JR南武線の遅延情報
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現在のJR南武線 運行状況 8/8 02:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
おはようございます♪🍀✨ 今朝もおじさんのたまり場に到着です! 朝から京王線と南武線が遅延して、20分くらい遅く到着です( ꒪⌓꒪) pic.x.com/exPsAyl3xL
南武線、遅延 ・車内トラブルのため(川崎駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 南武線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
こういうの見ると南武線って歩行者の無理な横断で数分遅れることはあっても一度も大きな遅延無いな。 少なくともここに住んで4年ぐらいは。 もちろん他の線で起きた遅延の影響はあるけど。 x.com/inadu/status/2…
午前はサラリーマンの労働をし、夜は疫病神としてのお仕事をしてしまいました。応援してすみません、心からの謝罪です。アウェー現地15連敗(内 越谷12連敗)で大変仕上がってきました。来季は現地減らすから許してね。びよーんずちゃんかわいかったな。南武線は遅延でまったく電車が来ません。雨だね。
#BVE #BVE5 #BVE6 #現実逃避組 お待たせしました!BVE南武線下りver5.0.0配布開始です! 向河原駅延伸と815F先行列車ランダム遅延イベントに力を入れています。またver4.9.0ワンマンデータもホームドア付きに進化して同封しております! DLはサイトからどうぞ! pic.x.com/CZE23GCyy7
こんにちは👋😃 もうすぐバイトです❗ 先ほど、南武線が立川~西国立間での線路内バカ乱入で遅延してしまい、遅刻するかヒヤヒヤしましたが、ギリギリ間に合ってよかったです❗ pic.x.com/EXi9vmN09p
朝は2-3分毎に電車来るのに 踏切侵入って…っていつも思う ソレやると結局2-3分遅れてく 遮断機潜った奴は、無理に乗っても普通に次に乗っても遅延時間は同じ じゃ普通に次の乗れよ! ほんと踏切侵入者の面晒せ💢って毎日思ってる 南武線ユーザーです #4/1から踏切無断侵入に辟易だぜ #南武線
#BVE #BVE5 #BVE6 #現実逃避組 今年もBVE南武線下りエイプリルフール更新行います! 夜に更新で通年公開なので公開までは他作者様のデータをプレイしてお待ちください~ 今回の更新では先行列車と信号機の動作や連動が進化します!いわゆる先行列車ランダム遅延化ってやつです! pic.x.com/JqdqFzCReN
おはガジュ🌱3月31日かようび、オーケストラの日、エッフェル塔落成記念日、山菜の日 今朝は南武線、東京メトロ千代田線など一部で遅延があります🚃 年度末最終日は荒れた天気になりそうです🌧️ 勉強会やイベント情報は固定ポストへ💁♀️ @gajumale_inc #企業公式が朝の挨拶を言い合う pic.x.com/3npZjOvpSS
本日会社の棚卸しのため、いつも起きる時間よりもだいぶ早く出勤…そして☔からの電車遅延…マジなんなの?南武線やる気ある?
そういやこの前のダイヤ改正からワンマンだったな。 遅延状況どうなんだろね。 南武線はドアの開閉に時間かかる。立ち入りとかあった時の復旧まで時間かかるようになった x.com/1144M_ogitsu/s…
【川崎~立川間快速運転、ワンマン化から1年混雑で遅延しやすく相変わらず評判悪いようで】南武線快速ワンマン立川行きE233系8000番台N8編成 ... youtu.be/c1kBvbOrGP4?si… @YouTubeより
#南武線_運用 回1735F N9 1711F N21 1652F~1753F N20 1604F N11 1731F N10 1732F N28 1745F N35 1648F N13 ※凡そ+10分延 1620F N14 どこの駅とは云わんけど遅延アナウンスしろよなぁ…
JR東日本は京浜東北線、南武線、横浜線で今日も遅延発生。大幅値上げして削減していた安全管理費とか元に戻せるはずなのに、遅延回数はむしろ増加。さすがにクズ鉄が過ぎる。 #JR #値上げ #JR東日本
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。