多奈川線の運転見合わせ情報
"多奈川線の運転見合わせ情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の多奈川線 運行状況 4/29 16:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 和歌山港線10 南海本線9 加太線8 高野線8 空港線7 高師浜線3 高野山ケーブル2 山陽電鉄本線2 信越本線1 飯山線1 越後線1 大糸線1 弥彦線1 高山本線1 関西本線1 阪和線1 紀勢本線1 山田線1 鳥羽線1 志摩線1 汐見橋線1 京阪1 山陽電鉄網干線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【南海多奈川線】近畿地方で強い地震が発生してん。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれよるっちゅうのでぴえん🥺 現在、情報を収集しとる。影響が確認された場合、各路線ごとに情報をお伝えしよるって
現在の運行状況です。 (2023年12月22日18時40分現在) 【第四報】 ・南海本線 ・南海空港線 ・和歌山港線 ・多奈川線 上記の路線で遅延、運転見合わせが発生しています。
#関西の主な私鉄の運行状況は下記の通りです。 #15日午前9時時点 【#南海】 ▼多奈川線…全線で運転見合わせ ▼高野線…橋本～極楽橋間で運転見合わせ ▼高野山ケーブル…極楽橋～高野山間で運転を見合わせ ▼高野線汐見橋方面…岸里玉出～汐見橋間 運転見合わせ
【南海多奈川線 上下線 運転見合わせ】 多奈川線は、台風7号接近の影響で、みさき公園～多奈川の上下線で始発から運転を見合わせています。
8/15 近畿地区 鉄道運行計画まとめ② 【8/14 16時現在】 ○南海電鉄 ●始発から運転見合わせ ・南海本線，空港線，多奈川線，加太線，和歌山港線， 高師浜線(代行バス) ・高野線（汐見橋~岸里玉出，橋本～極楽橋～高野山） ●特急列車→全列車運転取りやめ nankai.co.jp/traffic/info/2…
8/15 近畿地区 鉄道運行計画まとめ② 【8/14 16時現在】 ○南海電鉄 ●始発から運転見合わせ ・南海本線，空港線，多奈川線，加太線，和歌山港線， 高師浜線(代行バス) ・高野線（汐見橋~岸里玉出，橋本～極楽橋～高野山） ●特急列車→全列車運転取りやめ
南海、運転してるの汐見橋支線とバス代行の高師浜線だけとは。
あと加太線、多奈川線が大和川の増水で運転見合わせで？になる。まあ本線が止まってるからだろうけど加太線は市駅まで運転しても良さそう。
【南海多奈川線 上下線 運転見合わせ】
多奈川線は、大雨による運転規制などの影響で、みさき公園～多奈川の上下線で運転を見合わせています。 https://t.co/lPoPwprUDA
南海本線 空港線 多奈川線 加太線 和歌山港線 河川増水で運転見合わせ
南海高野線 土砂災害 北野田以南運転見合わせ
大和川氾濫危険水位箇所は大和川上流
JR阪和線 終日運転見合わせ
これはヤバい！
https://t.co/B6xqsCFnwO
運転再開後はこれくらいの速さで回復を！
#…運転見合わせ-NHK鉄道運行情報(6/216:10) - #南海多奈川線 (6/2 16:28) https://t.co/2O790jRa5H
南海電鉄、南海線など６路線で運転見合わせ https://t.co/t7aJ1r8n7J
南海線難波－和歌山市▽空港線泉佐野－関西空港▽多奈川線みさき公園－多奈川間▽和歌山港線和歌山市－和歌山港▽加太線和歌山市－加太▽高野線北野田－金剛。
南海本線と和歌山港線🚄🚃の羽倉崎～和歌山港間は運転再開してるんやけど、大阪・岬町を走る多奈川線と高野線と高野山ケーブルの高野下～高野山間は12時の時点で運転見合わせ中やで。#南海電鉄 https://t.co/9si5u9SDDh
電車遅延情報 1月25日 8時44分時点
大雪やその他の影響で
区間によって運転見合わせ発生中
南海本線
南海多奈川線
南海加太線
南海和歌山港線
南海高野線
山陽電鉄本線
山陽電鉄網干線
近江鉄道線
高山本線
関西本線
紀勢本線
近鉄山田線・鳥羽線・志摩線
大糸線
信越本線
飯山線
越後線
弥彦線 https://t.co/idUwIwhbzv
現状
南海本線:難波-羽倉崎で区急/普通のみでの折り返し運転。
加太線/多奈川線/和歌山港線:全線運転見合わせ。まぁ本線動いてないから…
空港線:線内折り返し運転。本線との直通はなし。
高野線:難波-橋本は平常…平常！？
高野下以南は運転見合わせ。ケーブルも同じく
汐見橋線:平常。
京阪神エリアの私鉄🚄🚃で大雪☃️による運転見合わせは南海本線と和歌山港線の羽倉崎～和歌山港間、多奈川線と加太線の全線·山陽電鉄本線と網干線の全線(8:30現在)。近鉄・阪急・阪神・京阪は平常運転やけど、振替乗車の人で遅れてるとこがあるみたいやで。 https://t.co/bymX30dRRv
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。