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高野線の混雑情報

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現在の高野線 運行状況 4/24 21:16現在

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阪和線3 長野線1 南海本線1 御堂筋線1

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2024年11月13日 20:02 ぷにぷに
(続)となると本線に8300系の4両編成をある程度集結させるかも？高野線には8000系と2000系を転属してトレードの形。 ただこれだけ空港急行の8両化が進むと、大穴予想として泉北5000系の転属はあるかもしれない。高野線泉北線は6両が適当だろうから、両端クロスで混雑する1000系とのトレードも！？
 
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2024年11月8日 8:40 ぷにぷに
阪和線、信太山〜和泉府中間で人身事故のため全線見合わせに。 ラッシュ時で一部区間運転は難しいのかもしれないが、天王寺〜鳳だけでも動かせれば随分助かるのに。 このため南海線・高野線は相当混雑しています(三国ヶ丘の南海ホームは人で溢れてた) pic.x.com/nn1XmCyzse
#阪和線  
 
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2024年11月5日 7:10 IZM
各停からの乗客を先行の泉北区急で吸収して高野線優等に混雑集中させないダイヤの是非かな。 x.com/OsakaSubwaycom…

Osaka-Subway.com/鉄道プレス
この一本前は15:26発の区間急行だったんですけど、流石に本数不均一過ぎません…？ pic.x.com/kONeWbxBwj
 
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2024年10月15日 15:44 みどー
@a_kansuyo55S8をZ8にして生まれた混雑に、 Z車で補填しても根本的解決にはならない気がしますが… まーでも、Z車の本来の活躍の場は高野線ですからね…
 
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2024年9月6日 12:22 ク地キ老税
15分/hで南海高野線ってよく人を裁けてるよな。Bダイヤで12分/hの時に上りの2扉車の快急が満員やったの覚えてるけどあの混雑度合いで15分/hで人を裁けてるのが不思議やわ
 
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2024年9月3日 8:22 Tera.N.E.T
この混雑はなんじゃこりゃと思ったら高野線からみんな振り替えてきてる？
 
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2024年8月25日 3:52 爆音電車
高野線急行や区間急行の停車は無理でしょうが泉北方面発着は朝夕ラッシュ時以外準急だけでいい。同方面発着区間急行は日中は４両でもいい程明らかにがら空きで駅で待たされている人の方が多いくらい。 大して速くなければ混雑してない、だったら客扱いしろよと利用する度に思います。 x.com/Natto_Nankin/s…

そのーる
素材お借りしました！ 南海高野線ユーザーなら誰もが思うこと #無限苦痛ガン pic.x.com/61btkyr9e5 x.com/KEUMAYA/status…
 
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2024年8月24日 18:00 ゆゆ
南海本線は関空向かう人とかイベント事の時とかに混雑することも多いけど、南海高野線は常に空いてて平和😇
#南海本線  
 
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2024年8月21日 20:43 k-kami
出張初日から高野線の人身事故のせいで御堂筋線が地獄の様な混雑だった…疲れた🙄
#御堂筋線  
 
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2024年8月21日 19:38 南河内のまっさん２号
今朝、住吉区の南海高野線で白杖を持った目の不自由な男性が列車と接触しました。命には別状なかったとの事です。混雑する中、駅係員の方、乗務員さん、指令員さんにおつかれ様ですと伝えたいです。 #南海高野線
 
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2024年8月21日 13:19 ぷにぷに
中百舌鳥の混雑で反射的な反応が見られますが、 ・高野線人身事故でなんば～堺東が不通（中百舌鳥を含む堺東以南は動いている） ・泉北線が線内折り返し（高野線直通中止）で乗客が皆中百舌鳥駅で強制降車 というシーンですので。 普段は泉北線の乗客が全員中百舌鳥で降りることはありません。 x.com/punitter39/sta…

ぷにぷに
そして中百舌鳥の惨状。 ・なんば側エスカレーターは混雑のため運転休止 ・高野山、和泉中央側のホームは泉北線乗客の滞留で電車が動かせないほど溢れている ・ガラガラの急行が通過（振替輸送する気がない） ・各停では捌けない→積み残し→次の泉北線到着の「魔のループ」 結論:学習しようね pic.x.com/bqgnsr2pwq
 
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2024年8月21日 9:22 大福姫
高野線、事故多すぎませんか？ 幹線道路と平面交差がどんだけあるんか… 長居公園通り、あびこ筋 朝の混雑時、踏切塞がれたら、この世の終わりレベルになるよ x.com/Gt8VUlzRG7buaf…

災害火災画像速報ニュース2
【現場の状況】『踏切が開かずあべの筋が大渋滞』#南海高野線 沢ノ町～我孫子前駅で人身事故 #泉北高速線 など遅延8月21日 #南海 : 事件事故・災害速報ニュース blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #交通情報 #道路情報 迂回 再開 復旧 振替 時間 当該車両損傷場所 pic.x.com/6k9ow32ox3
 
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2024年8月21日 7:51 かのちゃん@夏大好き
南海高野線の堺東まで行く運転再開1番列車から乗り換えれる阪和線の振替輸送接続列車、まさかの阪和線最混雑列車で笑えない pic.x.com/vskf12d3i3
#阪和線  
 
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2024年7月31日 6:42 RAILWAY VIDEO SJ
何度でも言いますが 阪和線の普通と快速の間で天王寺方面との乗り換え案内は、三国ケ丘駅だけを案内するのではなく堺市駅で乗り換えするように誘導してほしい。三国ケ丘駅は堺市駅よりホームの幅が狭いうえに南海高野線三国ヶ丘駅の乗り換え客も混じるので混雑が生じやすい。 #阪和線 #JR西日本
#阪和線  
 
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2024年7月28日 16:03 とげまる
@deepsouthTK今回は近鉄長野線は無縁になるから高野線の混雑が予想されますよね(>_<)
#長野線  
 
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考：JR東日本｜東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）

参考：JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想：運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。

参考：強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は？｜NAVERまとめ

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