御堂筋線の混雑情報
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現在の御堂筋線 運行状況 5/7 01:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
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【3月5日更新】 Osaka Metroホームページに2025年3月3日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/WtA2340a2K
@Mashi0707お金、時間、混雑度合い、何を優先するかはマジで人によりますもんね〜 たしかに、他にも手段があるのに贅沢な悩みだったのかも…でも御堂筋線に乗る以上は避けられない…
仕方なく四つ橋線乗ったけど 市内のど真ん中の朝ラッシュターミナル駅なのに、余裕で座れたwwwwww 天下茶屋と岸里の改札外乗換制度設けて、堺筋線＋四つ橋線コンビで御堂筋線＋中央線の混雑を解消すべきだろ x.com/tedori12man_1/…
@kaorurmpom東西線大手町駅〜東京駅日本橋口〜東海道新幹線〜新大阪駅〜新大阪阪急ビル〜御堂筋線のルートが定番です。アルデ新大阪の混雑を避けられるのも大きいです。
この反応速度って事業者による差が大きい気がする、福岡市地下鉄は許容体感速だったけど大阪市はこんな一拍ありの反応速度、まだ最適パラメーター収集中なのかもしれないけど混雑時の御堂筋線だと確実に後ろ並びが詰まるよ x.com/kae_sakura/sta…
十三から新大阪へ行って新幹線に乗るコースだと、 御堂筋線の混雑したコンコースを通らなければ朝ならないので、 十三から神戸三宮、三ノ宮から西明石へ乗り継いで、 西明石から新幹線に乗ります。 バイバイ兵庫県、楽しかったありがとう。
@fullstep勝どき駅の混雑を見るにつけ、大江戸線が銀座線規格だったらもっとマシだったかな、と思ったんですよね。そういえば御堂筋線は10連だったりしたので、やり方次第で8連もなんとかなったんでしょうか。まぁ、今となっては詮無い話ですが
大江戸線、最強なんですかね。。。 関西の最強は、私の知る限りでは阪急神戸線です。 写真は外に出てから撮ったのですが、最大限3000超えでした。 絶対に乗らないけど、計測できたら最強は大阪メトロ御堂筋線のラッシュ時だろうとは思う。 （大阪メトロはギュウギュウではない混雑程度だと2000未満） pic.x.com/TnFbMjISMe x.com/suzannek23/sta…
【2月28日更新】 Osaka Metroホームページに2025年2月26日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/Y00oaSthKy
【2月26日更新】 Osaka Metroホームページに2025年2月25日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/Z97wfn6BN4
御堂筋線のウィキッドコラボにも乗った🚇床とドア下半分の装飾以外は全車両おそらく全部同じだったので、混雑時はどの車両乗っても見れる景色同じだと思う🫧 何本も見送ってやっと乗れたので、どちらかというとこの電車に出会うことが結構難しいかも？ pic.x.com/MMVrBYoGpA
大阪市営地下鉄御堂筋線、混雑してるらしいけど、女性専用車両めっちゃ空いてるで！ だって平日のみで日曜の今日は女性専用車両じゃないもん。
🚨2011年2月22日🚨御堂筋線梅田駅で火災が発生🔥多くの乗客が避難💨無事なことを祈ります🙌混雑が予想されるので、周辺の移動には注意を！🚇 #大阪 #火災 tinyurl.com/2689kbnf
蘇我駅への帰り道、富山サポーターを1人もお見かけしなかったが、皆さんバスか車でいらしたのかな。そして千葉サポーターの方々は大勢なのに京葉線東京方面はガラガラ。皆さん逆方向なのかな？ガンバ戦後のモノレールやセレッソ戦後の御堂筋線の混雑を想定しまた特急かなと覚悟していたので拍子抜け。 pic.x.com/FE92UkQFtm x.com/new_otani_taro…
大阪万博の影響で大阪メトロ御堂筋線・中央線は混雑が予想されるのでご注意ください⚠️ ちなみに私はドームから難波まで歩いたことあります🙋🏻♀️（徒歩30分くらいです）
【2月21日更新】 Osaka Metroホームページに2025年2月19日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/JgpYPc4KgW
【2月19日更新】 Osaka Metroホームページに2025年2月17日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/Vq5dde25hW
久しぶりに朝の御堂筋線乗ったらすごい人で、電車はすし詰め…しかし何だか懐かしかった。僕は電車を乗り継ぎ、１時間ちょっとかけて都立高校に通っていた。その混雑ぶりといったら半端なく、下級生でバスケ部のボール持ちしている時なんか本当に悲惨。駅で友達と会って一緒に通っていても、ポジション…
御堂筋線21系 まさかの引退！？2026年に低床車を導入！撤退後は廃車？転用？ youtu.be/uLmY_QlypMo?si… @YouTubeより 御堂筋線は花形路線なのと混雑が激しく運用条件が過酷なので引退が早いんだろうな…
@yasu_N3106御堂筋線が天王寺以南だけで混雑率100%超えて都心は常に2分間隔でやらないといけなくなる ラッシュ時は間違いなく積み残す 東山線は順当にホーム幅が足りない 東山線の100%は御堂筋線の50%である…
@ahiru1191他2人新大阪は御堂筋線が通っているので、あまり問題ないですよ…適度な距離で分離できていて良いと思います。 新神戸も三ノ宮から1駅ですし、地下鉄なので本数も申し分ありません。 ただ、亀岡は5分程度で着く場所ではないですし、ただでさえ嵐山の観光客で混雑しているのに…と思ってしまいます
【2月14日更新】 Osaka Metroホームページに2025年2月12日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/Tl6qkeWWj4
@kiha5501他1人南海が堺筋から梅田へ乗入れを画策した経緯から堺筋線は一旦天下茶屋で接続し、逼迫した混雑の御堂筋線を延長は困難なため堺筋線を中百舌鳥へという流れでしたかね。その構想下でも泉北の造成は実際に進んでおり、その延長を待つこともできず南海直通が現実的な解だったんでしょうね、
@Izumicha_SB03休日も深夜に2本あるみたいやで 36本が｢しか｣になる御堂筋線やばいな まぁ西中より北に行く人は不便なんやろうけど、運用上必要だし混雑も分散できるから、悪くはないとおもう
【2月12日更新】 Osaka Metroホームページに2025年2月10日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/SyxLaqoejC
そっか💡(*･ω･)⚡ﾋﾟｺｰﾝ 奈良から新大阪ならおおさか東線が便利か 遠回りにはなるけど、御堂筋線線、京都線の混雑は避けられるな(´ー｀*)
@NowellGartelt梅田から難波(その先の大国町)まで御堂筋線と並行して走ってる四つ橋線が混雑回避に使えるのですが、 駅の場所が微妙に外れにあるので地下ダンジョン攻略できてない人にはおすすめできないのです(´・ω・｀)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。