羽越本線 運行状況
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現在の羽越本線 運行状況 9/18 00:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 陸羽西線6 白新線5 新幹線2 東北本線1 男鹿線1 仙山線1 米坂線1 常磐線1 東海道本線1 横浜線1 宇都宮線1 高崎線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 上越線1 琵琶湖線1 秋田内陸線1 鳥海山ろく線1 伊豆急行線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
バス停見つけた！ 羽越本線大幅に遅れたし、運転見合わせ時間早まったけど、これで無事に次の目的地へ行ける😇 pic.x.com/PUFU27alhd
仁賀保駅窓口で切符を購入 羽越本線は18時台まで運転見合わせに。 さて次の駅へ向かいますか！（バスで） pic.x.com/YIvxnD4go9
羽越本線 仁賀保駅にて下車 乗ってきた539M列車は、強風の影響で仁賀保駅で運転見合わせになってしまった模様… pic.x.com/6qTeqTynhz
誰かご存知の方教えてください 株主優待で買った新幹線指定席券は指定席券売機もしくは話せる指定席券売機で列車変更できるのでしょうか。羽越本線運転見合わせで、みどりの窓口がある駅に辿り着けそうにない
【羽越本線（酒田〜秋田）遅延 7日11:06現在】 羽越本線 小砂川〜仁賀保駅間で強風のため速度を落として運転しています。そのため今後遅れが拡大する可能性があります。 また吹浦〜新屋駅間は15:00〜18:00頃まで列車の運転を取りやめます。
【羽越本線 運転見合わせ 7日10:29現在】 羽越本線は強風の影響で、小岩川〜あつみ温泉駅間・小砂川〜上浜駅間で運転を見合わせています。 運転再開見込みは立っていません。 風が弱まり次第、運転を再開します。
南伊東〜川奈駅間で倒竹のため伊豆急行線運転見合わせてます。 京浜東北線・湘南新宿ライン・東海道本線・横浜線・宇都宮線・高崎線・小田急小田原線・東北本線・仙山線・羽越本線に遅れ出てます。お気を付けください。
羽越本線 539M列車 小砂川駅で運転見合わせ中（天候確認のため） 運転士さんが乗客１人１人に下車駅を聞きに回り出した。 もしかして既に運転見合わせレベルの強風🫨
6時15分に自宅を出発し、大宮駅で足止め2時間半。9時20分頃から運転再開するも、6歳児をデッキに数時間立たせ続けるのは非道なので、ルート大幅変更。 0953とき313号（新潟まで） 1241いなほ5号（酒田まで） 1535羽越本線（秋田まで） 1750男鹿線（男鹿まで） ルート変更決断から宿まで10時間😩
まだまだ男鹿までの道のりは遠い…いや、遠すぎる。 本来なら男鹿水族館等を観光をして16時半にはホテル着の予定が、観光まったく無しの電車乗車ばかりで20時頃着に大幅遅延。 6歳児に10時間の電車旅は可哀想過ぎた…😓巻き添えにしてスマン。 #JR東日本 #キュンパス #羽越本線
秋田駅から羽越本線を折り返して由利本荘方面へ😅 由利本荘駅にて下車、由利高原鉄道・鳥海山ろく線に初乗車です！✌️(なぜ秋田駅まで行ったかといえば結局行程的に影響ないので😁フリーパスの良いところ) 羽越本線が遅延したため由利高原鉄道は発車時間が過ぎてましたが乗り換えを待ってくれました🙇♂️ pic.x.com/QOufRYLzbY
@transportnoteC57-1の車歴を語る上で昭和36年2月9日、羽越本線村上～間島間にて急行日本海牽引中、土砂崩壊現場に突入し脱線転覆大破したことは重要！ 車体は2か月以上にわたり事故現場に放置されたが4月27日に運び出され、長野工場で5か月掛けて修復… 人身事故は敢えて触れませんでしたが誰でも知ってますよね～
余目で羽越本線の鶴岡ゆきに乗り換え。 古口での大量下車により陸羽西線が少し遅延していたので、羽越線も3分ほど遅れで余目を出発。 701系の爆走回復運転と鳥海山＆月山の素晴らしい車窓を堪能できました。 今日は鶴岡に泊まるので、まずは街の中心に向かって駅前通りを歩いていきます。暑い💦 pic.x.com/FeZdnRq7lP
羽越本線【遅延】 羽越本線は、陸羽西線内でのポイント点検の影響で、余目〜酒田駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
@522_kiyo他1人札幌タ本日（20日）分の4060レは、現在のところ、ＪＲ貨物のＨＰの公式遅延情報のページでは、運休や遅延とは表記されていません。 おそらく、明日は、羽越本線以南～琵琶湖線内までの区間において、太陽の下で撮影できるかと思われます。
余目駅の構内。 余目駅は羽越本線と陸羽西線の乗り換え駅。陸羽西線はトンネル工事の影響で不通となってましたが先月16日より再開しました👏今日のキュンパスの最大の目的は陸羽西線(余目〜新庄)の乗車です😁 構内の雰囲気が北海道・東北のローカル感あって良き👌新幹線は大宮までも買えます👀 pic.x.com/pZkhGi0HGv
新潟わず。駅周辺は政令市の中心部なだけあって大都会です😁 乗り換え時間が遅延の為5分しかないので遅延してなければ買う予定だった新潟駅の駅弁は断念😭こればかりは仕方ない。 ちなみに白新線→羽越本線の特急いなほは常磐線フレッシュひたちのE653系😁あと乗り換えが階段無しなのが素晴らしい👏 pic.x.com/ugbkPKGKx9
土崎郵便局から秋田中央交通のバスに乗って秋田駅に到着。ここから羽越本線の羽後牛島駅に行って郵便局巡り再開です。 pic.x.com/4F0z9dAAPB
JR東日本からのお知らせです。 特急いなほ7号が接続待ち合わせの影響で遅れが出ております。 白新線・羽越本線の在来線も若干の遅延がございます。 電車をご利用予定のお客様は最新情報をどこトレなどで御確認下さい。 x.com/JRE_Lim_Exp_et…
秋田から羽越本線を南下します 列車は強風による速度規制や雪によるドア閉扉不能の対応などで20分ほど遅延。日本海側の自然の荒々しさを実感しながらどんどん表情を変える車窓を眺めてるとあっという間に酒田に着きました さか〜た〜、さか〜た〜、さか〜た〜 pic.x.com/gDtLj7eQWw
羽越本線【運転見合わせ】 羽越本線は、酒田駅でのポイント点検の影響で、酒田〜本楯駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
特急いなほ号🌾をご利用のお客様にお知らせします。 本日 特急いなほ13号は羽越本線内 越後寒川〜府屋間での車両点検の影響で 遅れがでています。 運転再開は23時15分頃の予定となっております。 #E653系 #特急いなほ pic.x.com/JJGegnpMr9
先日は休日を利用して庄内地方へ 羽越本線にて未所有の遊佐 金浦駅の後日使用予定の料補を回収いたしました。 帰りは酒田から運転再開した陸羽西線で新庄より帰宅。 初めて陸羽西線に乗車しましたが単行のキハ110が90km越えで走行するので 一休みの予定が一睡もすることなく楽しんでしまいました。 pic.x.com/aYNBX16Ytz
路線バスは数分遅れで鶴岡駅前に到着。乗り再開。 鶴岡駅3番線に11:02入線11:05鼠ケ関始発 羽越本線下り223D普通酒田行。 ニイGV-E401-8+ニイGV-E402-8。2両ワンマン運行。 急に雪となり、ホワイトアウトの中、走行してる感じですよ。そして、寒い。 #2601山形栃木 pic.x.com/CSYbCt3Veq
2026/01/24 白新線 E653系特急いなほ4号 瑠璃色のU106編成 羽越本線内のポイント点検のため約1時間遅れ 同じく大幅遅延の2号に続いて通過 pic.x.com/IlA7O8I3Ke
アフター・ラーは、駅に戻り、乗り再開ですが、コレにて本日のラストランとなります。 酒田駅3番線から12:52発羽越本線上り826D普通村上行。 GV-E400系気動車2両ワンマン運行。 コチラは始発にて、定時での運行。 陽も見えますが、引き続き雪は舞っています。 #2601山形栃木 pic.x.com/FiZ0BJo93f
2026.01.24 JR白新線 特急いなほ 1号 秋田行き 1M E653系 U105編成 [新ﾆｲ] 寒波の影響で積雪が増加する中、秋田へ向かった。 羽越本線は、ポイント点検の影響で鶴岡駅〜羽前大山駅間の上下線で運転を見合わせていたが、再開。 pic.x.com/NiTJViwX4i
羽越本線【運転再開】 羽越本線は、ポイント点検の影響で、鶴岡〜羽前大山駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、８時０５分頃に運転を再開し、酒田〜村上駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
越後湯沢でスキーヤー共は大量下車して、車内はガラガラ。 トンネル抜けたら、それなりに雪国だったけど、上越線を止める程降ってもないような…。 それより、羽越本線、ポイント点検とかで、復旧の見込みが立っていないとか。 まだ時間あるけど、大丈夫だろか…。
工事による長期運休から運行再開となった陸羽西線。大雪で運休中なのね。 羽越本線は走れているようだけど、内陸は大変なのかな。 奥羽本線東能代以北とか、秋田内陸線もなかなか全線通常運行ができないみたい。
@saito_hiroaki_赤谷線は廃線になってしまいましたが米坂線は羽越本線と奥羽本線を結ぶ貴重な支線ですから廃線でなく復旧すべきだと思います。在来線に新しい技術革新をテストできる珍しい休止在来線かと思いますね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。