北総鉄道北総線の混雑情報
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現在の北総鉄道北総線 運行状況 5/9 19:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
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北総線のわだい（25.3-16）・・・ホーム床面に掲出されているフィルムシートの貼替えが行われています。既設のものとは意匠が若干異なり，とりわけ混雑時間帯の分散乗車を慫慂するシートは2枚に分割された仕様となっています。 pic.x.com/x6HBNfQTry
アクセス特急・エアポート快特、北総線主要駅や京成高砂・青砥から都心への最速列車になっているせいで尚のこと混雑が激しいのが難点。千歳線の快速エアポートが地元客で混む現象と似ている。
北総線は、京急線内でのお客様混雑の影響により、遅れがでております。（03/16 11：51 更新） bit.ly/2hYiUIM #hokuso
また都営浅草線遅延。3月の平日は全部遅延してないか？ 京急の混雑が都営浅草線と京成線と北総線まで影響するのはわかっているけど、平日に毎日これだと本当に迷惑だな
@hokusorailway客の混雑何回目だよ対策とかないの？遅れるとスカイライナーでまた遅れるのわかってんだろ？まじでいい加減にしてくれよ笑笑まじでみっともねーよ北総線
@ryo_suke_y_0315今朝は北総線のせいで京成が調整 線路やホームなどがダイヤ混雑していて大変なんでしょう。人身事故じゃなければ10分以内だから間に合う
北総線経由 アクセス特急って こんな激混みになってたのか 昔はガラガラだったのが インバウンドの多さをここでも感じる 料金バカ高いけど快適だし柏の葉まで最短だから使ったのに 混雑で座れなくて料金高いのはいただけない pic.x.com/kRBaBBjQVP
1/21(火) 北総線・京成押上線・都営浅草線 716T(普通羽田空港) 東松戸(7:44)→泉岳寺(8:39) 混雑調査結果(INTEROS乗車率) pic.x.com/SC4eBnbC8o
途中駅混雑の影響で〜って言うけど、この時間帯の浅草線で12分も開いている上に、北総線全駅+京成八幡〜京成津田沼の最終列車ってのが原因なのでは
@HaniwaProject市役所の南、沼の北岸の混雑を避ける抜け道だったのですが、道の駅がリニューアルしてから、東へは もっぱら利根川の堤防道路、あるいは北総線沿いを通るようになりました😓
ゴールドジム千葉ニュータウン店 平日昼間のため空いていて快適 マシン間、ダンベル、ベンチ台の感覚も広くて良い施設でした 提携駐車場がかなり混雑していたのは意外でした 北総線は運賃高いのでみんな車なんでしょうか
@ZanEngineer川口：移民だらけ 辻堂：東海道本線地獄の混雑 有明テニスの森：運賃激高ゆりかもめ 大井町：飛行機経路の真下 たまプラーザ：田園都市線地獄の混雑 小岩：水害 千葉NT中央：運賃激高北総線 浦和美園：運賃激高埼玉高速鉄道 このランク内で本当に住みやすそうなのは大泉学園と花小金井
いつも通りの押上から京成線利用、京成線在籍車両が多いのと都営浅草線、京急線 北総線車両と見られるから飽きないのと京成は現役で昭和製造で扇風機がついてる車両があるから親しみあって使ってる 最寄りもう1路線混雑回避で pic.x.com/qjxivb7dpg
@adsb_fltradar成田空港へ通じる北総線を通勤で使うので朝の電車の混雑が旅行者も加わり体が痛い程です😵1人でキャスター付き旅行ケースを2つ3つ持つのはヤメて欲しいです！
ホタル観賞会中の動植物園の駐車場は大変混雑します。 満車や混雑により時間内に止められない場合もあります。 ホタル生息地に一番近い北総線大町駅をご利用ください。 city.ichikawa.lg.jp/zoo/0000462466… #市川市動植物園 #ホタル #大町駅から自然観察園まで徒歩5分 #観察園入口の階段にご注意ください
#成田空港駅 混雑のため #北総線 (都営浅草線方面) と #浅草線 (大門・泉岳寺方面) と #京急線 ( 都営浅草線直通羽田空港方面) は5分前後遅れて運転しています。(京成成田スカイライナー含む) ご注意ください #都営浅草線 #都営交通 #都営
#成田空港駅 混雑のため #北総線 (都営浅草線方面) と #浅草線 (大門・泉岳寺方面) と #京急線 ( 都営浅草線直通羽田空港方面) は5分前後遅れて運転しています。 ご注意ください #都営浅草線 #都営交通 #都営
有楽町から東京に歩いて着いたら人身事故。 総武快速線混雑で山手線に戻り秋葉原で一回降りたら総武線各駅も乗れない。戻り上野から京成に乗換え、高砂で北総線でかえり…まだ着かない。 電車の旅になっちゃったわ😁 x.com/kametaro3date/…
千葉県西部と都心を結ぶ鉄道路線はメトロ東西線のほかに、総武快速線・総武緩行線・京葉線・武蔵野線・都営新宿線・京成線・北総線と7路線がありますが、東西線の混雑度がこれほどにも高いことを考えると、首都圏の都市機能が京阪神圏と比較し東京23区内に極端に偏在しているさまが窺えます。
今日、久しぶりに北総線のスカイアクセス特急に乗りました。すごい混雑にびっくりしました。スカイライナーも満席の様でした。インバウンド、円安恐るべしでした。ご存知無い方も多いかもしれませんが、ここは昭和の時代に元々は成田新幹線が通る予定だったのです。
やっぱり京成。 スカイライナーを北総線周りにしてから現在は下り夕方、上り朝しか有料がないが、やはり通勤型特急に有料座席を付ければ利用する人が多いと思います。 実際に朝6時半くらいに日暮里出ると座席が埋まる混雑度、入替りあるが半数弱空港まで乗ってる模様。おそらく成田か空港の労働者では
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。