JR西日本公式 【学研都市線】 踏切の確認 列車の遅れ (第2報 17:35) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
学研都市線の快速が日中に本格運行開始した平成元年は何と3両だったんですよね....快速増便分が純増だから短編成でも大丈夫、という判断だったんでしょうけど、案の定乗客集中で翌年には4両に。それでも混雑していました。JR東西線開通までは基本そのままだったかと。 pic.x.com/u6CtQjnmws x.com/ADtnnPdI8DphK4…
学研都市線野崎～住道間を行くクモハ103-5000番台先頭の快速京橋行きです。 この頃の快速は日中全区間4両編成でかなり混雑してました。 pic.x.com/1qkRMnw83M
【学研都市線 上下線 運転再開】 学研都市線は、9:50頃、京田辺〜大住での踏切設備点検の影響で、京田辺〜松井山手の上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 11:00］ pic.x.com/jNYCZRhKFX
【学研都市線 上下線 運転見合わせ】 学研都市線は、9:50頃、京田辺〜大住での踏切設備点検の影響で、京田辺〜松井山手の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/nhB9DJkT9a
@SpqrEmpなんでか知らんけど毎朝激坂登らなければいけません。学研都市線訳わからん遅延多すぎてゴミです。周りに飲食店無いのに生協食堂とんでもない値段です。これの何処が恵まれてるんですか？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。