つくばエクスプレスの混雑情報
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現在のつくばエクスプレス 運行状況 5/4 18:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
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国交省から出た令和６年度の鉄道混雑率の統計で、 昼間の江ノ電の混雑が朝のつくばエクスプレスラッシュ時と同等の混雑率になってて目を疑った JRでも総武線各停錦糸町→両国145%と並ぶぞ、、、 ２０２３年に１４分間隔に減便した影響よりもインバウンド増加が効いてそう pic.x.com/ox4vVTihC8
@YF54201760東京メトロ銀座線とか丸ノ内線・日比谷線も混雑していそうでしたよね。 あと東武伊勢崎線とか、つくばエクスプレスに都営浅草線も🚉 理由…隅田川花火大会開催のため
隅田川花火大会終了後の混雑回避、つくばエクスプレスの浅草駅を知ってるか否かで1時間は差が出るってチーバくんの鼻の上のあたり出身の夫がゆってた
浅草駅・隅田川周辺 花火大会の影響 東武スカイツリーライナー つくばエクスプレス 東京メトロ銀座線 都営浅草線 各駅が大変混雑している。 ➕ 熱中症🥵暑さ対策必須 混雑してる場所は熱波が🫠🌪️
隅田川花火大会🎇 帰りの浅草駅は大混雑！😣 これを回避したい人は夜の浅草寺を観光しつつ⛩ つくばエクスプレスの浅草駅まで歩くのがオススメ‼️徒歩10分ぐらい🚶♀️ 空いてる電車に乗って都営大江戸線なら次の新御徒町🚇 JRならその次の終点秋葉原へ🚃そこから各線へ乗り換えれば混雑回避出来ます🥳👍 x.com/idol_genseki/s…
🗓️7/26(土)の今夜は🙌 ＼第48回 #隅田川花火大会🎆／ 🚇つくばエクスプレスの最寄駅 🚉TX浅草駅も 混雑が見込まれます🫡 🍧暑さへの備え ⏳余裕を持った時間 ➡️一方通行規制 🚶♂️歩きながらの観覧などに ご協力いただき、 🎇夜空に輝く2万発の花火を お楽しみ下さい🥳 #つくばエクスプレス #浅草駅 x.com/sumida_river_f…
@sena5587羽田空港の混雑がひどくなり、通勤路線もつくばエクスプレス以降ほとんど増強されず、と言う状況を見ると、こっちの対策を放置してやってる再開発や首都高地下化をやめろ！と言う声が出てきてもいいのにな、とは思ったんですが、確かに都民にとっては他県を利するくらいなら、の世界なんでしょうね、、
まもなく国土交通省から鉄道の朝ラッシュ混雑率が発表されますが予想 日暮里舎人ライナーは180％超え 埼京線・中央快速線・日比谷線・ つくばエクスプレスなどで170％超え 東西線・千代田線・東海道線・総武快速線・武蔵野線などで160%超え が予想されます
昔のつくばエクスプレスはテーブル付きのボックスシートもあったんですが沿線の発展とともに混雑が増えた結果全車ロングシートに… x.com/iloha_train/st…
つくばエクスプレスに閉じ込められ早1時間 混雑する車内に嫌気がさしたので スンスンをポチりました•͈ ₃ •͈ ふわわわぁっ #パペットスンスン pic.x.com/L3HsjFP4Ha x.com/sunsun_info/st…
つくばエクスプレス、あまりにも本数が減らされて、下りはとても乗り込めないと思う。 この混雑ピークの時間帯に次の列車が15分来ないんだもの。 地獄だ。
つくばエクスプレス20年とかもそうですが、流山市に住もうと思っている方は一度見に来たり、情報を収集した方が良いかなと思います 先日参加したイベントで近隣の松戸や柏のボランティア活動団体は揃って言っていたのが流山は遅れている！だった TXは混雑半端ないし… ↓↓↓
何年かぶりにつくばエクスプレス乗ったけど、車内Wi-Fiはサービス終了してたのか。 ただ、全部各駅列車にすればいいのに相変わらず。混雑する通勤時間帯だけ通勤快速運行でいいんでは？感。
首都圏鉄道混雑率ランキング（ワースト） 1.日暮里舎人ライナー171% 2.日比谷線162% 3.埼京線160% 4.中央線快速158% 5.つくばエクスプレス154% 人気路線ゆえの悩み。以前ヤバかった田園都市線や東西線は意外と入ってない。東西線12位、田園都市線ランク外。TXは子育て世帯超人気路線だから致し方なしか
@JasonBose3150つくばエクスプレスの通っている八潮市は埼玉県では数少ない今も人口が増えている自治体なので、混雑に関しては今後も悪化するリスクが高いと思われます pic.x.com/s48NGD2cUg
さて、山手線運転見合わせのため、私も振替輸送発動 北千住から秋葉原へは、日比谷線とつくばエクスプレスがあるが、混雑率がより下位であるつくばエクスプレスを選んだ 日比谷線は北千住→秋葉原の間の三ノ輪→入谷が最混雑区間、つくばエクスプレスは北千住の手前の青井→北千住が最混雑区間だったし
なおJR西日本の混雑区間は終日女性専湯車両の設定があり、そのほか数路線でも夕方以降に設定があります。関東だと埼京線系統（相鉄への乗り入れは除く）、京王線、つくばエクスプレスが夕方以降の女性専用車両サービスを実施中。 x.com/tchan0311t/sta…
普段はつくばエクスプレスは使わないから知らなかったけど 北千住乗換えしたら 北千住駅延伸工事しているみたいね 8両か… つくばエクスプレスを土浦？東京？まで延伸するなら10両じゃない？ 平日あの混雑した電車乗るなら のんびりJRで東京へ行くわ 乗車マナーも悪いみたいだし… 田舎電車丸出しよ x.com/sensui_room/st…
連休明けの地獄 救護で遅延&混雑→混雑で体調不良 のループのよう #つくばエクスプレス x.com/TX_information…
やはりつくばエクスプレスの行き止まりが残念だよね。あれだとつくばは茨城県内の孤島と化したまま。断絶性を無くしてしまっている。○○都民の侵略を南西方向から受けているというのが等しいのかもしれない。むしろ北東から攻めるべきなのに。TXは成功したかのように見えるものの、混雑激化で台無し感
本日、4月25日(金)は 深夜時間帯の 混雑が見込まれるため 北千住駅0:12発の守谷駅行き 臨時列車が運行されます。 どうぞご利用ください。 なお、 歓送迎会シーズンの運行は 本日が最後となります。 #つくばエクスプレス #TX #臨時列車 運転時刻等はこちら👇 pic.x.com/JkHoQBilj2
※お使いの目は正常です 改正前後で比較してるし列車が違うから厳密には比較できんけど、 つくばエクスプレス六町(・南流山)関係の号車によるこの混雑差は流石にびっくりやで pic.x.com/7zglNBOdEJ
本日、4月18日(金)は 深夜時間帯の 混雑が見込まれるため 北千住駅0:12発の守谷駅行き 臨時列車が運行されます。 どうぞご利用ください。 #つくばエクスプレス #TX #臨時列車 運転時刻等はこちら👇 pic.x.com/z9HWo0aPMw
つくばエクスプレスは沿線開発して住民増やしたが都内への通勤通学時間の混雑っぷりがエグい。 もうこれ以上、住民増やさない方が良い。土地と家賃が安いには理由あり。待っているの地獄の満員電車。これから越す人もつくばエクスプレス沿線はやめた方が良い。 早く引っ越したい、最大の買い物失敗した
東武野田線の改悪！ １両減らすな！ 朝と夕方のラッシュ時の 混雑！ 東武鉄道の改悪！ つくばエクスプレスは ８両編成になるんだぞ！ 野田線！ １両増やして！ ７両編成にしろ！ 混雑を増やすな！ 快適に電車に乗らせろ！ 改悪をやめろ #東武鉄道 #東武野田線 #東武野田線改悪 youtube.com/shorts/j_Nnv9A…
本日、4月11日(金)は 深夜時間帯の 混雑が見込まれるため 北千住駅0:12発の守谷駅行き 臨時列車が運行されます。 どうぞご利用ください。 #つくばエクスプレス #TX #臨時列車 運転時刻等はこちら👇 pic.x.com/OMiiL4NKvu
それで今回は土曜日は浅草、日曜日は秋葉原で即売会なんで、郊外に泊まって電車1本でどちら共にもすぐ行ける路線ということでつくばエクスプレス沿線のホテルに泊まってるんだけど、平日夜のつくばエクスプレスの混雑で結構消耗
本日、4月4日(金)は 深夜時間帯の 混雑が見込まれるため 北千住駅0:12発の守谷駅行き 臨時列車が運行されます。 どうぞご利用ください。 #つくばエクスプレス #TX #臨時列車 運転時刻等はこちら👇 pic.x.com/ftBwrypsVM
3月30日 首都圏新都市鉄道常磐新線つくば駅 17:08 つくばエクスプレスは土浦への延伸が決まったみたいだけど、そうなると6両編成では済まないだろう。現状でだいぶ混雑してる。 pic.x.com/AAhBB5FmDN
つくばエクスプレス強い つくばエクスプレスの輸送量は以下の通りです： - **1日平均利用者数**: 令和5年度には約38万2千人[2]。 - **ラッシュ時の輸送量**: 青井駅から北千住駅間では最大約31,324人（混雑率171%）[1]。 - **駅別乗降客数**:
#つくばエクスプレス #TX #新型車両 検討へ #中期経営計画 で展望。 ● 8両編成化事業の推進 ● 8両編成化に対応した総合基地整備事業の推進 ● 新造車両（#TX4000系）の検討 ● 混雑状況に関する情報提供の充実 mir.co.jp/company/plan_2…
つくばエクスプレス線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/412/0 #つくばエクスプレス線 #話題なう つくば駅発1212快速は定刻通りに発車しました。その前の普通もほぼ定刻通りに発車しました。混雑はみられません。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。